Подбор комплектации для Каравана

[neck]

От себя бы добавил задние эл/подъемники + управление аудиосистемой на руле + ксенон + датчики света, дождя, затемняемое салонное зеркало.

Я не знаю, как работает датчик дождя от Опеля. Но думаю, не сильно отличается от Фордовского. Фордовский навсегда отбил у меня желание оснащать машину "продвинутыми" опциями. Порнография конкретная - или молотит без остановки по сухому уже стеклу, или же хрен заставишь сработать щетки когда идет мелкий дождь. И регулятор чувствительности не шибко помогает - так и приходится постоянно дрыгать в ручную щетки. Мерзость. Регулируемая "пауза" рулит однозначно.
Кроме того, по опыту установки ксенона (не родного) на ближний свет, точно знаю, что противотуманки при ксеноне не имеют смысла - я их даже ни разу не включил после того, как был на Форд поставлен ксенон. Что касается датчика света для автоматического включения фар....ну да, раз попробовал, подивился буржуйской цацке. И все. Туннелей на юге России как то не наблюдал, и для чего нужна эта приблуда, не понимаю.
Как и затемняемое зеркало заднего вида. Если вы, как и я, привыкли пользоваться панорамным зеркалом, вам эта опция не нужна.
Так о чем это я? Да о том, что хорошенько подумайте, прежде чем отслюнить гроши за навороты. Например, часто ли вам придется устраивать ралли в тунелях?

[Monty]

neck
Лично для себя я вижу смысл установки всего вышеперечисленного. Может быть, датчик света мне не особо нужен, но он идет в пакете с датчиком дождя и затемняемым зеркалом, которые мне точно нужны. За 150$ не секунды не сомневаюсь. А ксенон должен быть заводским по возможности. Тогда и пользы в нем в десять раз больше.

[JeeAh]

Еще фишка в этом пакете, это встроенная лампа в зеркале заднего вида, котороая в зависимости от освещения освещает центральную консоль и рукоятку переключения передач красивым золотистым светом. Вечером смотрится потрясно. И многие, кто садится в машину, не понимают откуда идет свет. =)))

[neck]

Еще фишка в этом пакете, это встроенная лампа в зеркале заднего вида, котороая в зависимости от освещения освещает центральную консоль и рукоятку переключения передач красивым золотистым светом. Вечером смотрится потрясно. И многие, кто садится в машину, не понимают откуда идет свет. =)))

Во блин, какой изврат
Я вот на днях лампочку из плафона переднего выдрал - затрахала. Терпеть не могу, когда при открытии дверей загорается свет в салоне.
Ночью чувствую себя мартышкой за вольером - прохожие оборачиваются на свет и бельма пялят, а я как рыбка в аквариуме - весь на виду. Ладно бы, если свет сразу гас, как только дверь закроешь. Дык нет - вежливая подсветка. Все горит...горит...горит, а потом медленно так тухнет. И отключить эту заразу нет никакой возможности. Вот и пришлось лампочку снимать. Мне штурманских ламп за глаза хватает - яркие. Спрашивал у дилера, можно ли отключить эту гадость. Ответ - нет. Хотя, думаю, можно.
Так что при наличии "пакета обзорности "мне пришлось бы еще и лампу из зеркала выковыривать - терпеть не могу, когда железка считает себя умнее хозяина.

[neck]

neck
Лично для себя я вижу смысл установки всего вышеперечисленного. Может быть, датчик света мне не особо нужен, но он идет в пакете с датчиком дождя и затемняемым зеркалом, которые мне точно нужны. За 150$ не секунды не сомневаюсь. А ксенон должен быть заводским по возможности. Тогда и пользы в нем в десять раз больше.

Я так понимаю, что и цена за заводской ксенон была бы в десять раз дороже Я пробовал Хелловский ксенон, установленный на ближний свет на форд С-Мах. Отлично. Даже свежеположенный асфальт, который галоген поглощает намертво, этот ксенон прошибал. И цена вопроса - около $400. И на Зафиру буду ставить такой же.
Что касается датчика дождя - надежно работающий видел только на старой Тойоте. Он контактный - в углу стекла снаружи наклеены два хромированных контакта, которые щетка вытирает. Все гениальное просто - капли дождя заполняют промежуток между электродами. Вода - электропроводна. Ток потёк - сработали щетки. А сколько не видел безконтактных датчиков дождя - дерьмо редкостное. Хорощо работают только при крупных дождевых каплях. Не более.
В общем, не вижу смысла в таком пакете. Красявости и понты. А на практике оборачиваются гимороем для водителя. Или же просто бесполезны, как в моём случае датчик освещения и затемняемое зеркало.

