Галерея
Группа в TelegramRodrigez
А в этих каталогах линзованные фары ???
да
нет
Rodrigez
А в этих каталогах линзованные фары ???
линзы не попадались..
Сообщение от SplinterUS
Поставил MTF Can-Bus 50W, один фиг - проверьте ближний. Интересно, что это за блоки с надписью Can-Bus, на которые БК не ругается....?
У меня тоже эти же блоки стоят, ошибка есть. Эти блоки для машин старого поколения, а в паривают их на новые, говоря, что поможет. Менеджеры в инет магазинах разводят говоря о том, что у нас в гараже уже ставили, в реальности опрос ведется два раза выключенные лампы сопротивление меньше, включенные сопротивление больше...
Malf писал, что установил блоки Can-Bus, с которыми БК не ругается. Судя по фото - те же MTF Can-Bus 50W, с которыми на практике ошибка. У меня БК ошибку выдает не сразу, а где-то через минуту после включения фар... у Всех так?
Он писал, что да включил фары при заведенной машинке, как у меня и ничего ошибок нет, приехал на место заглушил, потом завел ошибка появилась сразу, так как она была сохранена. Затем ошибки стерли, утром я опробовал включить ошибки появились через минуту. Закономерность при включении на ходу если небыло в памяти ошибко. ошибка на БК не выйдет, только после пересброса зажигания. Причина тому шесткий конкретный опрос по своему новому алгоритму, и имменно ближний и дальний свет, а имменно решение задачи что бы лампа была максимально исправна.
Почему ? да потому, что я подбирал лампы и у меня 100ватные синии 5000к выдали ошибку, так как они имеют не правильное сопротивление и могут переборщить по температуре ит.д
Я думаю драйвер управления лампой современный опрос идет жесткий, обмануть его скорей всего не удастся, а имменно не первых машинок 2010гв есентия, а новых с новым блоком салонной электроники, который имменно управляет светом где нет ксенона.
В сканерах нет расшифровки исключения опроса в конфигурировании. В моем сканере только цифровой код, может есть в современных сканерах такая опция. В данный момент заказан сканер дилерский опель, у которого есть новый опель и скорей всего есть переконфигурация.
Все ясно...нужно менять настройки БК.
Поделись впечатлением, пучок света от нештатного ксенона устраивает?
Нашел пример установленной альтернативной оптики! Смотрится очень даже неплохо!
Последний раз редактировалось Vlad-z; 07.06.2012 в 12:20.
На 3-й странице этой темы уже есть разнообразные фото с этими фарами. И даже в разное время суток.Нашел пример установленной альтернативной оптики! Смотрится очень даже неплохо!
Самое главное нужно уточнить есть ли в наличии...
КОМУ НУЖНА ТАКАЯ ОПТИКА!??? ЗАКАЗЫВАЛ ДВЕ ПАРЫ С КИТАЯ , А ОДНУ СЕЙЧАС ПРОДАЮ!цена 25 т.,
дерзайте кому надо
+ ещё один балл
Гор
здесь опрос
Не знаю,может кто уже давал ссылко на такие
fara_Hella_dlia-Opel_Astra-1ZT010012411-1216223.jpg
Это вот фара от" Хелла". может тоже кому пригодится
Применяемые лампы: D1S (Газоразрядная лампа), H11. В комплекте: 1 фара с мотором электрокорректора.
Оригинальный номер: левая - 12 16 223/13306933, правая - 12 16 224/13306934.
Артикул: левая - 1ZT 010 012-411, правая - 1ZT 010 012-421.
Производитель - Hella. Цена за одну(!) фару - 28500 рублей.
Может это фара будет работать без системы АФЛ?( посмотрите по OEM номерам), а некая альтернативная адаптивная оптика от Хелла,по аналогии с фарами для VW Golf V с системой DynaBeam.
Фары DynaBeam регулируются при помощи датчика который за долю секунды распознает поперечное ускорение и градус отклонения от курса. Линза-модуль полностью поворачивается по направлению внутренней части поворота на дороге, в зависимости от поворота. Такие фары клубни с Гольф и Джетта форумов ставили БЕЗ ПРОБЛЕМ вместо штатной рефлекторной оптики.
