Галерея
Группа в Telegram
mc1aren если у тебя ее нет, то как ты можешь говорить, что это ненужная фича? я ездил еще с первым AFL на Корсе, и после него машину без AFL вообще не представляю. AFL стоит многих ненужных опций. так что не надо про впаривать.
mc1aren если у тебя ее нет, то как ты можешь говорить, что это ненужная фича? я ездил еще с первым AFL на Корсе, и после него машину без AFL вообще не представляю. AFL стоит многих ненужных опций. так что не надо про впаривать.
+100Сообщение от sgrec
+100500 это как крылатое - не читал, но осуждаю. И видать по дорогам без освещения вообще не ездит, вот там вообще удовольствие от света.
ruspash не слушай макларена, всё правильно сделал.
По поводу безопасности.
Если человек ездит по Москве в разные места, то ИМХО, штатный нави важнее штатного АФЛ.
У меня есть и то и другое, но навигатором я пользуюсь гораздо чаще, и в Москве и области он очень адекватно работает. Даже в сравнении с двумя присосочными навигаторами, которые я юзал до Астры (Гармин и Лександ).
В Москве АФЛ приятен тем, что на медленных скоростях освещает тротуары во дворах - по обе стороны и справа и слева, и парковаться удобно из-за освещения под углом в 90 градусов.
Нави удобен при езде на больших скоростях по незнакомым улицам - всегда знаешь, когда надо вовремя перестроиться, чтобы вписаться в поворот
В Москве большинство улиц освещены хорошо, а дворы - плохо. Вывод - нави для гонок по незнакомым улицам, АФЛ - для медленной езды по дворам.
Ну а на темных трассах уже конечно лучше иметь АФЛ. Тут уже и для гонок АФЛ сгодится.
и де ж я такое сказал??.
1.4T At Cosmo + Premium 850 тыщ, почти в бюджет и все есть
оплавление рефлекторов бокового света, замена по гарантии или фары в сборе, цена одной фары у официалов 41000р.
Если на автомате то 1.4т его вполне хватает на трассе если не устраивать гонки, в плане доп опций к энджой имеет смысл брать климат, usb, afl, и если сильно мёрзнешь зимой обогревы сидений и руля ... остальное фигня ИМХО ...
Короче говоря 1.4т автомат Enjoy + Enjoy CBU пакет + AFL (если сильно хочется), как раз в пределах 800
у меня знжой 1.6т ат в 840т.р. встала,правда там всё есть кроме дермантина и подогрева руля.это я к тому что проще космо взять чем енжой набивать,дороже будет.
Деточка, а вам не кажется что ваше место возле параши? © Джентельмены удачи.
рефлекторы совершенное целые у всех, хочешь умничать учи мат часть. цена 1 фары 27500. *презрительный надменный взгляд*
Mosquito
хамишь парниша
IMG_0079.jpg
Результаты опроса:
Последний раз редактировалось Borka; 24.12.2011 в 01:32.
Че за дела?! Не в первый раз уже...
Предупреждение
в баню таких умников
Borka, не обижайся на него)))
"Помни это каждый сын. Знай любой ребенок: вырастет из сына cвин, если сын - свиненок." © Маяковский.
1216224 правая - 28150 с учетом роста доллара недавно 27 были
1216223 левая
фото конечно аргумент, но явно ремонт по страховой либо гарантия. Для себя никто бы не купил на 13 тыс дороже.
в экзисте теже цены.
Может я и был груб, но это цитата из фильма. Бал я получил все думаю удовлетворены.
Borka касательно спойлера, дефлекторы у всех целые! герметик пузыри надувает и черный пластик на лампой воротной оплавляется.
Имей смелость извиниться перед человеком за Хамство..... а не прикрыватся цитированием...
а по теме: новые авто в 99% по страховой либо гарантии подобное делают, скан с ценниками тебе выложили...
насчет фар - где-то человек писал про интернет-магаз в Питере, где оригинал АФЛ стоит 7000, что ли. И на ДРАЙВ2 человек их покупал - подтвердил цену и оригинальность.
Сейчас наверное чуть подороже.
сама была поражена такому ценнику, но тем не менее...
если найду ссылку - покажу
докучи
Mosquito
ну это человек продает, а так - есть магаз, на всех АФЛ с одних рук не напасешься
Апельсинк@ да видел тоже порылся в истории, чёт не нашел))) но слабо верится в законность цен если там оригинал, мне кажется это реплика, хотя с другой стороны чему там стоить 1000$ действительно.
вот эти фары...
а вот конец той темы... ...
Менеджер в салоне сказал, что с октября 2011 будет 1.6Т с мкпп выпускаться, а 1.4Т на акпп.
Менеджер сказал...И ты ему веришь?
Я не знаю где их (менеджеров) таких берут, или может специально выращивают
1,6Т с механикой давно выпускают, но не для России. А с отменой Польских квот турбина с механикой в России вообще стала недоступна. Если только может быть в каких-нибудь салонах сохранилась 1,4Т+6МТ от последних летних поставок...
если это оригинал, то судя по ценам это левак из шушар
А вообще питерцы, покупайте пока есть, потом будете по десятке торговать ими
Перец
с чего взял что я ему верю, его слова, я их и передал.
Да в принципе мне то пофигу, так как машину я купил уже))
Считаю АФЛ баловством, любые чистые фары хорошо светят. Омыватели АФЛ вообще не моют по нынешней погоде, приходится тереть тряпкой. Таким образом, плюсов особых не вижу, в условиях Московской зимы, а это 7-8 месяцев бесполезная вещь. Судя по отзывам на форуме, большинство берет из-за внешнего вида машины. Чисто субъективно - автоматика проявляется только на переключении дальний - ближний, остальное не чувствуется визуально, если не заострять на этом внимание.
По теме, начинать выбор нужно с 1,6Т энжой и далее от наличия денег. После первых восторгов, продолжатся будни, где необходимость приёмистого двигателя будет постоянно напоминать о себе. Для себя купил АФЛ для ликвидности авто в будущем, при продаже.
Так может написать человек, который, либо, совсем не ездил и не ездит ночью, либо, очень редко выезжает ночью. Т.е. вы хотите сказать, что чистые галогенные фары светят ни чем не хуже чистых ксеноновых?
