Протечка Сис. охлаждения. Что за патрубок и как менять?

[RAZE]

Дорогие соклубники, прошу помощи!!! Не могу найти описание что за патрубок и каталожный номер патрубка и как его менять тоже не могу понять!
На обоих концах металический патрубок. Верхняя часть уходит под воздушный фильтр, Нижняя часть уходит под Водяной насос, к какому то генератору или это компрессор(?).
Травит Антифризом при включенном движке! За час езды бочок пустеет. Пока просто машинка 3 дня стоит ни миллиграмма не протекло.




На фото обведено место протечки- бьет во все стороны но не сильно. Вопросы по крепежу, можно ли самому заменить и как это сделать?

[Rafinad]

это трубка кондея на сколько я помню

[алтынбаев]

Это вроде от системы кондея, мокнуть может из-за конденсации на ней влаги (т.к. холодная). Посмотри внимательнее может антифриз протекает в другом месте.

[RAZE]

Так. Если Rafinad прав, то это хрень под давлением в 12 атм примерно, и по ней тоже антифриз течет.
Вообще видно после недолгой поездки, что в месте обведенном красным на фото, все мокрое и вокруг детали тоже забрызганы. Сомнений не возникает..что это штука точно дает теч. Надеюсь больше протечек нет.. но эту хрень надо менять.. я даже не могу понять в каком разделе на Екзисте искать..

Вообщем понял пока что этот патрубок выходит из компрессора кондиционера...

[Rafinad]

может менять и не надо, попробовать опрессовать по новой

[RAZE]

может менять и не надо, попробовать опрессовать по новой

Какова методика опрессовки? Возможно ли что ближе к краю опрессовки резина потрескалась или какие нить еще пакости??

На старом опель форуме, у человека что-то подобное было.. даже вроде бы цену за этот шланг объявили в 10 000.р я что то в шоке. Может все таки подскажет каталожный номер или хотя б раздел где искать?((
На Юникат ру, в разделе охлаждение\ шланги и трубки нашел что то напоминающиее "5826486 Шланг,предварительный обогрев,корпус дроссельного клапана
" но чето меня как то сильно название смущает, вроде совсем не то..больше ничего похоже не вижу!

Или не замарачиваться просто поехать там где автокондеи делают)))))

[Lupus]

На ощупь жидкость маслянистая?
Точно не вода?

если не ошибаюсь то 18 50 884 - ТРУБКА, ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ, КОМПРЕССОР И КОНДЕНСАТОР

[RAZE]

Да, на ощупь что то на подобии масла, я даже подумал сначала, что там либо масло либо тормозуха (что странно). У меня другой теперь вопрос, если это от кондея, то по идеи фрион или типо того должно брызгать, а так у меня антифриз из бачка вытекает...может я уже все по-перепутал..


18 50 884 - Патрубок кондиционера от 11 383,52 до 13 416,11р. - у меня щас нервный тик начнется!!!!

[CoDeMasteR]

так у меня антифриз из бачка вытекает...может я уже все по-перепутал..

Утечку антифриза ищи из-под термостата, там наиболее вероятное место. На заводе этот узел собирают какие-то уроды, мало того что прокладку криво втыкают, так еще зачем-то под нее песок засыпают. Какое-то вредительство со стороны GM и это немецкая сборка.

[алтынбаев]

Если это трубка от кондея, то антифриза там быть не может. Рядом стоит помпа, проверь хорошенько ее, посмотри есть ли люфт. Может с помпы утекать, поэтому и брызгает.

[sponge_bob]

было то же самое,купил эту трубку в экзисте,а оказалась помпа))))))))))))))))))
Смотри помпу 100%
трубку могу отдать ,но она не пригодится 200%

[RAZE]

было то же самое,купил эту трубку в экзисте,а оказалась помпа))))))))))))))))))
Смотри помпу 100%
трубку могу отдать ,но она не пригодится 200%

эмм как это помпа? поподробней расскажи.. у тебя тоже где опрессовка текло? от трубки не откажусь.. если не пригодится верну )))))))

Добавлено спустя 33 минуты:
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Кароч ниче не понимаю. Пока что ничего не делал.. Сейчас на ул. 34 тепла. Включил движок, на холостых работает, температура потихоньку достигла 90С, не течет, жидкость в бачке антифриза ни на мм не опустилась. Включил кондей на всю мощность, идет холод нормальный поток, Жидкость не уменьшилась, из выше описанного места ниче не сочилось. Проехался по окрестности с кондеем, все в норме. Постоял на стоянке на холостых с кондеем, все норма. Выключил Кондней температура доползла до 104 и все, ниче не вытекло, из выше указанного места тоже ничего не сочилось! В чем прикол? Может на высоких оборотах вытекает? или тут выдвинули версию что где то прокладку пробило куда то в движок или выхлопную систему утекает (владелец газели выдвинул это)

