На первой передаче машина еле едет, а переключение на вторую происходит только после достижения 2500+ оборотов, что считаю поздноватым. На остальных, как заметил, после 2к.
Нормально ли это и нельзя как-нибудь сделать что бы изя переключался на вторую хотя бы на 2к?
Хочу отметить что до этого водил автомат и могу быть не доволен нормально работой коробаса в следствии непривычки!
это зависит от стиля езды и степени нажатия на газ, у меня иногда и до 5000 оборотов на 1 доходило перед переключением
Ну я не спеша кручу двигло. Привычка с автомата...
надо просто не забывать что это ручная коробка с автоматическим переключением и у нее есть ссвои приколы, каких я уже насмотрелся)))
А если чуть утопить педаль газа,а потом отпустить то изик переключит на 2-ю.После автомата тоже пришлось привыкать)
у меня проблема - назад в горку вообще не едет, приходится очень сильно педаль газа нажимать.
у меня на А переключение на 1800-1900 уже на 2 передачу;
на М стараюсь придерживаца переключений автомата,т.е. тоже 1800-1900
Вот я сам чувствую что передача должна переключаться на 2к! Сейчас выжимаю газ, кручу до 2.5к, потом отпускаю и жду переключения... Обидно что изик переключает принимая во внимание не давление жидкости, а обороты. В этом плане автомат конечно круче. Ну, конечно, есть огромные плюсы по приемистости, экономичности. Думаю, привыкну. Только хочу сделать точку схватывания на всякий. Есть признаки умирающего сцепления.
krismas
а какие признаки умирающего сцепления?
Галерея
Группа в Telegram