Галерея
Группа в Telegram
stels62
я в эйфории. Могу показать ее и сам проверишь.
Управляемость супер, дизель чума, а вот шумка задних арок будет переделываться точно - слышу песок с трассы. Остальная шумка мне понравилась. Дизигн вообще не обсуждается
stels62
я в эйфории. Могу показать ее и сам проверишь.
Управляемость супер, дизель чума, а вот шумка задних арок будет переделываться точно - слышу песок с трассы. Остальная шумка мне понравилась. Дизигн вообще не обсуждается
Спасибо. У меня в парке теперь 3 Опеля - Корса, Вектра, Инсигния. Корсу буду продавать в скором времени. Именно поэтому в списке оставил только 2 машинки
krenkel
Я правильно понимаю что у тебя инсигния уже в новой генерации?
Finncher
в подписи именно так и указал - NEW!
Если по кругу шумоизоляция достойная, то одни арки зашумить не сложно. На ашке так же все слышно. Я когда после 14 сел на опель, растроился даже сначала,там я полностью делал виброшум... После года владения ашкой тоже зашумил ееПока наверно не буду смотреть, рано еще! Боюсь сорвусь и забью себе голову синькой
Как делишки?
Killer 71
Здарова,Стас!)))Пока тишина тут)))Но у нас иногда мини-встречи бывают-кино,клубы,кафе....)))Вот Серега с Алинкой приедут в пятницу 13-го,тогда и начнется движуха,да и подготовка к НГ)
Killer 71
привет, ацкий жгун)))))
дела у нас обыденные. но уж если гуляем-то гуляем на славу!!! Серёга прав, у нас сейчас будет подготовка к НГ!
Везет Вам))
Чего это в пятницу 13-го? Мы вернулись в воскресенье - 8-го.Сообщение от SCHMITZ
А тебе не везёт что ли? Мы ж тоже увидимся на НГ каникулах.
О, класс!!! Поздравляю! Интересно, а в Рязани есть инсигния-клуб?
Добавлено спустя 18 минут:
Mishgan62, ты получил уже?
Последний раз редактировалось Angelina; 09.12.2013 в 23:12.
На автосалоне в Париже, который откроется осенью следующего года, Opel представит новое поколение Corsa – одной из самых важных своих моделей.
В немецкой компании рассчитывают, что новая Corsa станет гораздо популярнее своей предшественницы, которая хоть и пользовалась неплохим спросом в Европе, но стать настоящим хитом так и не смогла. Именно поэтому инженеры Opel столь пристальное внимание уделяют созданию модели нового поколения. Она будет построена на новой «тележке», станет легче как минимум на 50 кг, окажется комфортнее и просторнее, чем нынешняя модель.
Ожидается и появление новых двигателей. Так, самые простые Corsa будут оснащаться 3-цилиндровыми агрегатами нового поколения, которые сейчас разрабатываются в недрах Opel. Предполагается, что этот двигатель объемом 1,0 л будет выдавать от 70 до 110 л.с. в зависимости от настройки. Кроме того, должны появиться бензиновые 4-цилиндровые моторы с наддувом, мощность которых будет доходить уже до 160 л.с. Ну а «заряженная» Corsa OPC получит уже «табун» из 220 л.с.
Спереди усы,как у английских джентельменов)))))))
мне как-то не очень понравилась.....как и антара ожидаемая....
все будет от цены зависеть... если не заломят будет бомба ИМХО
У рестайлинговых Астр такие же))
Да-да, это, похоже, новая дизайнерская фишка GM
Ура! У нас есть новички:
Добро пожаловать!
P.S. Наконец-то у нас появился Валера!
Angelina
я был на свадьбе неделю назад и там все танцевали..нет,даже отрывались по Афродиту-Валера.... был с Blackberry и ко. в посадоффесте и там девчонка пела ,и весьма неплохо... Я скоро вместе с Босей буду эту песню "любить" во все куплеты
Дмитрий62
так тебе не надо было о чудике думать. Надо было попросить его предъявить коробку к осмотру
Пешеходы-бегуны вымораживают!
Так и мы в посадоффесте пели, помнишь?
Какой у нас урожайный месяц-то!
Добавлено спустя 13 минут:
ГИБДД России на своем сайте запустила очень полезный и важный сервис — он позволяет проверить историю автомобиля на предмет всевозможных запретов/ограничений и в режиме реального времени по идентификационному номеру (VIN), а при его отсутствии — по номеру кузова или шасси, получить информацию о наложенных теми или иными органами ограничениях на регистрационные действия с автомобилем.
