Галерея
Группа в Telegram
Расскажите пожалуста, астра 90 сил на роботе, экономная машина? Робот не лагает?
Расскажите пожалуста, астра 90 сил на роботе, экономная машина? Робот не лагает?
Экономная. Робот - УГ
Мне кажется машина слабовата, там двигатель от корсы стоит!
Почитай ветку про изитроник, по моему люди не хвалят его, постоянно что то адаптируют и настраивают.
А что в приводе ДВС 1.4??? А то в Автомире пишут что "все двигетели, кроме 1.4. снабжены зубчатым ремнем" - так что в 1.4 цепь что ли?????
qwaraqsvech
АГА
Прочитал темы про ИЗИ, однозначного мнения конечно нету. Есть выбор небольшой, вот думаю стоит пересаживаться с АКПП на Робот ИЗИ. Скажите в чем различия при управлении? чем отличается робот в управлении от АКПП, поясните, какие в роботе режимы, есть ли режим Р (парковка), как ездить на роботе вобщем, я его в глаза даже не видел. Ща сезжу на классическом автомате, будет ли раздражать робот после АКПП? посоветуйте.
qwaraqsvech
робот-это по сути механическая КПП с возможностью езды на автомате;
на роботе машина ,стоящая на уклоне, будет скатываться назад, Р на роботе нету, зато есть чудо-нейтраль и педаль тормоза;
дальше, в роботе есть режим спорт и снежинка,актуальная в зимнее время.
у меня лично, машина потребляет около 8 литров по городу, и около 6 литров за городом.
вот, еще вопросы?
кста,я голосую за изик)
довольна, не подводил
qwaraqsvech
ты будешь брать б/у, т.к. новых таких не выпускают уже, а в б/у может изик быть плохм, в зависимости как за ним ухаживали. При правильной эксплуатации это веСчь!
Да, что то робот не впечатляет, паркинга нету. на склоне катится, что то как то не впечатляет. А как думаете по поводу форда фокуса?
qwaraqsvech
а что форд фокус, он и в африке форд фокус
если ты про новый, то форд фокус=ситро=астра j
а я не могу поставить равенство, потому что форд фокус, второй, не новый, у него 100 лошадей, а это значит налог всего по 7р, - то что мне нужно, + настоящая АКПП, а у астры чтобы была АКПП нужно покупать 1.8 а там налог уже не по 7 р., вот в чем дело, вобщем дилема так дилема, есть возможность взять астру 09 года с мизерным пробегом, с 90 лошадями - это то что мне нужно, И как назло робот изитроник. а форда никто не продает такого же классного. Обидно. Что же взять с натуральным автоматом и до 100 лошадей и С класса?
вообще я до сих пор понять не могу, где ты нашел изитроник 90 лс?он вроде 115, у меня по крайней мере, и еще у 2 знакомых
и уж раз ты ищешь "натуральный автомат" то причем тут изи?
я может чего не понимаю, 100 лс, почему налог 7р? у меня при 115 лс приходил около 1800р
До 100 лс включительно наклог по 7 р., со 101 до 125 - 20р, со 125 до 150 (как у меня щас) - по 30р., вот и хочу поэкономнее машину чтобы налог поменьше и чтобы жрала поменьше. Друг продает на роботе астру хетчбек 5-дверный 90 лс и робот. все бы хорошо только страшно ехать далеко, вдруг ночью на холодной трассе робок нагнется и что мне делать тогда. Вот я и думаю может форд фокус мне больше всего подходит, или может лансер Х, 2007 года года когда еще не на вариках а не АКПП делали в японии специально для РФ.
qwaraqsvech
ну про нагнеца зимой, это ты загнууууууууул
не попадать в сугробы и не перегазовывать.ну ты ж не собираешься зимой по полям ездить?
изик потребляет немного
а что друг-то говорит?
все нормально, но гарантия заканчивается в этом году и я уже буду эксплуатировать не гарантийную машину, а тут в клубе поговаривают что за роботом особв=ый уход перепрошивать мозги, я так не люблю это значит к официалам ездить, а АКПП раз в 40 а то и раз в 60 т.к. просто заменяеш чуть чуть масла и все никаких перепрошиваний не нужно, и на склонах ничего не катится и паркинг есть и разгон тапкой в пол без рывков и на нейтраль ставить нужно только в автосервисе а не на каждом светофоре. Робот расстраивает что то, а так жаль, машина 09 года с минимальным пробегом и недорого мне может продать. Вот и думаю что взять в пределах 400-450 т.р. чтобы не парится, выходит тока или фокус или лачети, что то альтернатив не вижу совсеме, если тока подыскать лансер Х, но неизвестно в каком состоянии это будут машины. Я продаю жиручую тойоту, задрала она меня и расходниками каждые 10 т.к. и прожорливостью, не нужен мне D класс, я вполне могу ездить на С классе, главное поэкономнее. Вот дилема.