[Monty]

Будем надеяться, что в этом году GM снова устроит Big Bang (суточные тест-драйвы). Тогда вы сможете убедиться в том, что датчик дождя на Опелях работает безукоризненно

[Дим]

Я в свое время заказал FlexOrganizer. Это сетка поперечная в багажник с креплениями на рельсах и сетка боковая, которая оже крепится на рельсе. В неё удобно всякую мелочь складывать, а ососбенно бутылки.

А заказывал машину с FlexOrganizer, или же докупал отдельно?
Я ткнулся к дилеру на предмет заказать его (машину брал без Флекса), дык мне сказали, что отдельно заказать нельзя. Типа на машине рельсы уже должны быть смонтированы с завода. Подозреваю, что врут, вот у тебя и спрашиваю

Пардон за поздноватый ответ, но лучше заказывать с завода. Не изучал возможность заказа FlexOrganizer отдельно, но рельсы, по которым ездит крепеж для сеток, установлены практически заподлицо с боковинами обивки багажника. Возможно (точно не знаю), углубления под эти рельсы делают и в стандартной обивке, тогда вопрос решаем. А возможно, что и не делают. В любом случае, ИМХО, цена вопроса не так высока, чтобы не заказать FlexOrganizer вместе с машиной. Кстати, в полу багажника Каравана по углам пола есть 4 складные скобы, за которые можно прекрасно зацепить сетку для багажа с карабинами. Такая сетка продается, например, в "Твоем Доме" на МКАДе.

[Гоша]

Кстати, в полу багажника Каравана по углам пола есть 4 складные скобы, за которые можно прекрасно зацепить сетку для багажа с карабинами. Такая сетка продается, например, в "Твоем Доме" на МКАДе.

Почти год пользуюсь такой сеткой. Пока большой необходимости в FlexOrganizer не возникало, хотя поначалу тоже мыслил о его установке.

[neck]

Я в свое время заказал FlexOrganizer. Это сетка поперечная в багажник с креплениями на рельсах и сетка боковая, которая оже крепится на рельсе. В неё удобно всякую мелочь складывать, а ососбенно бутылки.

А заказывал машину с FlexOrganizer, или же докупал отдельно?
Я ткнулся к дилеру на предмет заказать его (машину брал без Флекса), дык мне сказали, что отдельно заказать нельзя. Типа на машине рельсы уже должны быть смонтированы с завода. Подозреваю, что врут, вот у тебя и спрашиваю

Пардон за поздноватый ответ, но лучше заказывать с завода. Не изучал возможность заказа FlexOrganizer отдельно, но рельсы, по которым ездит крепеж для сеток, установлены практически заподлицо с боковинами обивки багажника. Возможно (точно не знаю), углубления под эти рельсы делают и в стандартной обивке, тогда вопрос решаем. А возможно, что и не делают. В любом случае, ИМХО, цена вопроса не так высока, чтобы не заказать FlexOrganizer вместе с машиной. Кстати, в полу багажника Каравана по углам пола есть 4 складные скобы, за которые можно прекрасно зацепить сетку для багажа с карабинами. Такая сетка продается, например, в "Твоем Доме" на МКАДе.

На Зафире есть углубления под рельсы. И даже отверстия для крепления есть. Заглушками закрытые. Вопрос в том, что никто не знает код детали на рельсы. Я бы хоть через Экзист заказал, раз дтлер безсилен

[ZAF]

На Зафире есть углубления под рельсы.... Я бы хоть через Экзист заказал.

Реально не хватает этого пакета организации баг/отделения?

[Malex]

Сам сейчас пытаюсь выбрать и укомплектовать Opel Astra Caravan, с удовольствием присоединяюсь к обсуждению.

