Guk.
Фортины - довольно неплохие обходчики (модули запуска), за все время установки попался только один бракованный, а поставили их не один десяток, даже наверно не десяток а сотню.
Serejkin
Нужно смотреть в чем проблема, возможно или что то с настройками или же проблема в подключении.
Не работает при вкл. зажигании или же вовсе не работает?
Добрый день. Мы устанавливаем как Фортины так и I-Datalink ( предпочитаем линки, т.к. они заблаговременно прошиваются под конкретный автомобиль с конкретной комплектацией). Основных потребительских различий как таковых нет. Основные преимущества перед обычными обходчиками это работа непосредственно с шиной данных шт. иммо. Это позволяет избежать как жертв родным ключом так и "захорон " в автомобиле копий/клонов. Не секрет , что пассивный обходчик имеет выносную антенну , которая устанавливается поверх/в разрыв штатной. Соответственно по проводу антенны , можно вычислить где спрятан обходчик с ключом/клоном.Особых снижений охранных свойств нет ибо шт. иммо никакого отношения к защите от угона не имеет. Но есть моменты связанные с страховыми компаниями, но это вопрос скорее ритрический. По клонам тоже есть вопросы , а имеено по температурным режимам( клоны могут подмерзать, активные обходчики нет).
Последний раз редактировалось Autostudio.Uriy; 16.01.2014 в 10:18. Причина: ошибка
Это действительно интересное и полезное решение, в особенности в тех случаях, когда ставится задача , например, сохранить штатные ключи, реализовать запуск именно с модуля фортина. Так что пиар - пиаром, но реально вещь действительно полезная.Сообщение от Guk.
и еще один момент. Через фортин включается подогрев сидений на Астре J
Добрый вечер.) Разесните и помогите
вопроса 2:
1. Выбор между Старлайн победит и пондора 5000 нью! + и -??
2. Ставить у дилера опель или сигналки??
Добрый день!
Подскажите, интересует сигнализация для j gtc, которая будет срабатывать (желательно громко) когда кто-то подходит к авто ближе чем, допустим, на пол метра + датчик касания\удара очень чувствительный.
Остальные функции особо не интересны.
А вы не боитесь увидеть на крыше или в лобовом какой-нибудь предмет? Меня верещание сигнализации от дунавения ветра не привело бы к восторгу, будь я вашим соседом.... Ведь ложных срабатываний будет много.
Датчик удара -стандартная функция для современных сигнализаций ,для реакции на подход нужно поставить 2-х уровневый датчик объема. Как вариант это может быть Падора 3210и датчик объема VS-21D.
guido
а меня не приводит к восторгу раз в месяц ходить к участковому за справкой для страховой
за сегодняшнюю ночь добавилась царапина на заднем бампере, поэтому мне уже надоело.
Autostudio.Uriy
спасиб, почитаю ща что это)
Ну значит у тебя "друзья" есть, либо паркуешься так.раз в месяц ходить к участковому
Вообще не работает. Там же сигнал через кан идет на открывание, значит дело в прошивке тупо
Вообще при зажигании не пробовал... завтра попробую, хотя должна всегда открывать.
Подскажите пожалуйста что поставить... Хочу GSM сигналку, без брелка, чтобы работала в слэйв режиме + могла управлять вебастой. Выбор пал на пандору 4400 + пандект is 121. Но много отрицательных отзывов (особенно про автозапуск). Теперь смотрю в сторону Пандоры 3910. Тоже всё устраивает + она свежее, но стоит дороже. Стоит ли переплачивать за 3910? Машина астра Н 2007г.в.
khakhan, там разница в стоимости в пределах 2000-3000 р., а возможностей у 3910 гораздо больше. Берите лучше ее , не экономьте, потом то же подключение ППД может дороже обойтись (если вебасто из свежих моделей).
АВТО-АСС
спасибо за ответ. А можно поподробнее в чём различия этих двух сигналок. Я только нашёл что есть программа для смарта и каналов больше. Есть ещё отличия?
Добрый день. Пандора 4400 это стартовая версия. Впоследствии была выпущена 3910 с новой элементной базой , что позволило добиться стабильной работы меток. Система работает с последними периферийными устройствами как модуль запуска RMD6( позволяет увеличить кол-во каналов ( особенно для автозапуска), радиореле блокировки двигателя RR100 и.т.д. Как и вся линейка 39хх имеет моб. приложения для удобства эксплуатирования.
Большое спасибо за исчерпывающий ответ. Буду брать 3910.
khakhan, коллеги вчера исчерпывающе ответили, присоединяюсь к каждому слову.
мне всегда казалось, что 4400 это развитие 4200. А 3910-это совсем новое поколение 39 серии. да 5000new собственно и есть развитие 3900. Поправьте, если не прав.Пандора 4400 это стартовая версия.
P/S/ 4200 стоит у меня на мотоцикле. Все хорошо, только аккум сажает, сволочь))
Платформа у всей линейки 39хх одна, но, имхо, 3910 идеологически все же ближе к 4400 - из-за отсутствия брелоков , только метки.
Расскажите пожалуйста темному человеку,
какую сигнализацию можно поставить на опель астра h? Главный критерий-автозапуск.
Многие самарские сервисы говорят, что нужно ставить А94 can, и вместе с сигнализацией просят 14-15 тысяч. А мне что-то только из-за автозапуска не хочется тратить больше 10 тысяч...
Какие у меня ещё есть варианты?
luckycolour
На Ваш авто под Ваши цели хорошо подойдет или Старлайн А94 или Пандора 3297, к обеим сигнализация понадобится дополнительно обходчик иммобилайзера в который убирается один из ключей или дополнительный чип.
Добрый день.
В Вашем случае, если требуется только автозапуск, более бюджетным может стать вариант с установкой, например, Автофон Маяк с модулем запуска. Наличие кан-модуля в этом случае не обязательно, обход можно сделать обычным обходчиком, поскольку бесключевой вариант стремительно поднимет бюджет примерно в два раза...
Подскажите, если брать чип, то информация про севшую батарейку будет появляться?
Если Астра Н то будет.
А если джейка?
Если Джейка может выскочить code 66 , но не обязательно.
Autostudio.Uriy
Спасибо... Во общем установка сигналки, это лотерея, как повезет, и какие глюки достанутся...
это не глюки
Хотел сделать чип, он дешевле...
А на счет глюков, то на старой астре стояла пандора, если сигналка работает в слейв режиме, то закрыть машину с работающим двигателем нельзя, стандартным способом, вернее она закрывается на брелке, а сама машина остается открытой. Если слейв отключить то все работает, как надо, но получается две сигналки ставить надо... Я понимаю, что это по сути косяк установщика, подключение только по кан шине было, но такие мелкие неприятности бывают частенько...
Слэйв режим подразумевает управление по средством штатного ключа, а вот он как раз не работает при заведенном двигателе, так что это нормально для слэйв режима. Если раньше у Вас была Астра Н . то целесообразней было включить управление штатной системой с помощью Пандоры а не наоборот, закрывали бы автомобиль брелком Пандоры , штатным ключом только бы заводили автомобиль , при этом функционал штатки полностью сохраняется + оповещение на брелок о сработавших ультрасониках.
Галерея
Группа в Telegram
