Российская Федерация Республики Татарстан, Мег@Полис - Третья Столиц@!!!
Возраст
28
Сообщений
127,277
Спасибо
1,918 / 2,132
х161ан 116
Сообщение от Ольга Кухарева
как тебя едят))
Я не вкусный))....поэтому могу поперек горла стать))
Сообщение от Ольга Кухарева
А у нас дождь, щас снег пропархивает
Шипы надела хоть?))
Сообщение от Ольга Кухарева
снега все неть ((
Будет,ждите ответа!))
Кстати,как у вас там эпид обстановка?))
Вот что намечается!!!ты в большую дорогу собралась:
В ГАИ заявили о начале тотальных проверок на трассах
В ноябре инспекторы будут тормозить машины в связи с проведением двух операции.
По информации серпуховских инспекторов дорожного движения, в ноябре они проведут массовые проверки автомобилистов на улицах и трассах южного Подмосковья.
Отдел ГИБДД МУ МВД России «Серпуховское» и 8 батальон 2 полка ДПС (южный) сообщают, что «в целях пресечения нарушений, связанных с управлением транспортными средствами лицами, находящимися в состоянии опьянения, будут осуществляться массовые (тотальные) проверки... на территории обслуживания» в период 7, 14, 21, 28 ноября (в зоне работы ГАИ) и 1, 8, 15, 22 и 29 ноября (в зоне 8-го батальона).
Согласно п. 2.7 ПДД России, водителю запрещается управлять транспортом в состоянии опьянения. За игнорирование этого требования предусмотрен штраф 30 000 ₽ и лишение прав на срок от 1,5 до 2 лет.
Параллельно с этим инспекторы проведут еще одну важную операцию - «Детское кресло» (в целях профилактики и предупреждения аварий с участием детей-пассажиров). В Серпухове проверки назначены на 3, 11, 18, 25 ноября, на территории обслуживания 8 батальона 2 полка ДПС (южный) — 7,14, 21 и 28 ноября.
Согласно действующему законодательству, перевозка детей в возрасте до 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которого предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих росту и весу ребенка. К ним относят детские автокресла, бустеры, автолюльки.
За нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения, предусмотрен административный штраф в размере 3 000 ₽.
Инспекторы рекомендуют при возникновении спорных ситуаций на дороге применять средства аудио-, видеофиксации.
Российская Федерация Республики Татарстан, Мег@Полис - Третья Столиц@!!!
Возраст
28
Сообщений
127,277
Спасибо
1,918 / 2,132
х161ан 116
Сообщение от Ольга Кухарева
будешь знать теперь, как жену в дорогу собирать
Она пешеход))
Сообщение от Ольга Кухарева
Ем, сплю, фильмы смотрю, романтика))
Ты так скоро можешь надоесть им,из-за бездействий))
Сообщение от Ольга Кухарева
познакомилась с местными гайцами))
А ты в каком городе хоть?))...ну и как прошла беседа,наверное телефончик стрельнули?))
