Машинка с гаечным ключом (лампочка)!!!

[Вованчик]

Здравствуйте, уважаемые астроводы!!! Случилась у моей Астрочки такая проблемка и в связи с этим у меня возникли к вам вопросы? А сначала история:

И так все по порядку: сажусь я сегодня в свою машину пытаюсь ее завести, а она не заводится и горит индикатор (внизу тахометра машинка с гаечным ключом)… Я напрягся… вытаскиваю ключ и завожу заново – завелась, никуда не еду просто машина работает и тут я чувствую, что какие-то вибрации есть (что-то похожее, когда на длинном мосту в пробке стоишь и машина от вибраций моста начинает раскачиваться). Заглушил – завел заново – поехал… Приехал в пункт Б, выхожу ставлю на сигнализацию, а она не хочет закрываются только двери (как после одного нажатия на кнопку (сигналка стандартная)) много раз я пытался ее включить, но увы ничего не получилось. Потом сажусь в машину и тогоняюю ее из пункта Б на стоянку и что вы думаете, при двойном нажатии на кнопку она поставилась на сигнализацию. Так вроде все стало ОК!!!

Вопросы: (если можно ответьте по пунктам)
1. Случалось ли у вас такое?
2. Когда вы заводите машину у вас загорается лампочка машинка с гаечным ключом, а потом через несколько секунд гаснет?

P.S. У меня такое чувство, что она (лампочка машинка с гаечным ключом) раньше не загоралась. Может просто не обращал внимания?

Уважаемые Астроводы, пожалуйста дайте ответы на мои вопросы, очень буду вам признателен.

[Mister]

При включении зажигания лампочка загорается, потом гаснет....

[Sharky]

иммо не увидел метку? Поэтому команда на запуск не прошла? В ключе, возможно, садится батарейка...

[martkat]

Батарейка. Скорее всего. Вот и сигналка шалит.

[Вованчик]

иммо не увидел метку? Поэтому команда на запуск не прошла?

Sharky, поясни...

[kuchka]

+1
Недавно случилась такая же история.
Вот только, иимо и сигналка в брелке разведены, как я понимаю, и батарейка получается ни при чем.

[martkat]

В ключе есть электронная метка - маленький кремниевый девайс. В рулевой колонке расположен трансивер иммобилайзера. Когда ты вставляешь ключ в замок зажигания, передачтик посылает на метку сигнал и, получив ответ что ключ ТОТ САМЫЙ, а не какой-то левый, позволяет пустить двигатель. Это так вот образно говоря рабоает иммобилайзер.
А батарейка является источником питания для электронной метки и кнопок открытия/закрытия при обмене кодами между машиной и ключом.

[goof]

Тоже был прикол про непостановку на сигнализацию раз десять пробывал не какого эфекта, машина мигает щелчка нет, после чего решил попробывать может всётаки встает и открыл ключом не орёт-значит не встала на сигнализацию, пробую ещё раз опа получилось ещё раз опять получилось вот уже три дня всё нормально. Глюк неприятный

[Сергей_79]

markat прав
скорей всего замена СИМ модуля, ибо ключ не опознается иммобилайзером.
Дилеру покажись...пускай считают код ошибки....если СИМ модуль они ошибку сотрут и заставят ездить со вторым ключом...если и с ним будут приколы то заменят весь модуль.

[Вованчик]

Тоже был прикол про непостановку на сигнализацию раз десять пробывал не какого эфекта, машина мигает щелчка нет,

да было именно так....


СПАСТБО за ответы

[Вованчик]

Парни у меня еще вопрос:
При постановке на сигналку машина иногда не мигает поворотниками. У всех такое бывает??? Я в таком случае процедуру повтаряю заново.

P.S. Просто интересно.