Галерея
Группа в TelegramНет.там реально герметик не поддающийся температуре. Лично опробовал. Тем более есть вероятность что где то чо то треснет, поэтому быстрее разрезать, кстати после сборки шовчик у меня получился аккуратный, в глаза не бросается
да
нет
Нет.там реально герметик не поддающийся температуре. Лично опробовал. Тем более есть вероятность что где то чо то треснет, поэтому быстрее разрезать, кстати после сборки шовчик у меня получился аккуратный, в глаза не бросается
А не потеет от мойки? Фото шва нет, и фото свечения фар ночью?
нет не потеет, ни в дождь ни на мойке, если есть интерес могу сфотать как светят ночью
Да, если не сложно, очень интересно, сам хочу такие фары)) уже заказал линзы!Сообщение от ctac_j
ок, ночью выложу
Вообщем с вилео пока не получается. Для начала вот фотка и то на телефон
А это ксен 4300К ?
Нет 5000
Если ктото знает, где можно купить алмазный мини круг для резки, ссылочку сюда выложите.
Далее по видео видно на левой фаре сдвиг, который должен быть по свету делается шторкой, линзы правая левая ?? или без разници ???
Там без разницы правая или левая, сдвиг на обеих линзах - называется ступенька, он на обеих фарах, просто при проицировании вблизи получается две ступеньки вдали - две совмещаются в одну
Братишка, этого быть не должно!
Если у тебя лучи скрещиваются, то в итоге, при дальнем свете правая фара светит на встречку, а левая на обочину.
Настрой свет правильно! Расстояние между ступеньками должно быть всегда одинаковым и равно расстоянию между линзами в фарах.
спасибо за совет, вообще если честно искал инфу по поводу настройки линзованных ступенек-ниче не нашел, в итоге взяли бмв 525 и примерно по ней настроили, сейчас примерно на глаз у нас одинаково, только меня смутило то что у бумера правая ступень чуть ниже левой, я думаю что они должны быть на одном уровне, а вообще по-хорошему хочу заехать на стенд, еще раз спасибо
все отрегулировал, действительно раньше думал что две ступеньки должны соединяться на расстоянии в одну, но я ошибался, сейчас отрегулировано ровно одинаковое расстояние между ступеньками
Рисунок сделай чтобы понятно было... Ездил вчера на VW новом пасат, там типа афл, серьезно, линзы дают эфект галогена с отражателями, но только ярче из за ксенона и шторки видно. Короче буду искать фару БУ галогеновую на ней от тренируюсь и поставлю себе линзы, уже решено, пока буду находить все, что нужно для того чтобы срезать стекло.
Если кто то знает где найти мини круг с алмазной крошкой, отпишите здесь....
а не проще ли ИМХО будет вскрыть фару паяльником а-ля детский прибор для выжигания по дереву? просто имел дело с минидрелями - от любых отрезных кругов, кроме спец кругов по пластику, плавится ого-го как! да и вязнет круг в пластике... в этом наборе есть круги по пластику
ctac_j
раскажи поподробней как режится, и что плавится, правильно сказал Silver_Ghost что пласмаса будет плавится, но там стекло, стекло необычное как пласмас, но прочное. Скорей всего оно не плавится а пласмаса да.
Сегодня был в магазине тюнинга, там на опель астру Н фары китайские с линзами, которые я видел в рекламе. Я смотрел потому, что на мазду когдато ставил сам в гараже человеку фары, верней не ставил, а проводку подключал, вот они через 4 месяца превратились, а именно стекло в матовое, с царапинами и сколами. Я опробовал ногтем краешек поднажать он промялся чуток, но вижу на ней что она лежала где попала царапин много, черконул ногтем по краю, царапина еле заметная, на ощуп пластик прозрачный. Я не знаю, что предлагают здесь, китайские фары, какой прочности стекло на фаре, я думаю за такие копейки стекло долго не проживет. Пытался так же ноктем свою фару прокарябать, не тутто было. Короче решено,
Покупаю Б\У фары галогеновые для переделки...
Последний раз редактировалось ikin; 24.11.2012 в 00:59.
Немного плавится если резать на больших оборотах, у меня обороты регулировались, тем более перед резкой я опробывал на куске пластика и круг и нагретую проволоку, и нож канцелярский - могу точно сказать, что самый аккуратный пропил именно от круга,пластик там температуростойкий, т.е резать нагревом-не вариант, запаришься. По поводу качества чайна фар- тоже считаю как и ты, собственно поэтому и заморочился с линзами, а так не бойся, первую сделаешь, а потом как по маслу пойдет.
где такие заказать можно?ZOP1161BL левая фара темная
ZOP1161BК правая фара темная
подобие HELLA, только от литовцев, стоимость около 6000 руб
А вот фары от фирмы TYC (Тайвань), ну заодно другая оптика (пригодится кому)
Вложение 114047
Вложение 114048
надо бы такие данные в шапке закрепить наверно? + данные по HELLA что выше...
народу проще искать будет.
п.с. мой эксперемент по вкорячиванию билинз не удался. без комментариев.
Ты чо, запорол что ли чо то. Давай колись может подскажу че
ctac_j
Привет, мне на днях придет регулируюмый моторчик DREMEL® 200 Series, два стальных алмазный мини круга, + набор мини кругов. После нового года к середине января пришлют комплект галогеновых фар БУ. Буду их сначало делать, затем поставлю себе, а из моих сделаю еще комплект и выставлю на продажу здесь, чтолбы окупить затраты на фары.
Lolkin
Расказывай, что именно не получилось???? чтобы не наступить на теже грабли..
обратился к криворукому мастеру...вот и всё. лучше бы сам все сделал..но возможности нет.
обидно
подскажите артикул фар новых, рестайлинговых, черненых..оринал только а не хелла/тайвань?
а оригинальные фары с китайскими блоками не проще поставить?
конечно проще, только намного дороже
проще, но там стекло пластик, изотрется и затуманится, оригинал на порядок крепче, как стекло.....
А какие лампы в линзах(цоколь)? Доставка дорогая выходит с сайта?
Всем привет!
Задам пару вопросов,т.к. Устал читать всю тему реально муторно и много флуда...
1) Кто ставил оптику Depo с линзами на 5D?
2)Какая лампа ксенона в оригинале AFL и в Depo?
3)по поводу ошибки на ксенон,нельзя ли как на Astra H прописать ксенон в БК тем же Теч МДИАЙ?
Спасибо!
Последний раз редактировалось fifilov; 10.01.2013 в 12:06.
Можно пленкой забронировать их и будет норм.мне кажется)