Туго поворачивается ключ в замке зажигания
Почему-то туговато поворачивается ключ в замке зажигания, причем руль не блокировался, просто туго идет примерно в середине хода, перед включением зажигания... Как исправить? Боюсь зимой вообще тяжко станет, еще ключ сломаю...
По форуму искал - ничего похожего не нашел.
проблема и у меня есть такая
Может WD-40 побрызгать?
Так никто и не решил проблему? я уж разбирал, смазывал,торчащие пины стачивал, ну что-то лучше не стало. Замок уж заедал, минут 30 пытался прокрутить ключ, потом пошел все -таки. Не нравится мне, как прокручивается ключ, в первое положение начинаю прокручивать и как-будто, какая- то блокировка стоит, туго, потом снова нормально идет и проходит все положения и запускается. Что еще подточить, не знаю, боюсь снова заклинит
От WD-40 на форумах категорически отговаривают
Правильно делают!Сообщение от ek-z
Личинку надо разобрать, вытереть и смазать каждую ламельку.(подточить при необходимости)
А я WD-40 попрыскал и прошло. Уже года полтора как. А вообще надо не вешать вместе с ключом зажигания брелки и пульты сигнализаций , тогда таких проблем не будет
Точно такая же проблема.Так никто и не решил проблему? я уж разбирал, смазывал,торчащие пины стачивал, ну что-то лучше не стало. Замок уж заедал, минут 30 пытался прокрутить ключ, потом пошел все -таки. Не нравится мне, как прокручивается ключ, в первое положение начинаю прокручивать и как-будто, какая- то блокировка стоит, туго, потом снова нормально идет и проходит все положения и запускается. Что еще подточить, не знаю, боюсь снова заклинит
От WD-40 на форумах категорически отговариваютКак решили? И что за WD-40?
Вернее у меня после первого положения вообще не идет, боюсь ключ сломать.
ВД-40 не советую, может сделать только хуже.
У меня тоже такая проблемка, пока так езжу, рулем покачиваешь, и вроде полегче заходит... Я приноровился, а отец ездил недавно еле завести смог+3 к противоугону =)))
Если только смазку для замков попробовать...ИМХО
Да я вот и боюсь где-нибудь так встать и не уехать)) А если менять, то получается с ключом вместе?
Сейчас пошел проверил - все повернулось с первого раза. Похоже, что в электронике дело, защита от угона не снимается чтоли. Внутренняя диагностика ошибок не выдает.
Последний раз редактировалось iSnatch; 07.09.2012 в 20:11.
Делал так из линейки HG смазка механик, номер не помню, типа ВД но смазка держится долго, прежнюю не вымывает. Мажу ей и замки дверей и личинки перед зимой и петли. Обрызгиваешь ключ, чтоб не капало, вставляешь в замок, покрутил, пины смазались и еще так же. Только ключ потом некоторое время жирный.ВД-40 не советую, может сделать только хуже.
У меня тоже такая проблемка, пока так езжу, рулем покачиваешь, и вроде полегче заходит... Я приноровился, а отец ездил недавно еле завести смог
Если только смазку для замков попробовать...ИМХО
А именно wd не советуют почему?
Потому что он не для смазки.
Была такая проблема. Почитайте здесь
Цитирую из твоей ссылкиТак что и смазывать не возбраняетсяГлавный ингредиент продукта — минеральное масло, которое оставаясь на любой поверхности обеспечивает смазку и долговременную защиту от влаги.
Ниже прочти - его там 15%.
Офигеть. Я боюсь обратно личинку не соберу)) А если ее менять, то соответственно вместе с ключом?
Если ламельки свои переставить в новую личинку, то и ключ останется родной(я так делал).
Тоже вариант
Да капни туда моторного масла. Для начала.
Разобрать всегда успеется.
+1 у меня тоже такая идея с утра появилась) самый незамороченный способ наверное)
Да по ссылке выше было написано, что грозит полным клином в итоге.
Самое интересное, что полез разбирать, а на астре оказалось всё совсем по-другому и личинку похоже не вытащишь.
замок заклинило у жены на 4 году,, возле дома ,,ломал ,разбирал, ставил новый, прошивка компом, пешком 4 дня ходила -где то тема была, там отписывал как и что было.
Ага, нашел твою тему вроде. Новый недешево выходит, особенно, если ключ менять еще..
Вобщем, чтобы вытащить личинку, надо прокрутить ключ до второго щелчка, нажать чем-нибудь в квадратное отверстие сверху и потянуть ключ на себя.
Разобрал(все оказалось совсем просто), грязи внутри было много, почистил смазал, вернул на место - стало лучше, под определенным углом ключа вообще идеально, но все равно не радует как-то.
Либо дело в ламельках, которые немного выступают, но стачивать их боюсь(или хуже не будет?)) ), либо в пластмаске, которая внутри ключ поддерживает
Не надо бояться, все что выступают по чуть-чуть - сточить чтоб был идеальный цилиндр.
Я сегодня тоже чистил личинку, грязи тоже было много, всё промыл обдул сжатым воздухом смазал силиконовой смазкой поставил на место а замок так и подклинивает, разобрал я опять всё это дело, вытащил все ламельки из личинки и вставил личинку обратно без них, замок всё также подклинивает, видимо нужно механизм блокировки руля смазывать но я до него так и не добрался.
Там не удобно - когда давишь на ламельку, она уходит вниз, т.к. пружина сжимается, надо чем-то снизу поддерживать, а они маленькие блин))
Замена цилиндра, интересно поможет или нет, куда ламельки вставляются. Она вроде не дорого стоить должна.
У человека то же самое было, надо подтачивать.
Не.. там у человека ламельки клинили он их и подтачивал а я пробовал вообще без них личинку вставлял и замок всё равно подклинивает то есь ламелек там нету клинить нечему кроме механизма блокировки руля
Не будет от жидкого масла клин. А если ламели выработались - уже ничего не поможет.
Да, проверял сейчас - покачивание руля помогает. Только я так и не понял, это нормально или нет.
Не от масла, от грязи может быть
А если смазать ключ вместо WD-40 силиконой смазкой и вставить в замок, повернуть несколько раз чтобы смазка разошлась по личинке и т.д.?
Галерея
Группа в Telegram