В настоящее время указанный сервис запущен на сайте ГИБДД в тестовом режиме. «Чтобы воспользоваться сервисом, необходимо перейти в раздел официального сайта Госавтоинспекции «Онлайн-сервисы ГИБДД», выбрать сервис по проверке «истории» автомобиля и ввести в соответствующее поле VIN, а при его отсутствии − номер кузова или шасси, — рассказал референт Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Лейбов. — Сервис, несомненно, будет востребован гражданами и торгующими организациями при заключении сделок купли-продажи транспортных средств, что поможет в значительной степени уменьшить риск возникновения у их покупателей проблем при дальнейших регистрационных действиях».
P.S. Стоит отметить, что в настоящий момент на сайте gibdd.ru уже предлагаются следующие сервисы:
— сервис приема обращений граждан в ГИБДД, позволивший заявителю выбирать адресата подаваемого обращения, прикреплять к обращениям файлы, а также выбирать одну из заранее заданных тем обращения, чтобы можно было наиболее оперативно передавать каждое поступающее обращение в то подразделение, в компетенции которого находится рассмотрение поставленного вопроса (за 2013 год через сервис принято свыше 200 тысяч обращений граждан);
— сервис проверки наличия неуплаченных штрафов, позволивший получать информацию обо всех нарушениях, совершенных на определенном транспортном средстве на всей территории Российской Федерации, штраф за которые не был уплачен (несмотря на то, что сервис работает менее года, граждане уже воспользовались им более 17 миллионов раз);
— сервис по приему документов, свидетельствующих об уплате штрафов, и их обработке в режиме «онлайн» сотрудниками подразделений Госавтоинспекции на региональном уровне (за 7 месяцев работы сервиса граждане воспользовались им более 300 тысяч раз).
Последний раз редактировалось Angelina; 04.02.2014 в 15:04.
krenkel
Да вот меня они тоже выбешивают. Проезжаешь пешеходный, а они с остановок начинают бегать. Лишние 10 метров лень пройти.
Дмитрий62, ну иногда я их понимаю, кстати. Вот был переход на Театральной между остановками - лет 40 эдак и бабушки всю свою сознательную жизнь ходили по этому переходу к остановкам, а теперь его нет и им приходится делать лишний крюк метров в 50 до перекрёстка со светофором - конечно им это не удобно и не привычно, вот они и продолжают бегать. Тоже самое на первомайке между остановками и т.д. Много таких мест. Особо обострилась ситуация с бегунами когда как раз вот эти исторические переходы в привычных и удобных местах поубирали.
а мне в этой ситуации интересно где ГИБДД, ну убрали переход, ну поставь ты постового, хотя бы в час пик, что бы этих бегунов отсылал на пешеходный переход, нет мы будем пастись на злачных местах, и ловить водителей....
Бегают на этих переходах как раз ни бабушки, а молодняк.
На Театралке я пропускаю их - там постоянный затор в этом месте и упредив поведение ходуна можно спокойно его без потери времени пропустить.
А вот на Первомайке принципиально не пропускаю, как и на Дом Художника. Бабулек совсем плохеньких не всчет. Хотя таковые редко выходят, но бываю. Лучше помочь им перейти - это мое мнение
Согласен с krenkel насчет бабулек. Пожилые люди, что с них взять. А вот бегают действительно больше люди до 35. Весь вопрос в том, что иной раз бегают в 10!!!! метрах от перехода. Ну вот и спрашивается - что, облом 2 шага в сторону сделать?
Конечно, за пешеходные переходы денег не платят
Дмитрий62, а ты прям всегда-превсегда дорогу переходишь в положенном месте?
Ну по крайней мере уж точно не бегаю при наличии пешеходного перехода рядом.
А я вот хожу в неположенных местах - каюсь, но подгадываю, чтобы машины на ближайшем светофоре остановились - тогда можно пойти.
Angelina
вот, ведь видно водительские замашки. Все равно понимаешь, что на дороге главная машина, а не водЯтел
Так же и понимаешь сложности остановки в непредвиденных местах перед пешеходом.
Ты же и на пешеходном переходе себя ведешь как водитель - убедишься, что остановились и пропускают и быстрым шагом ,а не бегом освобождаешь проезжею часть. А еще и поблагодаришь кивком или рукой, небось, водителя в большинстве случаев.
У меня даже ребенок благодарит, но при этом под колеса не лезет, зная, что ему обязаны уступить на зебре. А о местах, где нет официального перехода, но есть официальные пешеходы, которые по краю проезжей части переходят дорогу по правилам, вообще как-то негласно правило стало работать - пропусти, не обломишься. Там пешеходы всегда благодарят и если это утром, то как-то и день начинается по другому - радостнее
Так что, начни с себя и все получится
