Собираюсь таки брать астру белую энжой 1.4Т на ручке.
Есть несколько вариантов выбора допов, но все сразу взять не получается.
Выбор или пакет премиального освещения или агр сиденья+климат или сд500 или спорт шасси и диски, т.е. получается в максимуме 750 тыр гдет выходит.
Кто что может присоветовать.
п.с. как получу я так понимаю надо сразу решетку на радиатор ставить иначе кондеру трындец быстро будет))
А я бы взял космо(помоему тысяч 10-15 нужно будет добавить), честно говоря материал отделки оч нравится, сам немного кусаю локотки, что поспешил с покупкой и купил Engoy.
В космо будет тебе и диски, и климат, хотя говорят что пакет премиального освещения оч. хорош.
Я за КОСМО!
+1 лучше космо возьми чем допы к энджою.
Не знаю что там сейчас сколько стоит, но лучше возьми космо и пакет премиум.
Это уже помоему за 800!Сообщение от barabek
Может конфигуратор поможет гадать:
в 60к разница между энджой и космо.
Вот и я о том чтобы отказаться от премиум света 41 000, так я думаю лучше найти ещё 20 т.р и взять космо.
ИМХО, Космо брать стоит... и климат, и обогревы, и салон приятней.
Как раз 1.4 Т МТ Космо и будет стоить что-то около 760 тысяч.
1,4Т MT Cosmo + premium = 828
1.4T MT Cosmo без premium= 769
Везде добавка за цвет 10т.р.
Если есть денежки - первый вариант. Enjoy не взял, т.к. много чего отсутствует и потом кусал бы себе локти...
Проверено на собственном опыте уже не один раз - "топовая" комплектация (Ghia у Форда, Cosmo у Опеля) содержит больше опций и обходится дешевле, чем "средняя" с добавлением опций. Ради интереса можешь сравнить Enjoi с климатом, подогревами, датчиками света, дождя, парктрониками, 17" литыми дисками и пр. с Cosmo, где все это есть.
всем спасибо, скорее всего буду брать энджой 1.4т на ручке но без допов вообще.
а за эти бабки лучше куплю себе номер с тремя буквами одинаковыми, усилок и крышу с капотом пленкой под карбон затяну.
отсюда вопрос есть какиенить советы по выбору усилка для сд 400? чтоб гарантия была его ставить надо ток у дилера? и тот же вопрос про пленку какую лучше брать.
vvarior
дело ваше, конечно... но авто даже без обогревов сидух в Энджое, без кожаного руля и климата такого класса я не воспринимаю вообще... мое скромное ИМХО.
"Вась, давай окно откроем, жарко..." - " Нет! пусть думают, что у нас кондей...."
Тоже пожертвовал бы турбой, чем опциями .
А я бы опциями, чем турбиной. Единственное неудобство в Enjoy - руль не кожаный, но он стоит 3.5к. Все остальное не нужно.
Тогда лучше за эти бабки восьмерку взять с ламбо-дверями, карбоновым салоном и турбиной.
ога щас и есть тока двенаха) решил менять.
а канешно понимаю всем кайф климат контроль но помойму и обычного кондера вполне хватает)) особенно щас когда кондер это стекла в дверях)
мдя... и стоит ли покупать "какие-то там нарядные номера" в жертву опциям)))
ды кому они ваще нужны, вы их даже за рулем не видите - собственных номеров-то... ну разве что постоянно стоять перед или позади машины и целыми сутками любоваться-любоваться-любоваться))
и - да.... чаще всего, люди через некоторое время начинают жалеть о том, что не взяли какие-то опции... типа раньше нужно было думать, а не зажимать...
Мальчик, Вам сколько лет?
не стоит забывать, что голая косма с двигателем 1,4МТ никак взять не получится. эти двигатели только с польскими дополнительными опциями. сам хотел такой движок, но пришлось подвинуться и взять 1,6МТ атмосферник. и энджой 1,4МТ тоже идет с обязательными опциями. так что vvarior пролетает. берите атмосферник космо. как раз уложитесь
+1 Слона то мы и не заметили. И белую тоже не удастся взять такую.
К вопросу о "блатных номерах".
Если это не АМР97 и иже с ними, то это просто ОБЫЧНЫЕ номера. Покупать их ваще нет смысла. Тока будете больше на дороге гайцам заметны! Т.е. запомнить нарушителя ААА, проще чем МВС
я когда выбирал комплектации тоже склонялся к енджоу с допами, но когда приехал в салон после 10 минут космы меня отвели на стоянку где стоял энджой... как-то грустно стало, везде серые тряпки вместо кожзама, в центре страшный ручник с 2 отверстиями
ох жесть :facepalm
Писалки синие не забудь, а то поцоны не моймут
В своё время из-за подорожания отказался от АФЛ, чтобы оставить турбу и космо. О чем ни разу не пожалел.
С такими запросами можно Essentia взять. Она стоит дешевле и колхозить машину будет не так жалко. А вообще по серьёзному, может и опель вовсе не нужен, если машина для понтов и колхоза, то лучше жигулей ниче нет)))
Да ладно Вам)))) Каждый выбирает то,что хочет.Имеют на это полное право:хоть синии писалки,хоть красные брызговики.
Я то же никак не могу определить: то ли турбо,то ли космо....Умом понимаю,что комфорт для меня важнее(возраст уже(())),но и на педальку иногда охота прижать(вроде не такой и старый еще))).
Дело в том, что у вас выбор более продуманный, вы выбираете между комфортом и удовольствием от вождения, а вот товарищ непонятно чего вообще хочет.
Curtis я просто постарше его лет.....наверное на 20-25 ,отсюда и некоторый расчет и растановка приоритетов.Пока молодые-пучть чюдят как хотят))) Будет очень.....пресно,если все будут рассекать на белых космах))) А тут вынорнет в пленке карбон,да еще и с синими писалками-может настроение поднимится,или тема для беседы найдется.
А хочет он одного-выделится из толпы.Для этого и нужны номера 888 и крыша под карбон.
+1,- его право!
Галерея
Группа в Telegram