Ну вообщем то все в названии, про то что это разный класс а/м можно не писать и так видно, а так примерно за 850тр можно взять новую астру, или 07года мурано или 07-08г мазду сх7, катался на мурике очень впечатлил, мазда внешне очень нравится, астра будет новая весьма симпатичная, но после этой зимы не пригодная для передвижения)))
Кто что знает советуйте отговаривайте вообщем давайте пообсуждаем))
goof
чем мурик впечатлилотличной подвеской и шумоизоляцией?
мазда эта много бенза есть ,за маслом в движке следить надо , шумка отстой , подвеска громыхает ,
про цену обслуги и запчастей всё и так понятно
Вот чето не знаю что купить - шарф или перчатки.
Что посоветуете ?
Сообщение от Satyr
мурано кушает много, налог дикий будет, +10см к понтам... сх7 кушает тоже много, масло жрать будет, да и турбо двиг для "джипа" имхо ни к чему если только тд, +5 маны и не знаю почему но постоянно женчин за рулём сх7 вижу, да и моей жене нравится... астра будет поэкономичнее, по комфорту не уступит, если 1,6Т то и динамика будет достойная, размер канечна меньше и проходимость хуже и багажник меньше и привод не полный, вобщем астра не джип, относительно джипов астра это -5 см понтам... 8)
+новая машина на гарантии всегда будет лутше тёмной лошадки б/у, которая может через месяц здохнуть...
Я всегда только за новое авто,какими бы привлекательными предложения бы ни были по б/у.
если к ниссану тяготеешь - накопи на пафик
Мурашка прожорливая, это правда. И вся ее мощь в городе по сути не нужна.
Мурано впечатлил разгоном по гололеду, и очень приятный рык мотора 3,5. А вот внутреннее убранство хоть и очень просторно, но как то простенько, правда все необходимое там есть))
С плюсами и минусами новой машины я знаком не понаслышке и сам больше склоняюсь к новой или как минимум что бы машина была ещё на гарантии правда в случае с бу это скорей всего не получится.
А так налог что то около 17к за понты не так и много.
А вот пройдет зима и я подумаю "а на мне полный привод", потом начнется и я опять захочу полный привод))
Что то тут подумал, а что вы думаете про Субару аутбек(тоже бу)?
goof
имхо лутше легаси 2005(bp5 кажысь)... но можно и аутбек, лиренс побольше... салон правда унылый тоже будет...
и смотри по погоде годовой у вас... у нас например этой зимой на сегодняшний день каша на дороге или гололёд составляютв в общей сложности 4-5дней за всю зиму... смысла не вижу в шиповке и полном приводе, т.к. щас гололёд а к вечеру или автра будет сухой асфальт)))
goof Это почему еще не пригодная для передвижения после зимы,Астра то?
чайка спать по ночам не даст
мурано - после астры - диван не управляемый + полный привод в виде блокировок на нём - это когда вращаются только переднее правое и заднее левое
сейчас вообще брать нечего, в качестве достойной и доступной замены Astra H
только Golf 6, да и то - он будет б а р а б а н
Я бы не брал эти две машины. Мурано мне не нравится а СХ7 дорогой в обслуге и шумки нет
а сколько жрет мурано и сх-7 так для информации, расскажите?
Смотря с каким двигом, но если учесть тот факт что МАЗДА 3 2,0 у меня брала около 15л(АКПП) то думаю сх-7 - 20л легко
Мда, расход как у меня, только у меня 92 бензин. смысл брать паркетник с таким диким расходом, тем более, что он особо ни к чему не способен???
Коллега по работе продала свой Мурано т.к. по ее словам "столько в ремонт вложила, что 2-й могла бы купить". Был у нее 3-хлетний.
Купила Гольф-6 1.4ТСИ - довольна до безумия... Хотя, говорит, что "не едет, но зато расход радует".
СХ-7 - вроде как не очень удачная у мазды машина, надежность хромает...
там только 2.3 турбо во всех комплектациях , расход минимум 20л на сотнюСмотря с каким двигом, но если учесть тот факт что МАЗДА 3 2,0 у меня брала около 15л(АКПП) то думаю сх-7 - 20л легко
Ну вот. Значит был прав
Я бы рассматривал до ляма ХС90 2.5(очень надежное, управляемое и комфортное авто), Пафик 2.5, тоже беспроблемный, проходимый авто, но салон не оч удобный. ТрейлБлейзер на крайняк(мне нравится внешне, но мотор и салон...)
Для меня и летом выбор не стоял бы. Так как дача каждые выхи, а там дороги нет вапще! Астру насиловал каждое лето по этому бездорожью... Так что только жип! Пусть и б\у! Без тчательной диагностики вас никто не заставит ее покупать! Новое конечно хорошо, спору нет. Но 3х летний джип, ничем не хуже!