[CoDeMasteR]

тут выдвинули версию что где то прокладку пробило куда то в движок или выхлопную систему утекает

Про прокладку двигателя:
если антифриз уходит в цилиндры, то Астра начинает дымить как паровоз, белым паром
если в масло - то горячем двигателе на щупе четко видны пузыри


Еще есть вариант ухода через печку, в дренаж кондиционера. Диагностируется по следам антифриза из этого дренажа.

[RAZE]

Про прокладку двигателя:
если антифриз уходит в цилиндры, то Астра начинает дымить как паровоз, белым паром
если в масло - то горячем двигателе на щупе четко видны пузыри

Хммм, выхлоп обычный как всегда..без пара и т.д... насчет в масло проверю.. обороты вроде норм.. движок работает стабильно

[CoDeMasteR]

обороты вроде норм.. движок работает стабильно

на обороты не влияет, антифриз - это на половину вода, с маслом не смешивается, получаются пузыри пара в масле

[Мизандари В.К.]

Течет помпа, а следы разбрызгивания - результат вращения шкива помпы!

По идее и на капоте должна быть мокрая полоса.....

[RAZE]

таакк !!! Если помпа течет, то ее целиком менять или по частям можно?

Если менять помпу то это вместе с ремнем ГРМ обычно делают?

[Мизандари В.К.]

Целиком.

[RAZE]

значит я понимаю, если дело в помпе то лучше сразу сделать след:

Работа по замене ремня ГРМ
Работа по замене натяжного ролика ГРМ
Работа по замене ведущего ролика ГРМ
Работа по замене помпы
Оригинальный ремень ГРМ
Оригинальный ведущий ролик ГРМ
Оригинальный натяжной ролик ГРМ
Помпа

?????

[Мизандари В.К.]

Нет! ГРМ не крутит помпу! Если уж и менять что-то кроме помпы то ролик ремня генератора и сам ремень!

[алтынбаев]

Не торопись ты с ремнями и прочее. Вначале диагностируй проблему. Я же писал выше проверить люфт помпы (возьми рукой за шкив и пошатай). Если то, что ты писал насчет маслянистых брызг в районе указанных на фото, то большая вероятность утечки через помпу. Если будешь менять помпу,ремень поликлиновый меняй в зависимости от состояния или пробега. А ГРМ это уже другая тема.

[Мизандари В.К.]

Наличие люфта вовсе не обязательно..... Если течь только началась, и смазку из подшипника еще не вымыло люфта не будет....

[RAZE]

Спасибо Всем огромное! Действительно дело оказалось в не в патрубке, это всего лишь из за вращения шкива помпы. Сегодня в тенёчке нормально рассмотрел после вчерашнего завода.. видны небольшие лужицы на шкиве и ремень мокрый. Значит помпа течет! Вообщем почем щас помпа и работа по замене стоит? Цены что то везде разнятся от 2000 до 10000 р за все!??

Добавлено спустя 39 минут:

и еще может, я что то плохо разбираюсь в этих чертежах на экзисте, вообщем толком и не смог найти... Если не сложно просветите неуча...

Диагноз верный? Помпа? подергал шкив - все упруго, ремень тоже... Лужица и следы брыз на фото не видно, но так они очень заметны..жидкость из бочка утекла на 1 см где-то


и название деталей общепринятые подскажите...
Где сама помпа находится? по чертежам это какая то мелкая фигулина




вроде так эта штука выглядит??? где она расположена?

или эта?

[sponge_bob]

Течет помпа, а следы разбрызгивания - результат вращения шкива помпы!

По идее и на капоте должна быть мокрая полоса.....

+100

помпа skf в районе 5500-6000 р.,работа 1500р.(СПб)
в экзите называется насос водяной

[Мизандари В.К.]

помпа skf в районе 5500-6000

я брал оригинал за 3500... не оригинал в среднем 1500

[sponge_bob]

оригинал 10-11
чудес не бывает

[алтынбаев]

Вот посмотри http://www.exist.ru/price.aspx?pid=79903D55&sr=81

[Мизандари В.К.]

оригинал 10-11
чудес не бывает

че, чек показать?

[sponge_bob]

перепутал
последний раз ступицу покупал цена видимо впечатлила поэтому отпечаталась в сознании