55_Vlad
Разница есть, но она не явная для нас, водителей. Летом проезжая возле забора при открытых окнах по нормальной , не шумной дороге, резко нажал на газ и....детонационные стуки! Проявляются на оборотах от 1500 до 2500. ЭБУ тут же их глушит, но они есть и только на 92-м. Думаю, что не критично. Раньше по кратковремености детонационных стуков определяли правильность установки момента зажигания. А в остальном тоже не чувствую разницы.
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Еще раз заправил 50 литров 95го на Лукойл чтобы утвердится в мыслях и определится, окончательно, с выбором бензина и АЗС
До катал этот полтинник на днях, средняя скорость 30,3 км/ч, расход 12,3 л., во общем хватило 50 литров на 400км. пробега.
Как и Konst_ решил еще раз поездить на 98мом и заправил 50 литров на ТопЛайне, будем дальше посмотреть.
Я конечно не эксперт, но вроде бы двигатель не любит когда у бензина октановое число меняется т.е. нужно стабильно заправляться одним и тем же бензом. По крайней мере так было раньше, быть может для современных двигателей это не страшно
Я конечно не эксперт, но вроде бы двигатель не любит когда у бензина октановое число меняется т.е. нужно стабильно заправляться одним и тем же бензом. По крайней мере так было раньше, быть может для современных двигателей это не страшно
30,3 км/ч, расход 12,3 л.,а это не слишком много?Я заливаю 95 на ТопЛайне,езда только город,средняя чуть меньше 25 км/ч,иногда хорошо кручу дрыгатель и расход10.0-9.8,пробег 5000 км.
Моя все лето держала расход в пределах 9-ти литров. А сейчас опять поперло. Сегодня вышел на 10. У меня достаточно медленно прогревается двигатель и увидеть температуру больше 100 - редкость! От того и расход совсем не радует!
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Кстати обратил внимание на новую АЗС Гаспромнефти на Химиков, которая открылась на днях. Так вот на ней появился какой-то новый бензин под названием G-Drive АИ-95, стоит дороже обычного АИ-95 25 руб за литр. Что это за чудо топливо кто подскажет? Кто нить заправлялся им? Какие отзывы?
Последний раз редактировалось SVK; 04.10.2011 в 19:46.
А с чем вызвано такое желание заправляться именно этим бензином?
Как сообщили в пресс-службе компании, новое топливо G-Drive с октановым числом 95 обладает улучшенными характеристиками по сравнению с обычным бензином АИ-95 и содержит активный комплекс присадок, которые увеличивают эффективность работы двигателя, повышая мощность и разгонную динамику автомобиля, а также обеспечивают защиту топливной системы бензиновых двигателей.
По данным «Газпром нефти», при использовании нового бензина содержание окиси углерода в выхлопах снижается на 22 %, углеводородов — на 10 %, оксидов азота — на 11 %. Мощность автомобильного мотора увеличивается до 8,6 %, динамика разгона автомобиля улучшается до 1,5 секунд.
Новое моторное топливо под брендом G-Drive будет реализовываться через 10 АЗС «Газпромнефть-Омск». К концу года это число вырастет до 15.
Opel Astra H 1.8 МT, sedan, cosmo, 2011 год. Drrum.ru
Вай-Вай-Вай! Вроде взрослые люди и такому верите! Ну не бывает чудес на свете! А есть маркетинг! И такие слова писал не исследователь, а именно маркетолог! Весь мир давно бы уже на такое топливо присел бы. Но нет. Изобретают электромобиль ....
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Самое интересное заключается в том что, это топливо соответствует 3 классу а это говорит о многом. получается что улучшенные характеристики получены за счет добавления присадок а не за счет улучшения качества бензина.
Самое интересное заключается в том что, это топливо соответствует 3 классу а это говорит о многом. получается что улучшенные характеристики получены за счет добавления присадок а не за счет улучшения качества бензина.
Все возвращается на круги своя, Алексан прав, маркетинг.
Да конечно обычная разводка. Быть может они по началу и будут химичить туда какие нить присадки, но думаю не надолго, а потом обычный 95 пойдет из "улучшенного" пистолета.