Сообщение от Ольга Кухарева
прям к ним в руки приехала сама))
Что то пошло не так?...ну рассказывай))
А вот оригинал фото))
Добавлено спустя 12 минут:
Ольга Кухарева
Я вот тут интересную статейку нашел,если интересно то можешь почитать про происхождение моего астраседана))
В 2005 году, на Стамбульском автосалоне, весьма успешно дебютировала модель Opel Astra Sedan третьего поколения (индекс «H»). Маркетологи концерна приняли во внимание, что популярность седанов в странах Восточной Европы и в Турции идет в гору, в отличие от запада, где автомобилисты постепенно пересаживаются на более компактные хэтчбеки. Потому и производство новинки, во избежание лишних затрат на транспортировку, разместили поближе к потенциальному потребителю – на заводе General Motors в польской Гливице, а спустя 3 года сборку популярного седана Опель Астра (теперь с приставкой «Фэмили») для рынка стран СНГ наладили в российском Калининграде. Внешне этот семейный седан с объемистым багажником (почти 500 литров) совершенно не похож на предшественника – Астру G. Стреловидную форму автомобилю Astra H Sedan придают низкий капот, нарочито удлиненные линии, высокий резко обрубленный багажник. Поставив седан на удлиненное шасси универсала, конструкторы увеличили колесную базу до 2703 мм, благодаря чему салон стал просторнее, диван второго ряда сдвинулся назад, освобождая достаточное пространство для ног пассажиров. Установленная на седане «Астра Фэмили» передняя и задняя оптика совершенно необычного для Опеля дизайна усиливает впечатление устремленности машины вперед, приближает ее к автомобилям спортивного класса. Отрицательный наклон рамки задней двери – не только стилевой прием, такой дверной проем, да еще и изрядной ширины, делает посадку на заднее сиденье легкой, без опасения удариться головой. Если говорить о технических характеристиках, то под капотом седана Astra Family – «экотек» объемом 1,6 литра мощностью 115 л.с. или более объемистый вариант – 1,8 литра стосорокасильный агрегат. Для любителей езды в своем, особом стиле, машина комплектуется пятиступенчатой автоматизированной механической коробкой передач Easytronic, а те, кто довольствуются стандартными режимами вождения, могут приобрести комплектацию с четырехступенчатой автоматической коробкой. Покоится все это чудо техники на шасси IDS (интерактивная система вождения) с передними Мак-Ферсонами и задним мостом с торсионной балкой – запатентованной новинкой от Opel. Внутри Opel Astra H Sedan – привычный, классический стиль «опелевского» фирменного дизайна. Улучшает впечатление от салона выступающая центральная консоль и обновленная панель управления с трехмерными приборами. Передние сиденья избавлены от недостатка, имевшего место в модели «G» – теперь они более жесткие, почти спортивные, и даже с боковой поддержкой. Регулировки водительского сиденья интуитивно понятны, выставить его по своему вкусу достаточно легко, а колонка руля регулируется в таком широком диапазоне, что можно сидеть с вытянутыми вперед руками, а можно, как при спортивной «посадке», держать руль поближе к груди, согнув локти под острым углом. Тест-драйв показал, что на ходу седан Опель Астра Фэмили весьма неплох, с некоторой натяжкой его даже можно назвать «спортивным седаном». Даже с движком 1,6 время разгона до сотни не превышает 11,5 секунд. Во время тест-драйва серийного образца без малейшей доработки до максимальной скорости, ограниченной электроникой – 191 км/час, машина разогналась достаточно легко, без надрыва. Образец с АКПП оказался менее приемистым, даже включение спортивного режима, хоть и обострило реакцию на нажатие акселератора, но не сравняло его с управляемым вручную коллегой. Подвеска при поездках по городу на малой скорости показалась слегка жестковатой – крупные выбоины ощущались всем телом. Зато на шоссе машина не замечала неровностей, в виражи входила с легким креном, но без малейших поползновений к заносу. Общее впечатление не испортил даже отрезок трассы под знаком «ремонт дороги» – на крупных ухабах траектория не теряется, руль в руки не бьет, а пассажиры на заднем сидении тряски не ощущали вовсе. К недостаткам модели Astra Sedan H можно отнести довольно большую «мертвую зону» заднего обзора – мелочь, которая изрядно досаждает при парковке в узком пространстве. В эксплуатации этот седан – машина не из дорогих. Потребление бензина в смешанном цикле не превышает 10 литров на сотню даже при движке 1,8 с автоматической коробкой. Детали, значительная часть которых изготавливается на отечественных предприятиях, купить несложно, а те запчасти, которые выпускаются за рубежом, унифицированы с аналогичными узлами многих европейских и азиатских производителей. Перебрав каталоги нескольких фирм, всегда можно найти достаточно дешевый аналог требуемой детали.
Источник: shumaher116...
Последний раз редактировалось shumaher116; 01.11.2020 в 21:36.