Тема: 1.9 DT (120 Hp)

АКПП особо проверить надо. Бывает на не горячем- отменно работает, на ггорячем дергается, толкается с задумчивостью. Лучше со спецом. Ошибки проверить. При вкл.Зажигания- все контрольные лампы должны работать. Бывает, предпродажнй изнутри заклеивают " лишние" лампочки. теком обязан проверить. Заодно оеальный пробег пробить. Он тебя очень смутит!кондей проверь. Слабое место.дым на всех режимах сзади позырь. И др. Много скрытых нъюансов.


iPhone~Tapatalk

d_Core, я тебе в личк всё расскажу. Пока так.


iPhone~Tapatalk

Сообщение от _DRY_

Взгляните

Внешне ничё так. Комплектация европейская я бы сказал, нет попогреев и птф, зато навигация с цветным дисплеем Задних стеклоподъёмников тоже нет.
Я так понимаю это комплектация Enjoy с допами.

Эти года- попадают в зону риска.


iPhone~Tapatalk

У меня тоже нет попогреев. Когда двигатель прогреется, то в салоне так же тепло, как и в бензиновом.
Картонки в решётки вставлять надо будет
Ты главное авто купи нормальное, а тем с подогревом полно

Сообщение от МУРЛАТАН

КВИК ХЕД не помешает!

+1
Либо гараж решает

Поздравляю! Как пепелац?


iPhone~Tapatalk

МУРЛАТАН
Серёг, у меня есть эти вставки. Так вот они отлично прикрывают колхозные картонки Иными словами, не справляются они на 100%.
Твой вариант с белой колбасой надо будет попробовать. Но смысл один, двиг надо утеплять.
_DRY_
Ни гвоздя, ни жезла.
Начина читать форум. Вникай.
Полезная ссылка http://www.astra-h.ru/

d_Core
Спасибо Антоха! Ты здОрово меня выручил!никогда бы не подумал, что можно обратиться просто так к незнакомому человеку, который не задумываясь скажет:"не вопрос- сделаем, не переживай"... РЕСПЕКТ!

Rirz

Олег, хорошие люди должны помогать друг другу. имхо.

Согласен с тобой!Завтра в первой половине дня зафрахтоавал друга. Поездка к тебе и далее- по назначению. Около 10-12.00 я отзвонюсь.


iPhone~Tapatalk

Rirz
OK! до 12 я дома. Звони.

Сообщение от _DRY_

И ещё интересует "Автоматическая система поддержки клиренса", с чем её едят?Доставит проблем?

Тут читай

Сообщение от _DRY_

Моё предположение что сажевым фильтром ни чего не делалось верное?Или всё же прошивка без него?

Судя по вину он у тебя есть. А с чего ты взял что с прошивкой что-то делали? Можно OP-COM ом глянуть для верности.
Цветной дисплей

Сообщение от d_Core

с чего ты взял что с прошивкой что-то делали?

Год смутил! 2004!
Почитал про маховик двухмассовый, у меня такой?

Сообщение от d_Core

Поставил подогрев антифриза Северс-м 1,5кВт от 220в. Потестил в финке, приход есть, но очевидно проблемы с циркуляцией. Бензинку такой же подогреватель "топил" лучше.

d_Core,стоит его ставить? Или есть варианты лучше?

Сообщение от _DRY_

Почитал про маховик двухмассовый, у меня такой?

Сообщение от _DRY_

Сообщение от d_Core
Поставил подогрев антифриза Северс-м 1,5кВт от 220в. Потестил в финке, приход есть, но очевидно проблемы с циркуляцией. Бензинку такой же подогреватель "топил" лучше.
d_Core,стоит его ставить? Или есть варианты лучше?

Лучше только автономный Webasto и ему подобный. А у меня электрический от 220В. Я в итоге ещё доп. помпу вкорячил и стало нагревать совсем замечательно.
Тема про электрический подогрев

Сообщение от _DRY_

Почитал про маховик двухмассовый, у меня такой?

Сообщение от d_Core

EXSIST по ВИНу выдает мне: ФЛЕКСПЛАСТИНА И КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ,В СБОРЕ ( ЗАМЕННЫЙ КОД - 56 16 010 )- это позиция №22,а позиции №20 и №19, похожие на двухмассовый маховик не доступны( пишет: не используется для выбранной модели)! Это мне повезло что-ли?
С ошибкой 190158 ясно что делать(удалять сажевый фильтр), а вот с 038008 не знаю! Проверять свечи накаливания?Как?И где лучше сажевый удалить?

Сообщение от _DRY_

ФЛЕКСПЛАСТИНА

У тебя же автомат

Сообщение от _DRY_

где лучше сажевый удалить?

http://astraclub.ru/threads/52120-%D...8C%D1%82%D1%80 .
Про термостат и температуру двигателя
http://forum.vectra-team.com/?showtopic=37223

Сообщение от _DRY_

а вот с 038008 не знаю! Проверять свечи накаливания?Как?И где лучше сажевый удалить?

Проверить свечки без подразборки просто нереально.
Надо иметь вместо рук 20см. манипуляторы.
Скорее всего какая-то свечка не работает (у меня так было). Соберусь -фотоотчетик выложу.
А СФ - беда... Я поеду к КУТУНУ

Сообщение от Obibob

Соберусь -фотоотчетик выложу.

Ждём! В зиму актуально.

Сообщение от Zeder

парни. где можно точно расшифровать вин. вин су говорит что у меня 100лс, а экзист пишет120..

http://opel-parts.org/VIN/

Zeder
Про сажевый фильтр что пишет?

Обещаный отчетик.
Сразу скажу: Общее впечатление - ГАДЫ!!!!!
Фотки не очень информативные, т.к. свечки с задней стороны, колодцы в ж..пе и фотиком
не подлезть. Вся основная работа выкрутить-вкрутить только наощупь.
Но, все заняло чуть больше часа.
Итак.
Инструмент:
Набор шестигранников, накидной на 13, длинная головка на 10 с двумя удлинителями, вороток на ¼. На ½ не подлезть. И пружинная приспособа ХАП-ХАП. Ну, там, отвертки, тряпки, как обычно.
Два новых хомута на 20.
Работа.
Главная трудность была не в том, чтобы открутить свечи, а в снятии наконечников.
Если 4 свечка еще видна, то три остальных только фонариком, и рукой не подлезть.
Не пытайтесь петельками т т.п. не тратьте время. Наконечники сдергиваются резко, с большим усилием. И все очень плотненько. Операция стоила мне синего ногтя. А вот на новые одеваются легко и снимаются потом легко.
Снимаем ЕГР.
Снимаем какую-то топливную лабуду с трубками. Придется оторвать заводские хомуты.
Сдергиваем наконечники. БЛ….!!! БОЛЬНО!!!
вывертываем (легко с небольшим усилием) свечки
Вынимаем их хап-хапом и им же вставляем новые.
Дальше в обратной последовательности.
Фотки.

Добавлено спустя 11 минут:

При проверке оказалась одна не рабочая. А три остальных нагревались наполовину по сравнению с новыми. да, новые Феби, а старые Бош.
Вот и все.