Где то читал: пробег не крутят только ленивые и лохи.кто ж выгоду упустит? Все деньги считать умеют. Кроме того пробег и в мозгах красиво корректируют( чуть дороже стоит)...тогда всё шито- крыто! Типа дед хер в костёл по субботам только ездил, по пути в аптеку за лекарстом и булочную, за углом. Вот только- сажевый умерший,форсунки- льют, масло жрёт и тд. Мож не повезло просто...
iPhone~Tapatalk
а, что значит "сажевик отшивать"? сколько стоит?Сообщение от FoonteeK105
ну это не всегда, иногда попадаются реальные машинки: брал свою месяц назад на щитке 88000, перегон говорит 6000 прошёл на ней, покатался месяцок. когда таможню проходила 82000 стоит, клялся что "робег реальный", даже книга есть с сервиса, всё вроде сходится а полезли в ЕСМ (сразу погнал сажевик отшивать от греха подальше) 101000!!! как такое могёт быть???
опять-двадцатьпять... подругому быть и не может, сложи все пробеги(я уже писал) и получишь приемлимый результат..хорошо сказал...
Для тех кто еще верит в сказки с маленьким пробегом:открываем сайт Мобиле де,выбираем Опель Астра Караван дизель,страну лучше выбрать Германия,год с 2008-го и смотрим какие пробеги у появившихся машин... Да есть и небольшие пробеги-тут уже смотрим цену,как правило на порядок больше а то и на два(за такие деньги уже Опель что-то не особо хочется покупать) Немцы знают цену хорошим авто.Тем более универсалы-дизеля там в основном рабочие машины,на них ездят и не мало. Другое дело,что когда смотришь авто с пробегом 200 тыс. и более,состояние у него далеко не на этот пробег,у нас в России за 30-50тыс пробега состояние гораздо хуже бывает. Да, сажевый и прочие детали "устают"-это большой минус...
только с 200 000 пробегом машина там будет стоить около 5000 евро- 200 000р(-19 процентов НДС)+пригнать 30 000 + таможня 90 000 +3000 скрутить пробег = Машина без пробега по России с пробегом 60-80 т.км.- Эксклизив спецом выбирался, но блин , абстоятельства -приходится продавать, или отдали за долги и т.д. стоимостью 420 -450 000р наварчик тщ так 100 000 с машины
короче если думно покупать дизель и есть деньги тысяч 450 000- 500 000 - лучше либо самому- либо с через нормального перегона работать.
тут 1,3 будет с реальным пробегом 50-70 тк.
опять же говорю про 1,3
потмучто 1,7 уже в таможне стоит 180 000 р, 1,9 - 220 000 р
про сажевые фильтры есть отдельная тема))), в самом начале... стоит где как а берут от 8 до 15 килорублей
1,3 по нормальной цене там стало найти очень сложно(быстро разбирают ввиду небольшой таможенной пошлины), 1,9 сам по себе выбор невелик(либо 100 л.с.-смысл такого двигла?), 1,7 много,но там Денсо
а есть где-нибудь обобщенно, чем Денсо отличается от Бош (лучше-хуже)?1,3 по нормальной цене там стало найти очень сложно(быстро разбирают ввиду небольшой таможенной пошлины), 1,9 сам по себе выбор невелик(либо 100 л.с.-смысл такого двигла?), 1,7 много,но там Денсо
Очень хочу узнать разницу. Подскажи как это сделать. ЕСМ это по-русски или англ.?
Очень хочу узнать разницу. Подскажи как.
Берешь ОПКОМ или ТЕЧ2 и смотришь что у тебя в ECM.
Возьму ОПКОМ, а там ЕСМ? Расшифруй хоть пожалуйста. Это раздел в программе, эл. блок или ещё что?
согласен со всеми, и с каждым мнением каждого! Купил Астру Н из Бельгии (ПТС), эта ПТС нульцевая (только таможня и ПЕРЕГОН). ПЕРЕГОН сказал- "По новым заморочкам Власти". На вопрос о сервисной книжке даже не пожал плечами. А о пробеге даже после получения ден.знаков не сказал. На одометре смешные 68 тысяч. Если честно пробег - это не основной показатель машины, тем более сейчас, как и в Америке, двигун можно заменить на любой РАЗБОРКЕ!!! Меня, как старого воина, интересовали только СРОКИ !!! замены ремня, роликов и т,д. Эксплуатирую с 23 февраля 2012 года. В целом ДОВОЛЕН!
целиком и полностью согласе. главное чтоб устраивала. кому может и в радость покопаться в потрошках и кишочках а кому просто тапку продавить...
у меня 1.3 тоже Denso и что в этом такого страшного??? сажевик без проблем отшили...
Разве? Вообще то 1,3-бош...был бы денсо- не отшили бы( без проблем).целиком и полностью согласе. главное чтоб устраивала. кому может и в радость покопаться в потрошках и кишочках а кому просто тапку продавить...
у меня 1.3 тоже Denso и что в этом такого страшного??? сажевик без проблем отшили...
iPhone~Tapatalk
Не лучше не хуже,просто Денсо менее распространена (пока еще) т.к. машинки с ней выпускаются с 2008 года и соответственно чип тюнеры пока еще не "раскусили" её,да и по их словам больше хлопот с Денсо при работе
Бекрем опком.
1. Выбираем Год-Машину-Двигатель, подключаемся к блоку двигателя, далее Блоки измерений- кнопка Read Odometr Value
Не читайте свой реальный пробег. Не расстраивайте свою психику.
iPhone~Tapatalk
а там его и нет, кино...
вобщем практически окончательно убедился что на авто ру хорошую машину практически не найти ....90% против - 10%
1-3 года с гарантийной книжкой, то да можно, в основном это будет тойота) на них вообще так лень гонять
тоёта меня вобще не прикалывает ..если ток хайлендер
Узнал с помощью Опкома реальный пробег-оказывается 30 тыс. скручено.вот так.
Ну это считай что не смотано. Средний показатель у всех от трех раз по столько же
P/S/ эт у тебя погрешность
а в натуре там марелли ))))))
Марелли. Пардон.
Но не Денсо...и это радует.
iPhone~Tapatalк ll
Почему то думал,что -мареллиэто дочка бош.
не прав.
Мотор 1,3 и1,9-то фиат.
1,7японец- Исудзу...и электроника япона. Денсо
Прошу прощенья
iPhone~Tapatalк ll
Последний раз редактировалось rirz; 26.03.2013 в 22:59.
ага...на 30 штук всего смотали...скромные продавцы оказались
Точно! У меня 90 скрутили! )ага...на 30 штук всего смотали...скромные продавцы оказались
и я так подумалНу это считай что не смотано. Средний показатель у всех от трех раз по столько же
P/S/ эт у тебя погрешность
Смеёшся что ли. Тут у меня товарищ на диагностику подъехал, на приборке 77, в мозгу 197 и это на бензинке (очень огорчился).
У меня +87 т.км.
Галерея
Группа в Telegram