Добавлю последние данные по расходу
Бензин / количество / АЗС / Расход / Средняя скорость
1. АИ-95 / 50л. / Лукойл / 12,0 л. / 28,5 км/ч
2. АИ-98 / 50л. / Топ-Лайн / 11,1 л. / 33,9 км/ч
3. АИ-95 / 50л. / Лукойл / 12,3 л. / 30,3 км/ч
4. АИ-98 / 55л. / Топ-Лайн / 12,3 л. / 29,3 км/ч
5. АИ-98 / 50л. / Топ-Лайн / 12,4л. / 28,6 км/ч
Имея данную статистику уже можно анализировать и делать выводы. Понятно одно что, по городу у Моей Астры расход 12-12,4 литра и марка бензина а так же АЗС особо на него не влияют. Если сравнивать АИ-98 и АИ-95 то большой разницы в динамике я не заметил а значит смело можно ездить на 95 и не переплачивать лишнего. Конечно 98й якобы классом выше, но это опять же по документам, которые показывают на АЗС, и не факт что бензин соответствует этим бумагам. Если сравнивать между производителями Пермский НПЗ(АЗС Лукоил) и Газпромнефтью( АЗС Топ-Лайн и АЗС Газпромнефть) то Пермский бензин выглядит предпочтительней за счет более высокого класса бензина но есть одно но, это цена, на данный момент Пермский АИ-95, на АЗС Лукойл, стоит 26,97 руб. против 24,60 руб на Газпромнефти и Топ-Лайн. Во общем сказать однозначно о том что, я определился выбором АЗС я не могу, единственное я определился с маркой, это АИ-95. Чтобы поставить точку в этом вопросе я решил испытать еще одного зверя, новый АИ-95 G-Drive Газпромнефти, посмотрим на что он способен.
Расход увеличился почти на 1 литр, почему?
Похолодало и требуется время на прогрев?
Или это связано с Топливом?
На днях заезжал на Газпромнефть, посмотрел паспорт качества на G 95, Евро-3, октановое число по моторному медоду 95, октановае число по исследовательскому методу 96, вот собственно и заряженый бензин, подняли актановое число, увеличили кол-во присадок.
На форуме говорили, что машина должна привыкнуть к бензину, для чистоты эксперемента нужно пару баков выкатывать, чтоб комп подстраивался.
я забил на это.
Ездил на АИ-98 4 бака откатал, расход 13,5 все время в пробках по городу, как подорожал, перешел на АИ-95, расход такой же 13,5, откатал 3 бака АИ-95, темперетура пока не внесла свои коррективы (бенз Топ Лайн). Но на 98 тяга по лучше была, по эластичней машина двигалась. Еще очередной момент подтвердился, залил полный бак 95 и ездил две недели, к середине второй неделе машина начала подтупливать, выпадают присадки, октановое число уменьшается, вчера заправился тем же бензом машина ожила. Как то так.
Товарищи, я не знаю как Вы ездите, но я спокойно перемещаясь по городу имею расход 8,5 при средней скорости 32км/ч.
Поделитесь секретом, как у вас расход 12-13 литров получается ??!!!
Товарищи, я не знаю как Вы ездите, но я спокойно перемещаясь по городу имею расход 8,5 при средней скорости 32км/ч.
Поделитесь секретом, как у вас расход 12-13 литров получается ??!!!
Приветствую, обрати на среднюю скорость у SVK 28, а у меня выше 22,3 не поднимается, вот и расход. Еще укажи какая машина, автомат или ручка.
Ну у меня тоже расход на ручке летом в городе около 9 был без кондея на 95%. сейчас подрос до 10. Средняя колеблется от 22 до 28. В выходные расход падает заметно.Вчерась заправил и к вечеру сегодня имел расход 8 по городу.
Бензин со временем (всего одна неделя) кардинально меняется. Летом заливал полный бак 92-ого , на неделю. Вот вначале нормально все. Потом к концу бака отчетливо становилось слышно детонацию на оборотах от 1500 до 2000. Это при условии открытого окна и ж\б забора рядом!
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!