Забыл вставить ссылку на регистратор, вот он:
Кстати тоже были мысли о том, что он будет подвержен агрессивной среде под сидением, соответственно, можно его запитать в бардачке.
Хотя как сказать.. у меня стоял усилитель на фронт в копейке под сидением. Я сделал кронштейн на основу сидушки и прикрутил туда усилок, соответственно, он висел в воздухе. ТТТ, но усилок работает и с ним все в порядке, собираюсь вставлять его в нынешнюю машину.
ТТХ видео-записиСообщение от Kenger
ИМХО на такой девайс только таймлапс в супермаркете записывать как сникерсы тырят4CH CIF@30f/s (320X240@ 30f/s X4Ch)4CH Half D1@30f/s (720X240@30f/s X4Ch)4CH D1@15f/s (720X480@15f/s X4Ch)
был бы он хобя бы HD (не говоря уж о FullHD)
4 камеры по 320на240 - это уже 480p, если на один сплит скрин
не, ну это не делоестественно 4x1920x1080
Был опыт использования данного регистратора моим братом при поездке из Москвы в Питер и обратно. Он остался крайне доволен. Видео я конечно не видел, но на слово ему верю.
Купил себе все-таки qstar a5 city. Это третья версия прошивки. В принципе готов был к не очень хорошему качеству видео, но не до такой степени. Днем в пасмурную погоду номера прочитать можно только метров с 5, не дальше. Но зато нравится компактность, удобство крепления, особенно на липучке. До этого был каркам 2, задолбался с этой постоянно отваливающейся и дубеющей зимой присоской. В итоге рег вечно грохался в самый неожиданный момент. Так что взял кустар, забив на качество в угоду удобству. Но все же за такие деньги могли бы и получше сделать видео, не стоит он столько. Но так как по опыту понял, что кино им снимать мне не нужно, то вполне должно хватать. Главное зафиксировать событие.
кому понравился кустар а5, тем рекомендую покрутить в руках Mio MiVue 358(аналог, но думаю лучше по качеству) или 338(на 0,4 дюйма меньше экран, нет датчика движения, разрешение 1280). Сам выбрал 338 потому как датчик движения мне без надобности и ценник значительно приятнее.
Почему именно они? HD в 338 равен по качеству FullHD китайцев, FullHD 358 - реально хорош даже ночью. Честные разрешения без интерполяций, стеклянная оптика, реальные 120 градусов, известный производитель, адекватные ценники, реальная гарантия.
Последний раз редактировалось chaloc; 05.01.2013 в 18:44.
Выбираю регистратор и наткнулся на китайский аналог а5 и пр. Господа, кто прошарен в электронике, подскажите плиз, что это значит:
- Adopts 5MP CMOS image sensor and 120 degree wide angle lens
- Records 1080P HD video and with 4 LED lamps
- 16X digital zoom
- Has night vision function
Сразу хочу пояснить, прошу не перевода на русский
И на чем основывается ночное видение? Наличие диодов чтоли?.. ))))))
я не прошарен в электронике, но имхо этот рег отстой. цена у него наверно в районе 60 долларов?
У меня уже месяц трудится Urive Albatross MD-7000P корейского производства.Две камеры (одна на заднее стекло), GPS модуль, сенсорный экран.Прошивка находится на карте памяти, которая в комплекте.Есть режим "парковка", но пока им не пользовался. По сравнению с китайскими аппаратиками, которые были у меня раньше - это настоящий видеорегистратор, который я использую и как камеру заднего вида.Пришлось повозиться с прокладкой проводов (к каждому модулю отдельный) и сенсор вяло реагирует, пока салон не прогреется, но это мелочи на фоне качества самого регистратора и его безупречной работы.Правда пока не смог найти отключение синего яркого светодиода, который сигнализирует о режиме "парковка".
Последний раз редактировалось leonyd; 12.01.2013 в 19:14.
