да
нет
Там линза на механизме, а механизм контролирует сам себя через блок управления, поставить поставишь, а как настраивать будешь???
Найди БУ закажи стекла, если это возможно, сними старые, вставь линзы би-ксеноновые, приклей новые стекла...
Еще представь ты купишь а они не подойдут, и чего ???
народ никто не подскажет на дальнем свете галогенки тоже Н7 стоят или Н1?
Н7 в дальнем и ближнем..
посоветуйте лампы на дальний, галогенки?
у меня эти:Сообщение от Lolkin
рекомендую эти стояли у меня такие на разных авто. светит как ксенон 5000к ярко белым с немного синим оттенком и стоят не так как предыдущий совет. сегодня сам съездил купил в южке, цена комплекта 1000р. можеш отзывы почитать все ими довольны. как говорится цена-качество. а вот в габориты поларг л12 я на ужке так и не нашол, буду через инет заказывать.
в габориты взял эти Polarg L-12. правда уепался искать, кучу магазинов объездил, нашол только в ТЦ МОСКВА (японские пребомбасы) на каширке. цена 764р за 1шт.
@llex дороговаты что-то. спасибо.
mega77rus спасибо за совет, вариант очень даже не плохой..нужно будет поискать их у нас в городе..
Я конечно инженер, но не электрик...
Даже не представляю как линзы в галогенки вкорячить.
У нас в городе пока толкового электрика не найду.
Дороговаты блин линзы для экспериментов. Но наверное потеплеет- все таки попробую.
Любопытно блин.
А с ошибкой бк от ксена я так понял никто не разобрался?
Вот это вообще красотища
jolt
Привет, линзы которые продают биксеноновые для доработки галогеновой фары сделаны с креплением под лампу, а имменно под отверстие и продаются под свой цоколь как лампа. Все необходимые крепления в комплекте. Например нужно биксенон под фарыс Н7 цоколем, пожайлуста, снимаес стекло устанавливаем линзу в отверстие и крепим, дорабатываем(темним) отражатель внутренюю часть, делаем чтобы был дизайньчик, приклеиваем стекло, устанавливаем лампу, а дальше подключаем электрику.
Млин, руки зачесались.
А с ошибкой бк от ксена я так понял никто не разобрался?
Вот у меня теперь проблема: купить кЕтайский аналог фар, или навороченные линзы и вкорячить их в штатные фары, правда придется одну штатку по любому покупать (одна у меня разбита)
Есть линзы вообще крутоватые 5го поколения, бери их. По ошибкам врятли разберешься, даже блоки 50W не убирают ошибку, а темболее обманки у них одно сопротивление, а у нити накала два, в холодном состоянии низкое, а в накале выше, вот бека и смотрит... А может такое быть нужно подобрать точное сопротивление паралельно блоку...
Поповоду разбитой фары, если есть тогда находи фен строительный и нагревай стекло вместе контакта, желательно который выставляется и можно посмотреть температуру схватывания клея, что приклеено стекло. Опробуй, если точно узнаешь температуру плавления клея, значит ты уже можешь сам делать и другие фары с J.
Наверное еще никто не покупал, но у китайцев есть ксенон без ошибок под их бьюики, которые у нас астры
для примера
Че-то я ничего не понял про эти лампыНаверное еще никто не покупал, но у китайцев есть ксенон без ошибок под их бьюики, которые у нас астры
для примера
Как их применять? в линзы ставить? Значит линзы нужны именно под эти лампы?
Привет всем! Вы тут столько написали, ппц. Так кто ставил такие фары на астру? Напишите вкратце, какие плюсы и минусы? И сколько они стоят, ниже цена хорошая или можно дешевле найти?
Последний раз редактировалось Vlad-z; 07.06.2012 в 12:21.
Привет всем! Ребят а кто нибудь лампы менял освещения? У меня стоит обычный свет не AFL. Хочу купить Японские лампы. Возник вопрос а кто-нибудь пробовал ставил? Да и еще вопрос - где какие лампы H? габариты, ближний, дальний и дневной свет? Может кто чего посоветует... За раннее спасибо за ответы! =)
Тебе на первые страницы этой темы там есть вся инфа включая фото
вопрос...
для чего галоген?.. моргать?..линза биксенон, дальний галоген
Моргать
вчера в салоне опель сравнивал передние фары гтц и 5д, вроде одинаковые, у гтц просто практически вся фара кроме отражателей покрашена в чёрный, поэтому и кажется уже нашей (лично моё мнение).
зная какие GM жалкие удоды можно предположить что размер блок фары на астре они вряд ли поменяли. если ошибаюсь поправьте.
сегодня поменял у себя. ближний и дальний Н-7 туда поставил вот эти osram cool blue hyper 5000k в габариты POLARG L-12 в габариты брал в ТЦ москва по 750р за 1-шт в ближний и дальний по 1000р за комплект. японские в ближний очень дорого, лучше левый ксенон дешевле будет. да и те что я поставил светят как ксенон 5000к отличий от ксенона практически нет.
говорю сразу, не знаю кто тут писал что поменять мин 40 я если честно уёпся, в дальнем поменял быстро габориты тоже, а вот в ближнем менять это жесть. если бы знал что так не удобно врятли стал бы заморачиватся. я ничего не снимал как некторые возд.фильтр и блок предахронителей. но руки у меня просто отваливались и нервы зашкаливали. к лампочкам пролесть не мог приходилось пальцами выкручивать, очень не удобно и больно но поменял. да и смотри гдето была тема про то как лампочки вытаскивать, там всё на защёлках и они очень хрупкие.
говорят эти лампы долго не работают, месяца три и всё
я если честно в колхозном ксеноне не але
На китайском, но по фото все понятно.
И
отлично
сама форма фар разная...
галоген на гтц линзованный в отличие от наших...
ну х.з у меня до этого стояли в других машинах, вроде норм светили по 6 месяцев точно. кстати вытащил родную лампу а она тоже осрам. так что тут сами решайте или япония за 3000-3500 или осрам за 1000. или ты про габариты?
mc1aren
спасибо, надеялся что одинаковые. жаль, галоген с линзой на гтц интересней выглядит чем наши.
теперь знаем температуру при которой фару можно расклеить =) 117 градусов? Там правда что-то про 4 часа страданий написано (как я понял из гуглтранслейт)
Галерея
Группа в Telegram