тогда покупай АКПП и дело с концом, тока с маркой и моделью определись
С таким кроильным подходом нужен древний гидро автомат или ещё лучше механика .
А если ночью на трассе сломается гидроавтомат , то что ты будешь делать? Ну или бенз плохой и насос сдохнет ? Вот то же самле приёдтся делать с изей.
Ну с бензонасосом и гидроавтоматом. это мы все под богом ходим. А изя это самый похоже молодой робот, даже паркинга нету в нем, вот на новых фокусах стоит преселективный робот, но на нем и паркинг и назад не откатывается, с похожим принципом ставят на новые А6, наверно взял бы. А изи что то расстраивает из за того что нужно соблюдать ряд правил, которые на гидроавтомате не нужно соблюдать, кто скажет что на нем нельзя буксовать и не выйдешь в раскачку это бред, вот что на буксир братть надолго нельзя - тока это правда. Механика отпадает, но если и надумаю механику то у меня под боком отличнейший, лучше не придумаеш агрегат на механике и с ДВС mivec, но пока не готов снова возвращаться к ручке-мешалке. Робот изи тоже под бокам. Что же нету ни у кого родных моих планетариных АКПП, есть щас но прожорливый и дорогой агрегат который я выставляю на продажу на следующей неделе, без сожаления даже, вот как то даже душа не легла к ней за год так и осталась какой то чужой машиной, продаю без сожаления может с кем другим она приживется лучше, не мое это. Если и D класс то новый я так думаю, чтобы на гарантии стояла а ты тока знай себе ездий на ТО вовремя.
Dawa как ты думаеш что лучше Киа сид или форд фокус, обе машины рассматриваются 2007-2008 годов, или может что еще бывает?
qwaraqsvech
там из обслуживания надо замену и прокачку жидкости привода сцепления производить это раз в 30000 и адаптацию точки касания (регулировка привода сцепления) раз в 15000 и все, какие проблемы... А если не знаешь и не видел так разузнай и увидь. Ты не можешь разве попросить того кто продает прокатить и рассказать что да как? Плохого не могу сказать абсолютно ничего про изик. Разные мнения существуют из-за разных потребностей каждого и отчасти неумения правильно водить авто с подобным КПП.
я помоему влюбился в форд фокус универсал, че то он мне так по нраву приходится, но это пока только визуально, незнаю как он подо мной поедет. Так что выходит что самая экономичная трансмиссия это или робот или МКПП, автомат ни на какой машине не экономен так я понимаю?
владею 1.4+робот. хм, разница с 1.6(115 л.с.) велика настолько, насколько велика разница в расходе. Объем у моторчика маленький, любит когда его крутят. В городе ущербным себя не чувствую))) Средний расход 8/100 по бк. Изик бояться не стоит - если поймешь как он работает, то все у вас сложится)) Покупал новую 3 года назад, сейчас 60 т.к - в обслуживании никаких прогибов не было. Касаемо изика, смена жидкости+адаптация раз 15-20 т.к. стоимостью 1000 р. = это вообще ниочем.
P.S. бери форд, ибо опель это УГ
забавно еще, главное, рассуждение человека об опеле в конфигурации 1.4 90 л.с. с роботом. Говорить, что в данной ситуаци робот фигня неуместно. А почемы Вы ув. qwaraqsvech не говорите что мотор 90 л.с. фигня, а не робот. Тут по идее, не понятно кто тупит больше мотор или коробка. Конечно в такой конфигурации не получится желаемой малины, а Вы хотели и рыбку съесть и костями не подавиться. Огромный плюс такого сочетания, что имеется всего две педали и можно ездить вполне комфортно не делая лишних движений. )))
Сообщение от qwaraqsvech
Ты знаешь я тоже думал, что брать форд 2 литра автомат или астру, форды Российской сборки, астру я купил немецкой. В общем на мой взгляд у астры лучшие характеристики, правда купил без автомата (у машин 2007-2008 года был отзыв по кпп) очень доволен.