Глубокая тонировка всех задних стекол - 130$

Раздирают противоречивые чувства.
1 - ощущение обособленности, защищённости, уюта (а кстати, что такое глубокая тонировка в %, и входит ли в этот комплект тонировка стёкол задних дверей?).
2 - привык пользоваться всеми зеркалами и просматривать 1, 2 машины вперёд. При визите к дилеру, как аналог глубокой тонировки был показан CHEVROLET TRAILBLAZER (если память мне не изменяет). При такой глубокой тонировке внутрисалонным зеркалом пользоваться проблематично, особенно в сумерки и ночью (ИМХО). При резком торможении впередиидущей машины, водитель, следующий за тонированной машиной, может пропустить момент начала торможения и рискует поцеловать вас... Можно много говорить о соблюдении дистанции и бла, бла, бла... Но надо ли повышать риск возникновения подобной ситуации за СОБСТВЕННЫЕ деньги?
Для себя этот вопрос ещё не решил (есть сомнения по поводу аналога, напоминает скорее глухую тонировку и см. п.1).

Автоматическая рециркуляция воздуха - 30$

Есть сомнения в жизненной необходимости данной опции. Протянуть руку и нажать самому кнопку рециркуляции не проблема. ИМХО.

Пакет освещения салона - 60$
Cигнализация OPEL - 300$

В "Руководстве по заказу автомобилей Opel Astra MY06" следующие опции
1. Выключатель для отключения АКБ - UEQ
2. Передний плафон освещения салона на потолке, две лампы для чтения - C95
3. Задний плафон освещения салона на потолке, две лампы для чтения - TRO
устанавливаются только с T*35/T*48 & TSP.
Для караванов бесплатно (T*35), а для хэчбеков заплати за TSP 60$ (T*48 & TSP)??? Хотелось бы понять где подвох???

В этом же руководстве указано следующее:
"Противоугонная сигнализация - SEC
следующие опции будут добавлены для Opel:
AF8 - блокировка замка двери
TSP - Пакет "Light Pack" для опций T*35/T*48
устанавливаются только если T*35/T*48 TSP"
Означает ли это, что при обязательном заказе сигнализации, потенциальным владельцам Караванов безусловно установят и AF8 и TSP (всё за 300$), а для хэчбеков опять заплати за TSP дополнительно 60$ (T*48 TSP)???

Возможно я в чём-то ошибаюсь - подскажите, поправьте.
Есть ещё вопросы, но их, как и свою предполагаемую комплектацию, выложу позже.
P.S. Жирным курсивом выделены цитаты из "Руководства..." полученного у дилера (пунктуация и орфография сохранены).

[Monty]

Malex
Откуда вы взяли всю эту информацию? Это дело дилеров - расшифровывать и подавать вам в удобоваримом виде...

[Гоша]

Это дело дилеров - расшифровывать и подавать вам в удобоваримом виде...

Monty
Извините, но иногда дилеры расшифровывают всё почему-то в свою пользу. Занявшись тут одной темой, выяснил, что московские дилеры "расшифровывают" рекомендованные производителем РОЗНИЧНЫЕ цены на запчасти на 35%-40% в свою пользу. Используя некоторые примитивные экономические знания и дилетантский коммерческий опыт, высчитал отпускную цену производителя. Она оказалась достаточно точной, как потом кое-кто признался. Так вот "накрутка" на эту отпускную цену по московским дилерам составляет от 61% до 72%. Собственная "расшифровка" позволила все-таки найти дилера, который пока справляется с давлением той самой жабы и накручивает 27%. Вся эта морока с собственной расшифровкой позволила сэкономить 220$.

Это дело дилеров - расшифровывать и подавать вам в удобоваримом виде...

А не много ли 220$ за подачу в удобоваримом виде? Это более 340 литров бензина...

[neck]

На Зафире есть углубления под рельсы.... Я бы хоть через Экзист заказал.

Реально не хватает этого пакета организации баг/отделения?

В нем есть очень удобные боковые сетки. Можно хоть пакет с картошкой положить, хоть нотбук, чтоб по салону не летал. И еще есть, как понял, сетка, которую можно у задней двери поставить. Удобно при полном багажнике - дверь открыл, а ничего не падает на землю
В принципе, у дилера предлагают какие то левые сетки, с крючками на саморезах. Просто не хочется уродовать пластик багажника.

