Доброго часа! Вскрытие тнвд показало наличие в нем воды. Если минимизировать ремонт необходима замена поржавевшего вала, поршня и плунжеров на задирах, но стоимость высокая , да и если заказывать новый насос в экзисте выходит 58-60 т.р. Мастера утверждают что наиболее эффективна замена насоса! Подскажите как минимизировать затраты, может существуют гораздо дешевле аналоги (например китайского производства) Прикрепляю фото насоса который необходим.motor_z_13_dth (2).jpgmotor_z_13_dth (1).jpg
Сергей 63
у лишний есть, стукани ему в личку
Интересно, а как такое могло получиться?
Двигатель долго не работал, или ТНВД качал не соляру а стремную эмульсию.
Да, кстати, что то я на форуме не встречал тем про воду в ДТ, и как от нее избавляться, я слышал что бывает какой-то датчик вода, есть ли он у нас?
Конечно есть, в стакане топливного фильтра. При наличии воды на приборке выскакивает инсп 4Сообщение от batyamg
Если датчик есть, как такое вышло что насос гонял воду?
Тема та, я думаю серьезная, хотелось бы установить причину дабы не попасть на такие бабки.
А хрен его знает. У меня пару раз наоборот было, выскакивало ИНСП 4, а воды не было (ну по крайней мере я не заметил)
Датчик внизу стакана стоит, но ИНСП 4 не выскочило, а лужа ржавой воды в стакане была.
Это не вода - это ослиная моча - ее Василий АЛибабаевич - специально в саляру полдмешивает))
за 4 года в россии - ни разу не сливал воду -вернее сливал саляру- но не воду...
Может быть вполне у Опытных Астроводов дизельные машины ездят на ослиной моче.
Галерея
Группа в Telegram