Подпишусь под каждым словом
Взял себе Mio 358, доволен как слон (Во-первых: MIO - проверенный бренд, а дальше - это полноценное FULL HD, качественная сборка, стеклянные линзы, ночная съемка весьма не плоха, ну и зачетом идут всякие плюшки ввиде датчика движения, G-сенсора, встроенного аккума). Отличный регик и альтернативы от брендовых производителей с дисплеем, аккумом и отличным качеством изображения по такой цене - просто НЕТ! Картинка получается замечательная, по сравнению с конкурентами, 358-й не размазывает "стопы" у впереди идущих машин, передает реальные цвета, не засвечивает картинку на солнце и когда в упор лупят дальним. Только ролики, снятые 358-м и размещенные на ютубе не дадут полного представления о качестве, т.к. ютуб искажает сильно, ищите лучше файлы для скачки и дальнейшего просмотра.
P.S. регистратор выбирал очень долго.
Последний раз редактировалось Goodwin404; 11.01.2013 в 14:16.
Идея скрытой установки регистратора получает новый импульс
камера поменьше-можно приколхозить к облицовке датчика дождя/света. Интересно камеру покрасить в цвет пластика можно...
в астре все равно колхозить придется
куда поставил? на постоянку? фото можешь выложить?
например, запихнуть камеру в обшивку датчиков и вырезать отверстие для объектива
вот резать крышу точно б не стал
Подскажите куда лучше в Ашке подключить ВР, чтоб питание подавалось только при включении зажигания и по выключении его, соответственно, пропадало. После поиска нашел пока 3 варианта, но они не однозначные:
1. Плафон штурманского света - подключение через кнопку считаю вообще бред - ничем не лучше штатного в прикуриватель - в итоге окажется в ответственный момент забудешь включить. При подключении напрямую (не через кнопку) по идее эта цепь через 10 минут должна обесточиться, но здесь же на форуме читал, что если блок управления видит что на этой цепи висит неотключенный потребитель, то может не отключить ее.
2. Подсветка прикуривателя. До сегодняшнего дня хотел подключиться именно к ней, но сегодня обратил внимание - подсветка включается при открытии ЦЗ, а вот при включении зажигания - наоборот молчит(((
3. Искать провод в пороге - с алгоритмом работы нашей машины уже не уверен что найду правильный, где будет постоянный + АСС
Может кто что подсказать начинающему астраводу?
Подсветка прикуривателя и подсветка приборов/кнопок - это разные цепи и разный алгоритм включения.
На подсветку прикуривателя приделано включение нештатной громкой связи. Эксплуатирую уже 3 года, ни одного глюка.
Качай TIS2000 с рутрекера и смотри схемы и картинки. По ним достаточно легко найти нужный провод, даже если их там over 100 в одном жгуте.
Я именно про подсветку прикуривателя и писал - при открытии ЦЗ зажигается вместе с подсветкой приборов и освещением салона, а вот на включение зажигания - ни гу-гу.
К сожалению, я далеко не электротехник((( Подключиться к известному проводу смогу, но вот схемы это уже тяжело...
Чудеса...
Тогда и кнопки подогрева сидений у тебя должны работать сразу после открытия ЦЗ. Протестируй...
CoDeMasteR
Нету у меня подогрева(((
а электронный блок в багажнике вообще есть?
Вверху по центру есть серая фишка, на 4 контакта вертикально. В ней только верхний контакт занят черным проводом, а остальные - свободны.
Так вот на нижнем контакте в этой фишке сигнал зажигания в чистом виде, через предохранитель на 5A.
Конечно есть, куда ж он денется?)))
Вот этот разъем?:
Далековато тянуть придется... Неужели в торпеде нет ничего такого? На магнитолу, например?
Именно этот.
В музыке зажигания нет.
В Astra H линия зажигания в районе торпедо разведена на подсветку прикуривателя, на питание кнопок подогрева, на питание подогрева сидений. Насколько я понял, в твоей Астре все это сэкономлено.
Все остальные блоки получают сигнал по CAN в цифровом виде.
Тебе шашечки или ехать? (ц)
Хотел легко находимое место куда приделать провод - я тебе его показал. С протяжкой по порогу придется немного попариться...
