Решил ставить сигналку. Остановил выбор на Пандорах, Только вот не могу определиться что лучше поставить.
В наличии есть DXL 3000 и 3100
в принципе по функционалу устраивают.
Можно заказать DXL 3300 или 3500
разница в цене минимальная, но 3500 новее.
Какие есть плюсы-минусы в эксплуатации этих систем?
Здравствуйте!Сообщение от Sleep
Из указанных Вами моделей DXL 3100 идет без автозапуска, остальные подразумевают реализацию автозапуска. На Астры для установки сигнализации нужен CAN-модуль. В моделях 3100, 3300, 3500 он встроенный, это выходит экономичнее, нежели установка отдельного CAN-модуля.
По поводу новизны Вы уже сами написали, DXL 3500 более новая, чем DXL 3300, использованы более современные технологии. Аналогично модель DXL 3210 является продолжением DXL 3100.
Если Вам нужна сигнализация с автозапуском, до оптимальный вариант Pandora DXL 3500, без автозапуска - Pandora DXL 3210.
С Уважением, Андрей.
Спасибо, автозапуск действительно не нужен, поэтому остановился на варианте Pandora DXL 3210 + PanDect IS 577.
3100 уже снята с производства, ее лучше не брать, там есть косяк по питанию с выгоранием схемы.
3500 по началу была проблемной, сейчас мнение , что прошивки уже стабильные.
Вариантов не много либо 3500 либо 3210. По ним в текущее время нареканий не видно.
Sleep
а зачем сигналка тебе вообще нужна???? я бы не стал этого делать, т.к. потом придется создавать темы про глюки электрики
Добрый день!
Грамотно установленная сигнализация, на мой взгляд, не должна приносить владельцу никаких хлопот, а тем более проблем с электроникой.
Согласен, астра действительно не угоняемая, если автозапуск не нужен, можно для собственного успокоения обойтись просто иммобилайзером или слэйв сигналкой - нафига с собой кучу брелков таскать.
Знаешь, как-то спокойнее, когда ты спишь... А если хорошая сигналка поставлена с толком, "для себя", то глюков электрики, думаю, не будет... тем более что все в основном подключается по CAN....
сигнализация нужна не только от угона, это оповещение при эвакуации и ударе, иногда очень полезно успеть или увидеть ...
Полностью согласен! Поставь себе лучше метку на угоне нет если боишься за машину, они тебе хоть проводку не распотрошат, на крайний случай слейв сигнализацию установи.
Добрый день!
Как вариант, можете рассмотреть системы со встроенным кан-модулем от Пандоры, например 3210. Встроенный датчик наклона/перемещения в сочетании с иммунитетом к электронному взлому выгодно отличает данную системы по соотношению цена/качество. Скажите, интересен ли Вам автозапуск и какой функционал Вы хотите получить?
Ставил с год назад в Автостудио (на Липовой аллее) DXL 3500 с реализацией автозапуска. Поскольку прошлая зима опять выдалась холодная и снежная - ни разу не пожалел потраченных денег, Пандору связали со штатной сигналкой теперь они обе включаются с брелока Пандоры. Глобальных глюков не выявлено. Иногда только при закрытии авто не срабатывает ЦЗ, но это из-за того что кнопки надо тыкать с интервалом в 15-20 сек, а то CАТ модуль не успевает все обработать, приходится снять с охраны и хлопнуть (открыть - закрыть) водительскую дверь.
частота проявления 1 на 20 - 30 закрытий.
Подскажите плиз по сигналкам с GSM оповещением. Какие плюсы и минусы? Хотелось бы например знать что с авто, если брелок далеко от авто.Присматриваюсь к Пандорам тоже. Вот например модель 3700.
Добрый день!
В случае, если дальность действия обратной связи Вам действительно не хватает и требуется оповещение на сотовый телефон, то система Пандора 3700 вполне удовлетворит все Ваши пожелания. Фактически речь идет о надежной системой с встроенным gsm модулем, а также датчиком наклона/перемещения. Устройство совмещает в себе функции сигнализации, GSM-модуля и нештатного иммобилайзера (уже в комплекте идет цифровое реле блокировки IS-121). Кроме того, в комплект поставки входит USB-кабель, что позволяет обновлять прошивку системы, не доставая блок сигнализации. В целом Pandora DXL 3700 представляет собой довольно надежную систему с широким функционалом и достойными противоугонными характеристиками. Данная система уже проходила тестирование нашими сотрудниками, о результатах тестирования сообщил Вам в ЛС.
