Галерея
Группа в Telegram
Нам с вами это ничего не напоминает?
Saturn Astra 2008, забавно 4-я годамипозже, чем в старушке европе...
Нам с вами это ничего не напоминает?
Saturn Astra 2008, забавно 4-я годамипозже, чем в старушке европе...
и еще вот[/img]
Хочу токой бампер с габаритом
И в апрельском "За рулем" об этом же пишут... И про новый двигатель 1,6 турбо 180 л.с.
Из За рулем же: Signum отправлен в отставку
Opel прекращает производство хэтчбека.
Европейское подразделение General Motors планирует к середине следующего года снять с производства не пользующийся популярностью автомобиль. Как сообщил сайт Auto Motor und Sport, за год “опелю” удалось продать только 8040 автомобилей этой модели, и такой уровень продаж не соответствует прогнозам компании. Кроме того, руководство Opel подумывает о снятии с производства Opel Tigra Twin Top, продажи которой также оставляют желать лучшего.
Вместо Signum на заводе в Германии будут собирать новый седан Vectra, производство которого начнется в конце следующего года.
Отметим, что несколько следующих лет станут нелегкими для европейского подразделения General Motors, учитывая то, что концерн запланировал начать производство восьми новых моделей в период с 2007 по 2011 гг. Ими станут два новых седана Opel и три модели Saab (9-3, 9-5 и 9-3 Cabrio). Появится и Saturn Aura следующего поколения. По неподтвержденным данным, в 2009 году на дороги выйдет новое купе на базе Vectra.
А вт то что Saturn Aura, как уже писали перелицованнная (и зря) Vectra, автомобиль года в америчке это прикольно
Как же янки будут ездить без автомата?
Кстати, да! С ручкой они в Штатах много не напродают. Американцы для себя уже давно выбор сделали по трансмиссии. И я их понимаю
Мне реально интересно какое там двигло будет, зная их должно быть не меньше 2,0 а то и больше...
В этом плане они помоему сбавляют обороты, горючка подорожала и у нихСообщение от Walter PPk
О двигателях и пр.:
Saturn Adds Astra as New Small Car
Already a hit in Europe, GM brings the Astra to the U.S. as the new small car for Saturn.
The newest addition to the Saturn lineup, the Astra—sold in Europe under the Opel name— will be offered in both 3-door or 5-door versions and only minor modifications were needed to bring it to the U.S. market.
Both the front and rear fascias have been updated to conform to U.S. bumper standards and the styling has been revised to include Saturn styling cues such as the bright grille bar with Saturn logo and a bright trim bar on the rear. Large wraparound taillights feature clear lenses and the center high-mounted stoplight uses LED technology.
The two body styles offer distinct profiles but both feature a sporty look with the wheels pushed out to the corners and fender flares wrapped tightly around the wheels. Underneath is the European developed suspension and according to Saturn, the Astra delivers both sporty performance with good fuel economy.
The Astra will be powered by a 140-horsepower 1.8-liter Ecotec four-cylinder engine with either a 5-speed manual transmission or an optional 4-speed automatic transmission.
"In Europe, the Astra's combination of style, performance, safety technology and fuel efficiency have made it a hit with owners and auto critics alike," said Jill Lajdziak, Saturn general manager. "Now, Saturn is bringing the newly restyled Astra to North America and marrying it with our celebrated customer experience."
The Astra will be offered as a 5-door in either XE or XR trim levels while the 3-door will available only as a XR, which is geared toward enthusiasts with standard 17-inch aluminum wheels and available 18-inch aluminum wheels with performance tires. Five-door Astras have standard 16-inch wheels and available 17-inch aluminum wheels.
StabiliTrak electronic stability control system is standard on the 3-door and available on the 5-door as well. The steering is an electro-*****ulic rack-and-pinion system and is made more efficient by operating the power steering pump only when necessary. The 3-door features a faster power steering ratio for a sportier feel and the sport ratio is available as an option for the 5-door.
Interior and Safety Features
The interior is designed to maximize space and comfort while complimenting the exterior design. The gauge cluster features a large speedometer and tachometer in front of the three-spoke steering wheel with tilt and telescope adjustments.
The center stack is V-shaped with a display screen at the top. The 3-door receives more aggressive seats with larger side bolsters and additional lumbar support. Other features include an available large two-panel sunroof for 5-door, available heated seats in cloth or leather, removable cargo cover, power door locks with central locking, power windows, standard six-speaker AM/FM/CD audio system and steering-wheel-mounted audio controls on XR versions.
Стало быть двигатель 1,8 турбо, ручка, опционно 4-х ступенчатый автомат. Хотя в апрельском За рулем писали и про совершенно новый 1,6 турбо... На оф. сайте этого Сатурна (прости господи, ну и название же) нет инфы, пока только разброс с выставок и журналистские обзоры.
[/i]
С комплектациями у всех чужестранцев в америке бедновато: у бмв нет копейки, у мерседеса первая в линейке например Е320 (200, 220, 280 отсутствуют), практически нигде нет дизельных двигателей. А вот с ручкой в базе у Астры это действительно намудрили Rabbit (aka Golf) в базе с автоматом и недоступным в европе каким-то придушенным двигателем 2,5 в 150 сил. Что тут скажешь главный по объемам продаж мировой рынок, все подстраиваются...
Согласен
За рулем наконецта выложил на свой сайт статью и мотор объемом 1,6 л, 180 л.с. с турбонаддувом мне не пригрезился, прикольно бы покаться на таком....