Если найдешь провод в прочной двойной изоляции, можно просто под порог со стороны коврика запихать, ничего не снимая. Обычный провод надо в короб положить, который под порогом смонтирован, чтоб нигде не перетерся.
Бывают комплектации где этот блок заменен кронштейном с несколькими реле, без электроники.
Последний раз редактировалось CoDeMasteR; 19.01.2013 в 11:34.
Ни**чего себе! Не, у меня авто из первых партий - блок полный, даже мамы вроде все на месте. В общем, как потеплеет буду ковырять, смотреть есть ли у меня разъемы на подогревы (в торпеде и под сиденьями).
Да провод кинуть не проблема, опыт на прошлых машинах был уже. Просто хотелось малой кровью обойтись))
Спасибо за консультацию!
Подпишусь под каждым словом
Взял себе Mio 358, доволен как слон (Во-первых: MIO - проверенный бренд, а дальше - это полноценное FULL HD, качественная сборка, стеклянные линзы, ночная съемка весьма не плоха, ну и зачетом идут всякие плюшки ввиде датчика движения, G-сенсора, встроенного аккума). Отличный регик и альтернативы от брендовых производителей с дисплеем, аккумом и отличным качеством изображения по такой цене - просто НЕТ! Картинка получается замечательная, по сравнению с конкурентами, 358-й не размазывает "стопы" у впереди идущих машин, передает реальные цвета, не засвечивает картинку на солнце и когда в упор лупят дальним. Только ролики, снятые 358-м и размещенные на ютубе не дадут полного представления о качестве, т.к. ютуб искажает сильно, ищите лучше файлы для скачки и дальнейшего просмотра.
P.S. регистратор выбирал очень долго.
вот как раз хотел уточнить по поводу этой модели ) думал, надо будет спрашивать, а тут такой развернутый комментарий. А можно пару вопросов все же задать? Вот меня интересует, сколько он будет работать от аккумулятора? На поездку в три-четыре часа хватить? И есть ли там такая опция, чтобы регистратор начинал запись сразу после того, как я запустил двигатель и, соответственно, выключался после того, как я машину заглушил? Это было бы очень удобно. а то пока все в машине включишь, времени жуть сколько пройдет)
АКБ там небольшой, думаю хорошо, если хватит на час. По включению - все будет зависить от того как подключить: он включается/выключаестя сам при подаче/пропадании питания на входе. Соответственно если подключить его к подсветке прикуривателя, то будет полный автомат)) Еще в 358 есть датчик движения, но какой алгоритм работы не скажу - у меня 338 без него.
имхо такая фишка есть априори на всех регистраторах...
Поздновато прочитал...
Поставил справа от зеркала заднего вида, платформа зеркала большая, т.к. датчики света и дождя там находятся. Получилось совсем не по центру, не люблю когда перед глазами что то лишнее маячит и мешает обзору, но настроил как надо, захватывает дорогу нормально и снаружи его не видно совсем из-за угла наклона лобового стекла, только кружок присоски выделяется. Фотки скину, если не забуду.
P.S. у меня J-ка.
Добавлено спустя 11 минут:
Sergius7, тебе все верно ответили:
Провод (он в комплекте был 3м.) я проложил от зеркала ---> через потолок ---> обшивку правой стойки ---> под уплотнитель порога передней пассажирской двери ---> проспустил под передним пассажирским седеньем ---> воткнул в гнездо прикуривателя, которое выходит для задних пассажиров за передним подлокотником, между передними сиденьями.
Как видишь, минимум разборок панелей и минимум вмешательств в элеткронику автомобиля, в результате получилась весьма скрытая установка, ни где ни чего не болтается, соплей проводов не видно, все получилось весьма аккуратно, как я изначально и хотел при покупке регистратора.
Последний раз редактировалось Goodwin404; 30.01.2013 в 14:09.
Подключено именно так. Регистратор включается при повороте ключа в замке зажигания.
Галерея
Группа в Telegram
