Галерея
Группа в Telegram
Там есть в этой теме подшип inaСообщение от чели челиос
Там есть в этой теме подшип ina
Ну почему же 1? Как минимум 2, в смысле я второй.
Все есть в теме Вектра-клуба. Подшипник копеешный... Я когда искал, загуглил, сразу выдало в Москве 300р., доставка в Самару 2000р. Потом заказал через подшипник.ру, привезли из Питера обошлось в 650р.
Вот менять его, в смысле выбить старый, довольно проблематично....
Небыло времени сегодня снять/вскрыть дроссель
Самому любопытно.
Так сюда может номерок подкинешь?Я не увидел номера.То,что в ссылке написано,это хар-ки,а не каталожный номер,у меня не пробивается.
Это имеешь ввиду? INA HK0812.2 RS
Не оно или ввожу что то не так.
Не проще ли,засверлить миниатюрное отвестие в низу,чтоб маслом не заливало?
Та не так и много может потеть.
А не может эта заслонка на завод влиять?Бывает иногда по дольше стартером крутить надо,а бывает с пол тыка заводится.
Да нет. Она просто как заглушка для стоп-дизель работает. Т.еф либо открыта,либо СТОП-закрыто.
Шим-нет.
Насколько я понимаю.
Чели. У тебя ж ТИС есть. Посмотри,что об этом говорят
Посмотри пжлст.
Ну так она же может долговато открываться или подзаедать от сажи.Тис у меня теперь в старом компе на работе,залазить в него проблематично.
Да я просто с телефона на даче тогда написал, не стал капатся номерок искать. -Profi- с вектра клуба написал ->Я думал это и есть номер сам еще не пробовал по нему искать.На подшипнике написано: INA HK0812.2 RS FPM,в нём два сальника.
Масло слил с коробки с электороникой заслонки, пока работает.
А ты сам менял? Я никогда не менял ремень, там сложно?
Заехал в магазин мне предложили комплект gates 100евро ( ремень и 2 ролика) и помпу skf. 42евро
Нет, не сам. Собирался сам, там не сложно совсем, но со временем напряг...
Оно самое.
Вводишь Где? Через Экзист, Эмекс, Автодок не пробьешь. Введи в Гугле или Яндексе, получишь кучу предложений.
Я заказывал в podshipnik.ru, но сейчас их там нет.
Я сам менял. Ничего сложного. Главное метки выставить.
Хочется номерок в эксисте том же вбить и всё,а не лазить по гуглу и заказывать у подозрительных типов.На упаковках пишут же каталожный номер,не смотрел?
Мне привезли в пакетике 50Х50мм
На пакетике я так понял ни чего не написано?Жаль.Я когда на компрессор брал,там джиэмовский каталожный номер на пакетике был.
Для тех, кто в танке:
Как минимум можно заказать ДУ в сборе.
Такая же ситуация была, когда мне надо было поменять распылители. Экзист предлагал только форсунки в сборе (мин. цена аналога 14000 за шт.), а человек нашел мне распылители (5000 за комплект 4шт.)
Как то задумаешься об подозрительных типах в гугле.
На 1.9л. действительно не предлагают...на 1.3л. всегда было.Кстати на 1.9л. кода рапылителей нет?
Да всё я понял и в танке ещё не понятно кто.На подшипнике нанесён спец код,так сказать для профессионального подбора,но есть у них и каталожные,по которым можно заказывать в том же экзисте,просто мы их не знаем.И с сальниками такая же песня,на корпусе только спец код,а каталожный в специальных документах только,которые нам не доступны.
Вопрос общий. Зафира Б 1,9 у товарища. На днях смотрел- стирал у него ошибки после ремонта авто. Ему меняли распредвалы.
Ошибки снял, больше их нет. По элктрике было две ошибки: лапа з/хода /поменяли + низкое наряжение системы. Полез дальше тестить.
! БК в тесте на заведенной машине показывает 13,1 В!?
По ОП-кому в моторном и заднем блоке - 14,1 В. Проверил мультметром. На генераторе 14,2, на АКБ тоже.
АКБ заряжен. 12,7В после ночи. Поставили мою батарею. Та же трабла.
Ставлю его АКБ на свою Зосю /она старше на год, мотор тот же/ . Мой БК соврал всего на 0,1 В . Показал на заведнной 14,0В.
При 2000 об/мин. Его БК показывает 13,3 в и на его батарее и на моей.
А раньше не врал.
Сам в прошлой жизни электрик, но ничго не понимаю
У меня на 1.3л. тоже Б.К. врёт на 1в.Генератор в идеале,всё отремонтировано.Не надёжное дело эти б.к.
Кстати и по остатку топлива БК тоже врёт. Я проехал 18 км после 0,0.
У меня на 1.3 врал, и 1.9 врёт бк. Верьте тестеру или оп кому.
В Краснодаре продается :
В общем сегодня занялся я дросселем. Так и есть. Масло. Причем даже в электоразъеме. Помыл,собрал. Заодно и под вакнасосом потело,герметиком измазал стальную прокладку.
Вот и причина твоих бед.
rirz
А долго там разбирать всё? И где этот подшипник то ставится, о котором говорили?
Не. Не долго и просто. Но защелки когда будешь снимать/ставить будь предельно осторожен. Они летают)))
А так,все очень просто. Три болта и хомут патрубка,затем электро разъем. Отщелкиваешь несколько скобок(осторожно!) И крышка отделяется от корпуса.
До подшипников я не доходил. Просто вымыл и все.
Если будет нужно,за пару руб на другой дроссель поменяю.
Подшипники в оси заслонки.
А сколько надо масла доливать? когда масленка лампочка загорается?
Пока 300мл не влил не погасла, 3 раза по 100 доливал.
Ровно 1литр
1 литр - это же на щюпе от минимума до максимума, или я ошибаюсь?
У меня уровень был немного меньше половины сплюснутой части на щюпе, масленка загорелась, если литр влить будет выше максимума уровень.
Масленка загорается при минимуме
