Astraclub Рязань

[Дмитрий62]

Из реально хорошо светящих лампочек есть лампочки Osram Night Breaker.

ЗЫ ну и ксенон в рефлекторах ваще жуткое зло.

ну с ксеноном в рефлекторных фарах думаю мата не меньше

Да все, все... Снял я его сегодня. Поставил как раз Osram, только Night Breaker Plus. Чего завалялось в гараже - то и поставил.

Суть ребята в следующем. До Астры у меня Кадиллак был BLS (кстати тоже с отвратительным светом, хотя линзы стояли), а вот перед ним была Киа Спектра. Полгода я катался с галогеном, потом год колхозником с ксеноном в рефлекторе, но сделал максимально возможно неслепящий вариант (4300 + реснички на фары + черные маски от бликов).
НО! Потом разорился и поставил линзы Morimoto Mini H1 и ксенон 5000. Вот тут я понял, что я катался с паршивым ксеноном, который не светил. Получил четкую свето-теневую границу, отличное освещение дороги и обочины. Я мог четко видеть, где заканчивается полоса света на дороге в темное время суток, а значит контролировать ситуацию и двигаться с большей скоростью.

Теперь по Астре. Что на галогене сейчас, что на ксеноне, как MAIKE правильно выразился -

светит куда угодно

- нет четкой свето-теневой границы. Свет идет пятном непонятным, сегодня только снова на стене гаража проверял уровень фар и ужаснулся пучком света. А раз нет четкости - нет комфорта.
Anatol_A - ты прав. Мне нужно в темное время суток на скорости ехать с ближним и понимать, где кончается четко свет. Пример живой - вторая машина, Nissan Tiida. Тоже рефлектор, тоже галоген, но есть четкая галка. Там намного комфортнее.

Как-то так. Ксенон ставил в рефлектор временно, зная что нельзя, зная, что могут проклинать. По сути он кстати и не светил - ездил по большому счету с туманками, т.к. какие-то проблемы - лампы тухли после определенного времени горения.

На данный момент возродил идею установки линз Morimoto. Но вопрос остается открытым - какой марки ксенон ставить.

[LittleChief]

А как же дорестайлинговые астры gtc без линз с ксеноном и омывайками?) у меня такие, давай попробуем твой ксен для пробы поставить? Ради эксперимента

[Дмитрий62]

Дмитрий 1986
Ну собственно описал все в своем посте.

давай попробуем твой ксен для пробы поставить? Ради эксперимента

Давай. Вот только в Питер смотаюсь и можно будет заморочиться. Я сегодня свой перекинул снова на галоген за минут 40 со снятием бампера.

[LittleChief]

Ну после праздников тогда

[Дмитрий 1986]

А может прожектор от электрички на крышу примастырить)))))

[Дмитрий62]

А может прожектор от электрички на крышу примастырить)))))

Да можно и крыло от Боинга сбоку, но это все стёб.
Я пытаюсь реально попробовать улучшить свет в машине, т.к. знаю по предыдущей, что невозможного ничего нет.

[LittleChief]

На дуги багажные батарею фар оформить, офроуд-мод)) для полей))

[Дмитрий 1986]

Да я только за)))) пробуй кто ищет тот найдет, через лет пять на лазерах все будут я думаю

[LittleChief]

Диоды рулят пока дорогие фары..но прогресс не стоит на месте, от нокии 3310 до люмии прошло всего-ничего..

[Дмитрий 1986]

На дуги багажные батарею фар оформить, офроуд-мод)) для полей))

Кстати у меня на работе у многих нивы, так вот народ ставит светодиодные фары туда, я когда впервый раз увидел вообще офигел, как будто день наступил когда их включаешь)))

[LittleChief]

Дык люстра же)) для нивы самое то, онаж слепая(

[Anatol_A]

Так вот, четкая граница - не вижу необходимости в этом. Ну знаешь что вот она четкая граница и что? чем сильнее переход свет-тень, тем сложнее глазу заметить что-то ЗА перделами освещенности. Ну а теперь собственно разъяснения на тему 80км/ч и ближнего света. На самом деле все более чем просто.

Есть такое как бы правило, для того чтоб адекватно реагировать на ситуацию на дороге необходимо видеть на расстояние, которое проходит машина за 2 секунды. Это первый момент. Есть еще правило скорость делить на 2 и т.д.