езда рубль/километр, экономичнее не бывает
да, и вжаривает она похлеще 1,8 атмо
Что значит УГ? 1000 р это в сервиса опель со всем со всем что ли? т.е. платиш 100р и забираеш опель уже с заменяной жидкостью и обновленной прогой? Если стоиш под наклоном и отпускаеш тормоз назад откатывается сильно?владею 1.4+робот. хм, разница с 1.6(115 л.с.) велика настолько, насколько велика разница в расходе. Объем у моторчика маленький, любит когда его крутят. В городе ущербным себя не чувствую))) Средний расход 8/100 по бк. Изик бояться не стоит - если поймешь как он работает, то все у вас сложится)) Покупал новую 3 года назад, сейчас 60 т.к - в обслуживании никаких прогибов не было. Касаемо изика, смена жидкости+адаптация раз 15-20 т.к. стоимостью 1000 р. = это вообще ниочем.
P.S. бери форд, ибо опель это УГ
Мне еще жене ездить, она поломает робот
И если честно расстроен тем что робот нужно задумываться о том что нужно на нейтраль ставить, без паркинга, после автомата нужно долго привыкать ставить на ручник, или на передачу (как на роботе не знаю, механика была 2 года назад 2114 была), и еще не очень нравится то что откатывается назад на уклоне. АКПП раз в 40 а то и раз в 60 т.к. нужно поменять 3-4 литра масла.это где то 1500-2000р с работой. Не могу конечно за изи говорить уверенно так как ни разу даже не сидел за рулем изи. Больше интересует даже как то преселективнй робот, уж больно интересный механизм в нем кроется, кстати новый фокус как раз с ним, но больно дорого, не сравнить новый фокус за 750-800 т.р. и немного б/у астру которую можно взять за 450 т.р., нового фокуса мне не видать, рад буду если найде 2008 года в нормальном состоянии а может подкоплю, за 470-490 уже можно взять более менее фокус. А на вид больше нравится опель но УВЫ робот подкачивает напрягами. А фокус ровно 100 кобыл, т.е.н алог как раз как мне нужно по 7р за л.с. и расход говорят при спокойной езде тоже в 8 можно уложиться и АКПП. Мне очень жаль что в астру ставят робот, т.к. астру я могу взять у знакомого машина точно не бита и т.д., все расскажет и окажет без обмана а фокус брать у незнакомца.
согласись, что надо быть полным дураком, чтобы включив переднюю передачу катиться назад под уклон. Включил передачу, надавил на газ и едешь вперед, на уклон, никаких проблем...
впринципе ты можешь совсем не обслуживать изик, проедешь те же 60 т. км... Но, так велик риск, что накроется коробченка скоро...я тут не очень понял, что ты хочешь сказать, но по идее, поставить автомат в паркинг и изик на передачу перед выключением, по действиям получается одно и тоже, что там, что там рукояткой дернуть... Как бы по "трудодвижениям" равенство получается... )
Я помню я на тазике ездил, там ручка, я так натренировался что мог и разгон брать и по телефону разговаривать и в магнитоле капаться и разворачиваться, не говоря уже про вылазивание из говн и сугробов. и езду по МКАДу когда он превратился в профессиональный каток. Потом сел за АКПП с АБС и все такое, не самая последняя тойота мне конечно по нраву, хотя и бездушная машина, щас уже на комиссии стоит. А изик, сначала вроде не обратил внимание, но даже тут на форуме нередко можно найти советы вроде что на перекрестках нужно ставить на нейтраль, и нередко напоминают что изик это механника все таки, жалко что не ставят на астры преселективные роботы как на фокусы последние, там со стороны даже не определиш что это робот или АКПП потому что селектор как у АКПП и Р есть и D, и 2 вала с 2 сцеплениями, т.е. разрыва в переключении нету вообще, теоретически есть но человек его заметит только при колосальном разгоне, все равно попробую прокатится на изике, мажет не так все плохо. Просто если брать изик то уже можно подумать а не стоит ли прикупить себе лансер на ручке и вообще забыть про обслуживание трансмиссии.
все будет очень плохо, ибо бензин 90 лс имеет оч чахлый момент, соответственно его надо будет крутить, но это скорее вопросы надо двигателю задавать а не коробке
хотя для неспешного передвижения по городу оч даже ничего
3.5 года ездил на 1.4 90 л.с. + робот, 80 тыщ проехал, делал только ТО и адаптацию. Вообще очень экономно выходило да и едет машина не плохо, разгон кстати лучше чем у фокуса 100 сил на автомате этот вообще реально УГ.
Владею Астрой 1.6 на изике пробег 125000.не знаю почему некоторые пишут.что всё там так трудно с этой коробкой.Просто нужно правильно обращаться с ней и ни каких проблем вообще не будет-меня коробка радует