[Monty]

Если дело касается автомобилей, то цены у всех дилеров ДОЛЖНЫ БЫТЬ одинаковы.

А по поводу запчастей... Лаура занимает 1 место в России по объему их продаж...

[Гоша]

Если дело касается автомобилей, то цены у всех дилеров ДОЛЖНЫ БЫТЬ одинаковы.

Вот это мне очень хорошо известно. Поэтому те, у кого высокие расходы на продажу автомобилей, догоняются потом на запчастях и прочих всяких ухищрениях....

[Malex]

Malex
Откуда вы взяли всю эту информацию? Это дело дилеров - расшифровывать и подавать вам в удобоваримом виде...

2Monty.
1. Я же написал, что "Руководство..." взял у дилера. Или Вам хочется узнать у какого, да ещё и как звать.... . А может быть Вы допускаете возможность различной трактовки разными дилерами одинаковой исходной информации?
2. Такой подход "еште то, что вам дают" не устраивает. Лучше помогите разобраться по существу, а если не можете, то подскажите адрес или "мыло" того кто сможет (желательно оф. представителя GM), буду очень признателен.
3. Вот Вам ещё задачка, в дополнение к указанным выше.
Если я, будучи счастливым "ждуном" Astra Essentia, решу поменять базовые наружные зеркала на MIR-DDG (наружные зеркала с эл. регулировкой и подогревом), то заплачу за это 150$. А если решу поменять на MIR-DDH (наружные зеркала с эл. складыванием и подогревом), то заплачу за это 200$.
Т.о. для счастливого "ждуна" Astra Essentia разница в стоимости зеркал составляет 50$.
Теперь посмотрим на эту же ситуацию со стороны менее счастливого "ждуна" Astra Enjoy. MIR-DDG (наружные зеркала с эл. регулировкой и подогревом) уже в базе, т.е. 150$ уже учтены. Попытка поменять зеркала на MIR-DDH (наружные зеркала с эл. складыванием и подогревом) тянет из кармана ещё 200$.
Становится понятно почему "ждун" Astra Enjoy менее счастлив, ведь для него разница в стоимости зеркал составляет уже 200$, дискриминация однако...
4. Просветите пожалуйста, что такое "пакет для стран с холодным климатом", входящий в базовую комплектацию Astra Essentia. Ваши сотрудники затруднились с ответом.

[Monty]

Malex
Откуда вы взяли всю эту информацию? Это дело дилеров - расшифровывать и подавать вам в удобоваримом виде...

2Monty.
1. Я же написал, что "Руководство..." взял у дилера. Или Вам хочется узнать у какого, да ещё и как звать.... . А может быть Вы допускаете возможность различной трактовки разными дилерами одинаковой исходной информации?
2. Такой подход "еште то, что вам дают" не устраивает. Лучше помогите разобраться по существу, а если не можете, то подскажите адрес или "мыло" того кто сможет (желательно оф. представителя GM), буду очень признателен.
3. Вот Вам ещё задачка, в дополнение к указанным выше.
Если я, будучи счастливым "ждуном" Astra Essentia, решу поменять базовые наружные зеркала на MIR-DDG (наружные зеркала с эл. регулировкой и подогревом), то заплачу за это 150$. А если решу поменять на MIR-DDH (наружные зеркала с эл. складыванием и подогревом), то заплачу за это 200$.
Т.о. для счастливого "ждуна" Astra Essentia разница в стоимости зеркал составляет 50$.
Теперь посмотрим на эту же ситуацию со стороны менее счастливого "ждуна" Astra Enjoy. MIR-DDG (наружные зеркала с эл. регулировкой и подогревом) уже в базе, т.е. 150$ уже учтены. Попытка поменять зеркала на MIR-DDH (наружные зеркала с эл. складыванием и подогревом) тянет из кармана ещё 200$.
Становится понятно почему "ждун" Astra Enjoy менее счастлив, ведь для него разница в стоимости зеркал составляет уже 200$, дискриминация однако...
4. Просветите пожалуйста, что такое "пакет для стран с холодным климатом", входящий в базовую комплектацию Astra Essentia. Ваши сотрудники затруднились с ответом.