Второй момент заключается в том, что учитывая высоту расположения фары и возможность ослепления встречного потока, фары ближним светом светят чуть-чуть вниз. Конкретно угол наклона пишется на машине, но смысл сводится все равно к тому, что дальше 45 метров ничего не светит впринципе из ближнего света, иначе будет слепить встречку. Обычно 2-3% угол наклона, можно посмотреть на машине что написано, можно померить высоту фары и посчитать.

Ну а теперь все проще некуда, есть расстояние 45 метров, есть время реакции - 2 секунды, считаем 22,5 м/с или 81 км/ч.

Все это реально комфортная скорость движения на неосвещенном участке, с ближним светом. Если ты едешь быстрее, ты чувствуешь себя не комфортно, т.к. нет времени оценить что происходит впереди. Ну конечно если перед тобой машины нет. И тут уж что только не ставь, ничего нормально освещать дальше не будет, т.к. туда просто по законам физики и ограничением на ослепление попадать не будет.

Можно сделать более ярко освещенную переднюю зону, но! чем сильнее контраст. тем меньше деталей. Зрачок от яркого света больше сужается и за пределами освещенного участка становится совсем темно, ну как смотреть на солнце примерно по сути, не такой перепад, но он есть.

Потому лично мне непонятна зачем четкая СТГ нужна, не она нужна чтоб не ослеплять встречку, четкая СТГ означает что нет паразитной засветки, не более того, для водителя она скорее вредна.

Кстати по поводу ПТФ, очень часто с ними ездят в нормальную погоду. Между тем, они дают приличную засветку встречке, поскольку светят прямо. Особенно конечно ксенон.

А ну и уж до конца - на тему почему не ставить ксенон в оптику не предназначенную для него - просто и тупо - ксенон это совсем не точечный источник света и он не будет нормально работать в линзе/рефлекторе где фокусное расстояние и положение лампы с практически точечным источником света совсем другие.

В общем ксенон в оптике не под ксенон - это зло, а уж в рефлекторах - зло вдвойне.

ЗЫ нормальный свет у астры кстати.

[MAIKE]

вот посмотрите, так сказать ликбез.....

[Дмитрий62]

MAIKE
Ну ликбез понятен. Почему и хочу все же линзованую оптику. Либо купить, либо штатную переделать. Но вопрос с блоками пока не решен. Не горят пока лампы нормально, с перебоями.

[Дмитрий 1986]

Что то на форуме никого все в работу ударились )))

[mrsamshorin]

какие лучше бюджетные амортизаторы задние поставить?

какой Н в противотуманках, астра Н

[Дмитрий62]

mrsamshorin
Если вопрос про лампочки - то Н3.

[Anatol_A]

каябы)

[MISHGAN62]

Про амортизаторы ПОИСК РУЛИТ, абсолютно точно существует данная тема!

[mrsamshorin]

как снять боковины на центральной консоли? хочу на прикуриватель сделать разветвитель для регистратора радара и т д..

в противотуманках точно Н 3 стоят?

[mrsamshorin]

людиииии

[Дмитрий62]

mrsamshorin
В туманках точно Н3.
Про боковины. Я себе делал разветвитель прикуривателя, причем к самому прикуривателю припаялся через предохранитель.
Я боковины не снимал - у меня крепеж разветвителя в виде защелки. Т.е. сначала ее приворачиваешь - потом на нее разветвитель защелкиваешь.
Но чтобы хотя бы ослабить... Снимаешь крышку под ручником. В торце есть 2 самореза под Торкс (ближе к рычагу КПП). Отворачиваешь их. Это позволит снять верхнюю накладку. Боковинка держится тоже на одном или двух торксах. Закрыты декоративными крышечками прямоугольными. Поддеваются отверткой.
Далее думаю сам сообразишь.

[mrsamshorin]

спасибо)

[mrsamshorin]

как заказать краску подкрашивать сколы? по наклейке на нише двери? что и куда вводить?)цвет красный . опель Н

[plesyura]

mrsamshorin
http://www.astra-h.ru/skol.html

[mrsamshorin]

здесь помогут!

Иногда после того как машина завелась не пропадает значок подушек безопасности, заглушишь заведешь и все хорошо , В чем дело? никто не сталкивался? где что посмотреть или может датчик, предохранитель, реле?

[aleksey K.]

уже есть такая тема http://astraclub.ru/threads/76929-%D...B5%D1%80%D0%B0 )

[MISHGAN62]

Сносим!!! Топикстартер лучше работай поиском!

[mrsamshorin]

здесь нужно писать про авто , а не про переезды и где лучше помыть машину.

[Killer 71]

Сносим!!! Топикстартер лучше работай поиском!

А он не умеет, еще и строить всех пытается))))))