Я бы не был таким категоричным! Год катаюсь со Сталкером 600, никаких проблем, глюков и нареканий. Ставил сигналку из-за датчиков удара и обратной связи. Ну вот хочется мне знать что с машиной происходит, хоть и не успею добежать!
Еще плюс всегда знаешь закрыл ты машину или нет. А если забыл, то можно закрыть в разумных расстояниях, чего штатка соответственно позволить не может.
Мне кажется если нормальная сигналка, то все глюки зависят от кривизны рук ее установщиков. ИМХО
Добрый день!
Спасибо за Ваш отзыв, рад, что система не принесла Вам никаких хлопот и сложностей в эксплуатации.
Как правило, при выборе сигнализации следует предварительно изучить все ее сильные и слабые стороны - желательно, если это будут реальные отзывы пользователей, а не рекламные материалы. Кроме того, можно обратиться с профессионалам для получения подробной информации. По результатам полученных данных Вы сможете избежать неприятных сюрпризов при эксплуатации. Ну и, конечно, про качество установки тоже не стоит забывать.
вопрос:
ответ:Иногда только при закрытии авто не срабатывает ЦЗ, но это из-за того что кнопки надо тыкать с интервалом в 15-20 сек, а то CАТ модуль не успевает все обработать, приходится снять с охраны и хлопнуть (открыть - закрыть) водительскую дверь.
частота проявления 1 на 20 - 30 закрытий.
рад, что система не принесла Вам никаких хлопот и сложностей в эксплуатации.
Коллеги, приветствую!
Рад тому, что у Вас перед вечером пятницы отличное настроение и Вы хотите им поделиться со всеми - расскажите и нам о том, что Вас так веселит
Добрый день!
Есть желание установить сигнализацию на Астру H с автозапуском. Что посоветуете? и примерная цена вопроса.
Добрый день!
Рекомендовал бы Вам выбирать системы, которые защищены от электронного взлома - к примеру, Пандора или тот же Старлайн, в зависимости от функционала, который Вам в итоге нужен. Также Вам понадобится дополнительный ключ/чип из ключа для реализации автозапуска. Уточняющие вопросы отправил Вам в ЛС.
Присмотрись к Pandora DXL 3500. достаточна проста в установке, даже своими (прямыми) руками. Неплохой уровень защиты.
дешевле и проще модель 3210, приобрести можно здесь -
3210 юзаю неделю. Доволен. Но автозапуска на ней нет. (хотя как понял есть возможность его дошаманить)
интересно , а сколько в режиме автозапуска мах может крутить стартер? У меня на прошлой машине стоял Томагавк Х5 и там мах время кручения стартера было чуть больше 2 сек., что явно не хватало в морозы ( даже с маслом 0W-40 при T не более - 32 град.)..??
Сергей Шитиков , время прокрутки стартера может быть увеличено до 8-ми секунд.
Вадим, СТО1.
да, конечно, запуск сделать очень легко ... если понадобится обращайтесь ) скоро для опеля появится модуль обхода бесчиповый , смотрите -
Доброго времени суток коллеги!
Присматриваюсь к Пандора 3700... У кого-нибудь есть данные как она проходит(прошла) тестирование..??
Тестирование прошла успешно и ещё в начале лета была выпущена в продажу. За прошедшие несколько месяцев были выпущены новые версии прошивок, в результате система стала более стабильной, но всё таки есть один косячок, который периодически наблюдается. СИМ-карта не надёжно сидит в держателе, в результате, во время эксплуатации, может теряться контакт. Лечится это подкладыванием пыжа под симку. В остальном порядок.
Кстате, реально организовать автозапуск к штатной сигнализации через мобильный например, особо не драконя машину? Если да, то что нужно и цена вопроса?
Автозапуск мне не нужен, именно поэтому брал 3210.
А как с надежностью такой системы? Получается, что штатный иммобилайзер постоянно незадействован?
Галерея
Группа в Telegram