Выкладываю новую запись. Проехал 31200.
Из ремонтных работ: Чистка впускного коллектора (Бензин был Кириши 95)
Температура 90
Топливо 95 Лукойл Экто
Обороты 800 - 2000
2 микрофона: AKG C451B
Рекордер: Roland EDIROL R-44
Semple rate: 48000 Hz
Bit resolution: 24 bit
Следующая запись будет через неделю с 98м бензином Лукойл Экто Спорт
цель: хочу сравнить, действительно ли тише он работает на холостом ходу с 98м или это только кажется
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Итак... заканчиваю тему звука двигателя дополнив ее последней записью - "работа на 98м бензине от Лукойл"
Температура 90
Топливо 98 Лукойл Экто Спорт
Обороты 800 - 2000
2 микрофона: AKG C451B
Рекордер: Roland EDIROL R-44
Semple rate: 48000 Hz
Bit resolution: 24 bit
Лично мне больше нравится как A14NET работает на 98м бензине.
В этом файле я сделал микс двух записей (записи чередуются) для удобства сравнивания
последовательность воспроизведения: 98 - тишина- 95 - тишина - 98 и т.д
Ну и надеюсь эти записи помогут вам избежать паранойи.
Давно хотел пожаловаться на свой двигатель, а именно на шумность работы. Поэтому выкладываю две ссылки - может кто чего подскажет по звуку. Записывал на довольно неплохой диктофон Olympus LS5.
Прогрев двигателя: - шумно работает.
Работа прогретого двигателя после небольшой поездки: - здесь смущает высокочастотный писк. Что пищит - не ясно. (в микрофоны немножко задувает ветер)
Температура + 18, бенз полбака 95 ВР, полбака 98 ВР - короче 96.5
UPDATE: Внимание!
Если у вас такой же писк - знайте, это помпа свистит. Ездил к ОД Фаворит Моторс на Семеновской, там ее и приговорили. Так же сказали, что ничего страшного, помпа работает, просто вот издает такие звуки. А мне как раз надо было в отпуск на 3 недели на машине. Проездил я со свистящей помпой 8000 км, и все было ок. Разве что звук немного громче стал.
Мне поменяли по гарантии, свист пропал.
Последний раз редактировалось ikonnikovalexey; 05.08.2013 в 17:30.
Да, писк слышу... у меня похожий только при включении зажигания, вместе с бензонасосом звучит, затем тишина и старт двигателя.Сообщение от ikonnikovalexey
Давно хотел пожаловаться на свой двигатель, а именно на шумность работы. Поэтому выкладываю две ссылки - может кто чего подскажет по звуку. Записывал на довольно неплохой диктофон Olympus LS5.
Прогрев двигателя: - шумно работает.
Работа прогретого двигателя после небольшой поездки: - здесь смущает высокочастотный писк. Что пищит - не ясно. (в микрофоны немножко задувает ветер)
Температура + 18, бенз полбака 95 ВР, полбака 98 ВР - короче 96.5
Astra J 1.4. Т. АКПП, заправка только 98 ВР. Вобще, как мне кажется, звук двигателя всегда разный, по крайней мере у меня. На холостых вроде всегда тихо и ровно, а вот при движении.....Бывает, что разгоняешся и двигатель работает тихо, слышно лишь тихий приянтный рокот, а бывает, что разгоняешься и двигатель ревет, шумит и издает какие то стрекочущие звуки, вроде "так-так-так-так", при чем в этом случае как буд то даже хуже едет и увеличиваются вибрации. И еще при переключении на пониженные передачи присходит какое то кратковременое подвывание, как буд то двигатель рявкает. Интересно, есть у кого нибудь такая же ситуация или это нормальное явление. Послушать бы как такой же двигатель у других работает, а заодно посмотреть как машинка едет...
так что делать с этим звуком?Он уже достал.Подскажите пожалуйста.
О каком звуке речь? Если это писк, как в посте 33 - то это помпа водяного охлаждения двигателя.
Говорят это стучат гидрокомпенсаторы.Я их поменял.Тоже самое. Как только мотор прогревается звук исчезает.
Ни кто не разобрался с этим звуком?
что там разбираться ,шумно опелевские движки работают и не только ,нет компенсаторов в наших моторах ,толкатели стоят ,меняются только при кап ремонте ,какие там компенсаторы кто-то обнаружил интересно ,дизеление это вполне нормально для опелевских движков
Жалко,что в первом посте ссылки не работающие
Галерея
Группа в Telegram