Я догадываюсь, где вы получили руководство по заказу автомобилей. Можете публично подтвердить мою догадку в форуме, чтобы все знали, в каком салоне свои обязанности выполняют недобросовестно.

Сама сложившаяся ситуация по себе неправильна, поскольку, я повторюсь, это дело дилеров - расшифровывать и подавать вам прайс-лист в расшифрованном виде, что бы вы себе голову не морочили, чай и другие дела есть...

Я вам больше скажу, "ваше руководство" уже устарело...

Я могу вам объяснить все, что угодно по новому прайсу. Лучше сделать это посредством телефонного звонка, так проще.

[Malex]

Я догадываюсь, где вы получили руководство по заказу автомобилей. Можете публично подтвердить мою догадку...

Я вам больше скажу, "ваше руководство" уже устарело...

Я могу вам объяснить все, что угодно по новому прайсу. Лучше сделать это посредством телефонного звонка, так проще.

Уважаемый Григорий!
1. Мне сложно подтверждать или опровергать Ваши невысказанные догадки.
2. Считаю максимальную открытость и готовность предоставления полной, по возможности, информации скорее положительным качеством дилера!
3. Допускю, что "Руководство..." могло устареть (получил его в конце января 2006), в нём могут быть очепятки, кроме того, я уже писал о том, что могу в чём то ошибаться сам, а потому и прошу ответить по существу заданных вопросов.
4. Конечно постараюсь Вам перезвонить, но вероятно вопросы, заданные мной, интересуют и других участников форума.

[Ёж]

1.Комплект брызговиков (4 шт.)
2.Резиновые коврики (зимний вариант с высоким бортом)
3.Замок капота (секретка)
4.Постановка на учет в ГИБДД
5.Страховка на 1 чел. (стаж 10 лет)

Сам недавно брал в Лауре.
1. Комплект брызговиков - подарили
2. Коврики - 2300 руб
3. замок капота - 5500 руб с установкой
4. Постановка на учет и талон ТО - 8000 руб.
5. Страховался в Альфастраховании -около 1600 у.е.

[Monty]

Я догадываюсь, где вы получили руководство по заказу автомобилей. Можете публично подтвердить мою догадку...

Я вам больше скажу, "ваше руководство" уже устарело...

Я могу вам объяснить все, что угодно по новому прайсу. Лучше сделать это посредством телефонного звонка, так проще.

Уважаемый Григорий!
1. Мне сложно подтверждать или опровергать Ваши невысказанные догадки.
2. Считаю максимальную открытость и готовность предоставления полной, по возможности, информации скорее положительным качеством дилера!
3. Допускю, что "Руководство..." могло устареть (получил его в конце января 2006), в нём могут быть очепятки, кроме того, я уже писал о том, что могу в чём то ошибаться сам, а потому и прошу ответить по существу заданных вопросов.
4. Конечно постараюсь Вам перезвонить, но вероятно вопросы, заданные мной, интересуют и других участников форума.

NO COMMENTS...

[Malex]

Ну вот и состоялся телефонный разговор с Monty/Григорием. Вполне адекватный и конструктивный, а то "...все, что угодно по новому прайсу... посредством телефонного звонка..." да "NO COMMENTS".
Уже было обрадовалься, а вдруг новым прайсом скидочка какая-нибудь предусмотрена (%20-30-...), но стесняетесь в прямом эфире...
Ну да ладно, шутки в сторону.

Григорий, уточните пожалуйста ситуацию с тонировкой и с заказом/дозаказом наружных зеркал (складывающихся).

Вот, как обещал, предполагаемая комплектация Каравана:

Opel Astra Caravan 1.6 МТ Enjoy

+ опции:
Cигнализация OPEL
Система динамической стабилизации - ESP
Краска с эффектом металлик
Зимний пакет №1: Омыватель фар, подогрев пер. сидений, задн. дефлекторы обдува
Защита картера
Электростеклоподъёмники задних дверей
Управление магнитолой на руле
Откидывающееся сиденье пассажира переднее (не часто, но приходится возить длинномеры)
Комплект брызговиков

+ опции по которым окончательное решение ещё не принято:
Глубокая тонировка всех задних стекол
Наружные зеркала с эл. складыванием и подогревом (если за +50$, то да)
Парктроник (насколько эффективен и нужен?)

