Галерея
Группа в Telegram
у меня вообще никакой нету инструкции не дали, да и я не спрашивал, на вопрос что лить сказали 95 иначе будет, и подвели к разобраному мотору, от детонации на 92 может поршень треснуть. так что я не рисковал и 92 не лил ни разу.
у меня вообще никакой нету инструкции не дали, да и я не спрашивал, на вопрос что лить сказали 95 иначе будет, и подвели к разобраному мотору, от детонации на 92 может поршень треснуть. так что я не рисковал и 92 не лил ни разу.
Года 3 назад заправлялся на МТК...сейчас помоему их уже не осталось, потом Лукойл, а сейчас Роснефть - простой 95-й...на роснефти больше всего нравится - и обороты не скачут и обороты двигатель набирает лучше по ощущениям после Лукойла и бензин там не очень дорогой - главное заправляться на АЗС - подсолнух! Остальные Роснефти фальшифка!!!
Авиационный 98Если есть возможность достать - очень рекомендую. Три года на калине на нем отъездил и уже почти год как в свой теперешний пепелац лью. По сравнению с "заправочными" продуктами - более приятная динамика, немного меньший расход. Нагара на свечах абсолютно никакого.
А вообще разговаривал со знакомым ремонтником по качеству топлива - сколько бензобаков он видел, осадок (около 5 литров) был только на авто с пробегом за миллион, полумилионники очень даже чистенькие (это по бензиновым газелькам...)
Прочитайте, полезно.
посмотрел мануал.Сообщение от Воффка
95-й - рекомендованнный
91 - допустимый...
т.е нет протипоказаний юзать 92-й !
Всегда заправляю на Лукойле 92м побывал 95й разницы не почувствовал очень редко балую машинку 98м вот на нём она едет как положено разница сразуже ощутима
А цвет бензина какой? Или прозрачный?Авиационный 98
Заливаю только 95 ультимейт! и каждую 5 заправку 98! И только BP, можно еще Лукойл ЭкТо 95, Но только если уверен, что заправка настоящая!)
после 10 месяцев на ВР замена блока зажигания и датчика кислорода
теперь только Лукойл (или ТНК рядом с домом, проверенная годами заправка, к тому же ТНК-ВР один концернне понимаю, зачем переплачивать за один и тот же бензин?)
лью 95, 92 еще ни разу не пробовал
Да я тоже слышал много не хороших отзывов о BP, но руководствуюсь своим опытом)после 10 месяцев на ВР замена блока зажигания и датчика кислорода
теперь только Лукойл (или ТНК рядом с домом, проверенная годами заправка, к тому же ТНК-ВР один концерн
лью 95, 92 еще ни разу не пробовал
Лада 11 250 тыщ пробег - все ок)
Хонда Ср-в 130 тыщ пробег все ок)
опель астра h 64 тыщи пробег все идеально)
Хотя у моего друга Крайслер 300С, так она BP как залил сразу чек загорелся и поехал в сервис)) как заправку сменил все ок))
95 ултимей имеет хорошие чистящие свойсва, вот все гоуно и полезло)))))
Лью 92, иногда разбавляю 95-м.
Газпром, оба типа топлива 4-го эко класса.
вот это наш человек
старую астру кормил 92. тьфу тьфу тьфу.
датчик кислорода связан с качеством топлива?после 10 месяцев на ВР замена блока зажигания и датчика кислородавот своим холодным впуском я его доканываю, да..а топливо при чём?
влияет топливо на датчик, очень влияет, осаждение всягокго не очень хорошего на платиновых пластинах (основная деталь датчика) приводит к выходу его из строядатчик кислорода связан с качеством топлива?
может диоксид циркония, а не платина? Знаю планарные, знаю конические и цилиндрические. Пластины? Не не слышал..
не принципиально, диксид циркония или платина результат один не работает) по форме тоже не принципиально какие между двумя электродами через ионизированную ......... и так далее
Я вот себе в бак чо тока не лью. И 95 с ацетоном и 98 и лямбда жива. Правда стоит не родная уже года 2. А родная - там естественное старение.
с тэтраэтилсвинцом налей )
тьфу ты, лямбда что ли? я про своё всё..про тот, который на впуске стоит..понял про что речь. мне всё обещают, что скоро ему кирдык будет
тот котрый на впуске стоит ДМРВ называется там ломаться нечему вообще)тьфу ты, лямбда что ли? я про своё всё..про тот, который на впуске стоит..понял про что речь. мне всё обещают, что скоро ему кирдык будет
форсунка?
ДМРВ не контактирует с топливом.
форсунка не является датчиком)
таки да, но что ещё может умереть на впуске от бензина?
неправда-неправда))))ДМРВ называется там ломаться нечему вообще)
только мотор может умереть, от плохого бензина
сказали, что масло от фильтра K&N его загадит
нет. я говорит именно про ДМРВ ибо не вчитался про что речь шла и удивился, как качество топлива на него влияет
ну если разорился на холодный впуск, то и поменять ДМРВ не составит сложности в случае его поломки.
масло в фильтре в воздушном? это плохо его там быть не должносказали, что масло от фильтра K&N его загадит
шутишь???
масляная пропитка фильтра. с потоком воздуха по утверждению некоторых "специалистов" оно попадает на ДРВМ и он каюкается.
ага
Drivemoto
А ацетон зачем добавлял?
