Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от LAndrew
Я в Шоке
Иногда слышу, как в пробке рядом со мной Тазики постоянно заводятся))
Но, что-бы фары с кондеем отключать - это диагноз надо ставить))
я как в Европе поездил, свет ближний никогда не выключаю и кондей тоже летом . . . .
Я в Шоке
Иногда слышу, как в пробке рядом со мной Тазики постоянно заводятся))
Но, что-бы фары с кондеем отключать - это диагноз надо ставить))
я как в Европе поездил, свет ближний никогда не выключаю и кондей тоже летом . . . .
шок
Ну значит тебя не прет от этого.
А я кондей включаю только для того, чтобы его смазать и выключить - мне так нравится.
А еще некоторые противотуманки включают - их от этого прет.
А бывают люди, которые первым делом ароматизатор на дефлектор лепят.
А еще бывает... Да мало кто, чем себе удовольствие доставляет?
Да не трожьте вы LAndrew.. его машина, если ему, к тому же, не лень...
У него я бы купил машину со спокойной совестью... и она бы удивилась моему зверскому обращению...
Кстати, а что может быть такое... 1,8AT... Иногда бывает следущая ситуация... В пробке после кратковременного более или менее резкого трогания, машина проезжает немного, а потом при отпускании педали газа, она еще сама по себе газует, т.е. с небольшим рывком проезжает немного вперед... В чем прикол? Может из-за эл.привода педали газа или это диагноз?
ZoomeR
это либо бред, либо глюк в проводке, либо работа компутерного мозга с целью не дать машине заглохнуть под воздействием нагрузки кондером...
LAndrew
короче нормально у тебя все с коробкой, не парься. никогда не замечал что если ехать 140 на 4-ой передаче акпп и резко нажать на газ - обороты поднимутся, а скорость и передачи не изменятся? (в смысле скорость будет увеличиваться, но не так шустро как взлетят обороты на тахометре) - это норамальная работа акпп.)
pvsin
Да я не парюсь, так чиса ради науки...
Я сам живу на улице, находящейся под приличным углом к горизонту, и регулярно наблюдал на предыдущей машине (Аут) обороты близкие к холостым при спуке вниз на "D" и скорости около 50...
Однако и разницу вижу: то, как автомат поднимает обороты за счет гидротранса (мягко) и подключение передачи (жестко) различимо даже пассажиром.
Так вот, Аут передачу не врубал, Астра - врубает!
Ну и куда пропал Серофвс? Заинтриговал всех АКППводов и исчез....
Друх, мы тут все страдаем с этой м.е.е. автонейтралью! Выручай!
угу, есть такое. Это все же алгоритмработы электронной педали газа. Типа не дает "перелить" лишнего бензина. Я просто подстроился под него. Наловчился давит/отпускать так, что бы разгон был приемлемый, а расход минимальный.
