Стучит подвеска...думала что то болтается...приехала в сервис- ничего не обнарижили... мастер решеил что это стойки стабилизаторов... Сказал, что для опеля это болезнь.... А еще что менять их не особо надо...можно ездить и так.... Вдруг поменяю, а стук не пропадет? Может у кого такая же проблема?!
Стойки стабилизатора,можно и поменять,не особо дорого,можно сказать копейки...просто,стуков и люфтов в подвеске не должно быть,они приводят к дальнейшим последствиям...разбивается все и постепенно))
А при каких условях движения,проявляются эти стуки?
стук когда на кочки наезжаю....
Доброго всем . Если на маленьких неровностях отдает глухим ударом о железо то 100% стабилизатор. А то бывает и промыть достаточно под давлением под аркой крыла. У меня на 45000тыс. км левая подстукивать начала. Поменял. Сразу ок. Моё мнение куда то здорово в яму залетел ,а так они долго не тревожат. 93тыс. после замены всё как с завода
Скажи мастеру,чтоб открутил стойки(5 минут работы) и проедь без них, если стука не будет, то можно менять, значит они. А если у мужа есть ключи гаечные, то и он открутить сможет.Сообщение от marine100
Это однозначно стойти на малой скорости и на кочках стучат. менять их нада да и все. стоят они от 300р до 1000р. за штучку. я брал по 500 и все было отлично пока колдоеин не нахватал на М6...... Лучше уж пусть они чаще ломаются и стучат чем Амморты и прочие элементы. В Астре как я уже понял этот такой же расходник как стекло лобовое и модули зажигания )))))
если честно - стойки стабилизатора ни на что не влияют - если изношены - стучит подвеска. Пластик стойки не несет в себе силовой функции - это как нейлоновая стяжка просто что бы не громыхало по дороге...
Стойки стабилизатора - это же сайлентбоки ???
Путаешь.
Стойки- это вертикальные длинные тяги сразу за колесом(передним, конечно). А сайлентблоки - то резинки(обычно) в которых детали подвески вращаются на незначительный угол при работе. Может кто рисунок выложит....
Спасибо... Да у меня книга есть про Астру в формате PDF там найду...На Сервисе говорят нужно сменить сайленблок правый...Их лучше парой менять ?
Точно.
А пробег какой?
я вот менял одну стойку поставил неоригинал, к сожалению названия не помню, так он в отличии от оригинала полностью металлический, а не пластиковый. Сейчас все Ок, ничего не стучит, надеюсь проживет долго. Хотя оригинал (заводской) у меня застучал на 79 тыс.
Нет, не обязательно менять парой. Я лично менял один.
У меня теперь лежит один в очень хорошем состоянии стабилизатор с пробегом 30 тык. Глупая ситуация: выкинуть жалко, а на машину уже не поставлю.
66 тысяч... я 2 хозяин авто...Точно.
А пробег какой?
Похожая (видимо) проблема.
1 августа будет год как езжу на астре (astra H, Z18HER, AT, 2007г.). До этого был ВАЗ-2104.
Может вначале не замечал, а может и не было этого, но в последнее время стало казаться, что подвеска дребезжит (особенно когда на скорости от 30 км/ч и выше проезжаешь по неровностям типа стыков на мосту). Может и дальше бы не обращал внимания, если бы не прокатился на корсе.
Заехал к неоффициалам. Подняли на подъемник, полазили, пощупали, подергали. Сказали: - даже обидно, придраться не к чему, у тебя "спортшасси" стоит, по этому это нормально.
Но меня то гложет, сцуко, мысль что это не нормально.
P.S. Я третий хозян, пробег 89000. менял только масло да фильтра.
Походу дела и я на них попал пробег 42000 км,сегодня вечерком заеду к мастеру узнаю точно
Галерея
Группа в Telegram