Не нашел ответов и вопросов!! может уже и обсуждалось, тады простите, есть холявные би-ксеноновый комплект линз ,замечу холявный последнего поколения большие, вот сам вопрос!!! Как разобрать фару??? и возможно ли это сделать,??? хочу вкрячить тудой линзочки, фара простая, и если можно то дайте ссылку!!! заранее простите если есть такая тема!!!
Последний раз редактировалось Регионер; 10.08.2011 в 12:34.
Передние фары разбираются исключительно методом резки: по контуру прозрачный пластик отрезается от корпуса.
А как потом в кучу собрать??? что не кто в Астру билинзы не ставил чтоль???
Потом прикладывается всё обратно и пропаивается (паяльником, например) весь шов для герметизации.
Стремно!!буду колхозить простой зенон((( эх
Регионер
Самый простой вариант - это заменить оптику, т.е. купить штатные фары с линзами... В барахолке всплвают как новые, так и б/у
Подобное здесь широко обсуждалось...
Сними фары, вытащи все контакты, лампочки и т.д.
Если пластик прозрачный сидит оочень крепко, рекомендуется налить в ёмкость (ведро, таз - объём, позволяющий "утопить" фару целиком) горячей воды (не кипяток!!!) и кладешь туда подопытную фару. Это делается для того, что бы герметик прогрелся и легче было отлепить блок от прозрачного пластика. Ничего сложного нет. После не очень длительного купания фары в воде, нежно разлепляешь фару. После того как закончишь с установкой линзы, зачисти поверхности на стыках от старого герметика. Потом промазываешь прозрачным герметиком место стыка на фаре (!). (там канальчик по идее должен быть, куда вставляется прозрачный пластик). Склеиваешь всё, даешь подсохнуть герметику и потом промазываешь снаружи место стыка этим же герметиком (можно пальцем), для полного устранения щелей, что бы фара не потела. и всё.
Зы: данный метод проверен на фарах мазды 3 в старом кузове.
буквально недели 3 назад у меня на даче другу снимали с мазды 3 new фары. он их раздирал без горячей воды. всё прошло без потерь.
Удачи.
Уже выяснил!! астравая оригинальная фара только пилиться и все тут(((
Скажите, а чтобы снять фару, левую, надо бампер снимать или нет???
Если кто знает, пишите в личку пожалуйста
а где есть разбор астра h хочу фары линзованные купить СПАСИБО
если целая то надо =))Сообщение от 197806081
Да бы не создавать тему напишу свой вопрос здесь - подскажите - можно ли купить прозрачный пластик фары...т.е.сама фара целая....разбит только пластик (какой то идиот стукнул по фаре)
Проще купить саму фару, бу)) Ну или найти фару со сломанными креплениями, и выпилить стекло)))
Не понятно что есть фара - пилится? Как пилить, где? И прочие подробности. Может кто уже заморачивался?
Решил ставить биксенон, обращался в порядка 6-8 фирм по установке, как услышат "Опель Астра" или отказываются, или говорят "только корпус резать". Пошел дргим путём - купил в exist фары depo за менее 7 рублей - 2 шт. они на герметике, который от тепла размягчается. Разогревал обычным феном (для волос). Ксен поставил, на днях буду испытывать и после регулировки собирать фары уже на новом герметике. Штатные в запас или на продажу, для компенсации части затрат
корпус фары соединен с прозрачным пластиком герметиком на основе битумного каучука, который очень слабо теряет свои свойства при нагревании. Все те способы, которые были предложены на тему разбора фары не прокатят (исключение - срез пластика), т.к. у многих марок авто используется как раз такой герметик, который от нагревания легко расклеивается.
Пробовал разбирать... Не скажу, что это невозможно, но должно быть очень трудно, можно запросто испортить фару. В любом случае надо как-то извлекать этот герметик (резать, плавить....). Засунув в духовку для нагрева, можно испортить прозрачность пластика. Тоже самое и с феном: от местного разогрева прозрачный пластик начинает как бы "закипать", становясь мутным.
В общем вопрос открытый. Ждем умельцев, осиливших астровскую фару!
Умельцы разбирают неразборные вещи:
Подробнее здесь-
Последний раз редактировалось skff; 05.05.2013 в 23:14. Причина: рабочая ссылка
Умельцы в данном посте разбирали фару DEPO. А это две большие разницы с оригинальной.
одноклубник "angel-dk" вроде разобрал родную
У меня фара потеет из нутри. А можно просто снять фару и не разбирая её проклеить герметиком по старым местам?
Да класс ,буду пробовать с ксеноновой фарой.
Ничего мягчеть там не может если это не Депо. Штатная хелла залита резиной неразмягчаемой.
Год ними откатал, и всё бы ничего , но на мойке зимой смыли нахрен и лючок подкрылка и колпак на фаре, а я не заметил и поехал. В итоге грязи в фару налетело и мне больше не захотелось мутить по новой. Купил штатные фары - свет в два раза лучше.
Последний раз редактировалось Roman M; 16.06.2012 в 10:27.
НЕТ не ПРАВДА!!! она разбирается)) желание нужно иметь! тут отчет
Там не написано, как разобрали. Я ее и грел и в кипятке держал, стекло ни в какую не отходило. Другие фары прогреваешь и спокойно снимаешь стекло. На Астре какой-то другой герметик.
КАК ЕГО РАЗМЯГЧИТЬ????
сам завтра буду пытаться разобрать, хочу ленту вместо поворотника установить)))
Фото и видео отчет, если можно.
вообщем снял я фару посмотрел на нее и плюнул на это дело)))))
Как залезть в фару чтобы лампочку упавшую внутрь вынуть ?
Разбирать уж больно неохота ...
Только разбив стекло! ))))
Галерея
Группа в Telegram