Разарвало дифференциал Astra H

**Prokop** · 06.09.2011 23:31

Новые друзья, Приветствую!
В пятницу еду значит к другу. Жму педаль акселератора на светофоре, а тяги нет! глушил - бессчетно. Никакой ошибки на дисплеи нету(Astra GTC 2007, пробег 48к).. минут через 10 в положении N на заведенном движке потекло масло из АКПП(говнистая Изя) и слышно как на А1 как бегают шестренки не понятно где..
В понедельник отвезли на тросе к оф. дилеру. Заключение на следующий день: Разарвало дифференциал, пробило корпус(не понятно чего) в итоге по телефону сказали надо менять Изю. Цена вопроса: 100к!
Вопрос: Точно ли умера АКПП? И откуда цена в 100к?
Оф. прога ДжиЭм говорит, что то при моих симптомах достаточно заменить сам дифференциал, без замены EASYTRONIC(АКПП) ,дифференциал - 5к. Не послать бы на *** оф.дилера??

**Aker** · 06.09.2011 23:43

Если нет гарантии то официала посылай на 3 буквы.

Отдай на дефектовку в нормальный сервис. Изя ремонтируется достаточно легко. Т.к. по сути это обычная механическая коробка которую переключает робот.

**Prokop** · 06.09.2011 23:52

Друзей много перекупов. Плотно с машинами работают, но за Изю никто не берется делать! АКПП древних БМВ/АУДИ/ПЕЖО и т.д. восстанавливают, а это немецкое "чудо" не берут делать... 100500 раз им объяснял про механическое начало АКПП... не слушаю сервисмэны - бояться..

Замечу, что машину не насиловал и при остановке на 5 секунде врубал "N"

**Тмин** · 07.09.2011 00:41

Зачем создавать ТЕМУ ДВОЙНИК ?
да ещё и с ошибкой в заголовке

...

**Торопыга** · 07.09.2011 18:27

вы не забывайте что корпус тоже пострадал, как правило ломает подловинку ближнюю к движку, и там палец стоит он и рвется либо сателиты лопаются, так что восстановить можно но кто возьмется, да и мож проще коробку б/у поискать)