Есть ещё мысли по установке замка на капот и блокиратора рулевого вала (Гарант).
Поделитесь своими соображениями.

[Monty]

Я бы отказался от заводской тонировки задних стекол в пользу "тонировки на месте". Во-первых, появляется простор для творчества - можно варьировать коэффициент светопропускаемости пленки. Во-вторых, риск не найти на складе разбитое стекло (всякое бывает) в случае нетонированности гораздо меньше.

По поводу наружных зеркал... Увы, для комплетаций с DDG, стоимость DDH равняется 200 долларам США. Исчерпать данный вопрос предлагаю путем вашего заглядывания в личные сообщения

Парк-троник. Штука не лишняя. Имеет две особенности: наличие только звукового оповещения + бывает только задним. Если это не смущает, то двумя руками за. Советую. А так, можно и здесь поставить.

Что касается блокираторов, то для Астры не существует блокиратора рулевого вала. А на капот - пожайлуста.

[Malex]

Вот здесь обсуждался вопрос установки блокиратора рулевого вала http://www.astraclub.ru/forum/viewto...D%F2&&start=15

Неохота запускать русские корявые ручки в машину, все крепления нафиг поотламывают.

А я сам поставлю. Там дел на 10 минут. Да и спокойнее - ключи в посторонние лапы не попадут.
В общем то надо штангенциркулем замерить диамер рулевого вала и подобрать под этот диаметр замок "Гарант". Кстати, одна из самых надежных противоугонных механик.

В Питере могу помочь с покупкой и установкой "гаранта" по оптовым ценам т.к. я вляюсь оф представителем.

Как это скажется на гарантии и т.д.

[Monty]

Malex
Хм... Пропустил... Попробую выяснить.

[Гоша]

Парктроник (насколько эффективен и нужен?)

Нужен. Уже пригодился не раз. Все что сзади внизу на уровне бампера увидеть невозможно. Мне помог избежать встречи со срезанным за бордюром металлическим столбиком, какой-то железной подставки, выступающей за пределы трасформаторной будки почти на метр и невидимую ни в одно из зеркал, да и на стоянках при рулежке задним ходом, особенно при огромных смерзшихся сугробах. При этом парктроник показывает расстояние до обнаруженного препятствия от 1,7 м до 30 см. А при менее 30 см начинает отчаянно пищать...

[Malex]

При этом парктроник показывает расстояние до обнаруженного препятствия от 1,7 м до 30 см. А при менее 30 см начинает отчаянно пищать...

А как именно показывает? Меняется тональность сигнала или как то ещё?

[Гоша]

А как именно показывает? Меняется тональность сигнала или как то ещё?

И тональность сигнала меняется, то есть частота сигнала, и свечение светдоидов на табло. Там же показывается расстояние до препятствия. Светодиоды загораются по шкале и меняются по цвету с зеленых на красные по мере приближения к препятствию. Две шкалы светодиодов, соответствуют левому и правому бортам машины. Расстояние показывает как справа, так и слева. Но у меня "ПаркМастер". Не знаю, что предлагаю установить тебе. Могут быть варианты.

[Verdigold]

Я бы отказался от заводской тонировки задних стекол в пользу "тонировки на месте". Во-первых, появляется простор для творчества - можно варьировать коэффициент светопропускаемости пленки. Во-вторых, риск не найти на складе разбитое стекло (всякое бывает) в случае нетонированности гораздо меньше.

Ни разу не тонировал стекла, но на Караване хочу сделать обязательно, чтобы не видно было что лежит в багажнике. Поэтому у меня вопрос: заводская тонировка (буду делать только ее) включает в себя задние пассажирские стекла или только багажный отсек?

P/S: Сайт у вас красивый, вот только инфы очень мало и подробных фоток. Если бы случайно не набрел на этот форум - устал бы ездить к вам в салон узнавать разные подробности. Телефон не люблю, нужен живой контакт

[Monty]

Verdigold
Стекла тонированные, начиная со средней стойки кузова и до конца.

П.С. А над сайтом сейчас работаем...