кстати, у трейла мотор надежный ибо объем нормальный. но налоги...
Пиволюб
умудрился в двух строчках представить три машины из списка - избегать всеми путями на данный момент, имхо.
вольво - неликвид и очень дорогая обслуга, не говоря о ремонте (со слов двух владельцев)
пафик - со слов сервисмена ниссановского - живёт только пока на гарантии, дальше - как по расписанию сыпется (если мы о новом кузове), плюс замена многих узлов - только в сборе
трейл - единственное, на что была бы надежда, не будь там 295 лошадей. а такой дикий налог при таком "неедущем, но жрущем" кросовере (с учетом его 300 лошадей и расходе не ниже 20 литров, если пытаться держаться в потоке) - это выше разума. Только сердцем.
уж лучше б/у икс 3... тд...
типа такого
+1
не знаю как на новых расход (хотя товарищ грил что выше 15 на обкатке (Икша-Москва-Икша) не поднимался. А вот на старом под 20л/100 если топить...+1
Неее, если жип, то дизелек или FFE F150 V8 411Hp
Даже у меня язык не поворачивается Троллейбус кроссовером обозвать, это пять! равмый джип с 4.2 литра под капотом и кросовер. я понимаю, что он низковат, но это поправимо, но кросовер, никогда....
Не берите вольво у которых кончилась гарантия ) Это хуже ипотеки )
Трейлблейзер отличное авто, очень комфортное, но на трассе достали раскачки и вялая реакция на руль (американец всё таки) , обслуживание очень бюджетное, единственный минус - налог.
Мифы, легенды, так же как про Опиль.Не соглашусь! Хорошие машины долго не продаются! К тому же в цене сильно падают только годовалые и 2х годовалые машины. Потом как у всех!Тоже миф! У оф дилера да, цены на сервис и зап части космос! У не оф, так же как на опиль, значительно ниже. Я бы аже сказал не кусаются! Про неоригинал, но тоже Шведский, и говорить нечего, качество на высоте, цена в 2-3 раза ниже оригинала! Про надежность знаю не понаслышке! Так как 90й 2.5 у товарища, пробежал уже под 300 тон! Он его брал с пробегом 150! Машина 2003 года! Покупалась в 2007м. Никаких проблем не вылезло! Причем машина из штатов! Только плановые ТО! А комфорта выше крыши!Да, о новом кузове. Тоже мифы и легенды! Знаю 2 пафика, 2005 года, у одного пробег 90, у другого около 150. Оба у знакомых с 2007 года. Так вот, машины как мы понимаем не гарантийные уже. Единственной дорогостоящей проблемой, порадовал лишь первый паф на 80 тыщах, полетела турбина. Замена + работа у официалов, 75тыр! Всё. Больше никаких проблем! Так что как попадете! Тут с астрами у людей проблем значительно больше во время гарантии! Так что проверять надо бу машину перед покупкой! Не пожалеть денежку! И проблем не будет!Вот с этим полностью согласен!
И по всему вышесказанному, скажу одно. Я машину выбираю так. Нравится не нравится, остальное, в том числе ликвидность, вторично для меня! Так вот, трем этим машинам простил бы многое, только потому что к ним лежит душа
Пиволюб
Тогда трейл!
хоть за тебя порадуюсь, т.к. сам на него из-за налога не решусь
Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
dsm_gtc
( )
Внедорожные возможности
Понижающая передача (демультипликатор) есть
Блокировка межосевого дифференциала недоступно
Блокировка заднего дифференциала недоступно
Блокировка переднего дифференциала недоступно
Регулируемый клиренс недоступно
Система помощи при спуске недоступно
Какой нафих джип? ну рамный, ну двиг большой, просвет... с намёком на бардюры... но "внедорожником" у меня не повернется язык его назвать
Твой хомяк по сравнению с ним - вездеход, а троль - так... внешность прикольная... даже очень прикольная, но всё же!
Alex_Koff
я же говорю, все поправимо. есть заточенные троллейбусы. кстати, там есть электронные имитации блокировок, которые работают весьма адекватно. даже на покатухи ездят
Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:
или вот
при желании даже можно поставить блокировки от ARB
dsm_gtc
"знаем, плавали"
все клубы внедорожные периодически к нам в Лыткарино на карьер приезжают, меряются...
то ли стоковые не совсем всё-таки адекватные, то ли водители неумелые... но трейлы садились там, где старые паджеры не напрягаясь проползали.
всё это можно простить трейлу, но если бы не этот чертов налог. Сам ждал с нового года отмены налога и покупки трейла для души... дождался.
Галерея
Группа в Telegram