Информация частичная, а можешь сделать запрос по этой фаре по применяемости, в место какой ставится, AFL или галоген, максимальную информацию вытянуть, продавцов направте на этот форум, может тут ответят на все вопросы...
Вот ссылка на сайт,где выставлены эти фары
Для обычного ксенона без функции AFL цена очень высока
Мне ответили, что это оригмнальные фары под AFL....
Естественно для АФЛ...за такие деньги то...
у меня ни чего не выдает за все время один раз была ошибка,очень много перепробывал разных блоков....но брал в одном магазине один блок выдавал ошибку на одну фару,а на другую нет,поменял на другой блок у них же и все оки...если надо сниму видео с запуском и включением ксенона?
У меня стоят MTF CANBUS 50W выдают ошибку, иногда сразу, если после запуска, а вот вчера включил при езде ошибки не было. Заметил, что при езде ошибку не выдает, только на другой день показывает утром, хотя не включал, видимо после пуска опрашивает до включения и после включения опрашивает сопротивление, оно должно быть разным, а у нас одно и тоже. Когда едишь он не опрашивает до включения, так как ошибка которая была сохранена после пуска, опроса сопротивления до включения стерлась. Эту закономерность я проверял диагностикой BCM, все подтвердилось так как блок сохраняет ошибку сразу после включения зажигания, лампа не горит - должно быть гдето 6 оМ, а у нас 2.8 оМ, ошибка, после включения лампы драйвер опрашивает ток и математикой проверяет заданное в мозгах значение. Ошибка выдается (проверить лампу), но не обрыв лампы...
Для полного удаления ошибки нужно ставить реле с сопротивление, когда включаешь зажигание, реле не включено и там подставлено сопротивление 6 оМ, после включения реле переключается на блок розжига сопротивление 2.6 оМ. Для того чтобы подобрать точное сопротивление, проверте тестером на сопротивление Н7 лампу...
Схему подключения выложу, у кого есть время опробуйте....
Вложение 118511
Последний раз редактировалось ikin; 22.06.2012 в 14:49.
Привет всем!
Все кто хочет себе оригинальные фары с блоками и лампами,пишите мне в личку.
Скоро будут в наличии таковые за 15 000рублей(обе).
Пишите,те кто в СПб сами можете забрать и есть пересыл(за счет покупателя).
fifilov
Из Вашего сообшения ничего не понял, что за фары оригинальные, какие блоки, есть ли там линзы, AFL только дешевые ??? и вообще что это такое??? Обьясните яснее.
+1 Тоже интересно
фоткэ не помешали бы подробные "живых" фар из коробки
Фары оригинал,да AFL.
значит не подойдут в замен обычным(((
С чего бы?
Расскажи почему?
На Н подходят AFL фары..только они не двигается за колесами без блоков...
На J тоже самое...просто будет корректно ручной(верх-низ),а поворачиваться не будут.
А с завода идет просто ксенон без AFL?
На J-ке только AFL идет обычного ксенона нет... А для того чтоб они заработали нужно проводка и блоки управления
В фарах AFL не будет работать простой корректор, маторчики J работают под управлением блоков управления, а блоки работают от BCM по сети CAN.
Давайте представим как мы все поставим, - устанвливаем афл в результате при проверки маторчики стоят как попало, там есть датчики своего положения(которое видит блок), мы получаем свет вбок или вниз и так по безконечности, а как выставить ????. Регулировки конечно не будет это точно, родные блоки росжига управляются по шине CAN(сети), блоки управления маторами тоже управляются по шине КАН(сети). Как все подключить? этот вопрос я уже разруливал, но пока решения не нашел... сбухты барахты все сделать не получится, нужны эксперементы...
В старой астре там вообще система не такая, похожая но не то..
Ясно..
Если найдется решение,пишите.
Помогу достать за указанный ценник...
Оригинал всяко лутше Китая...
