Сломал крепления водоотражателя: менять или не менять?

[Schedrov]

Люди-человеки, подскажите пожалуйста. Вчера решил поставить форсунки от инсигнии. Все бы ничего да при снятии водоотражателя две белых клипсы остались торчать в креплениях с кусочками черного пластика и две других (или даже три точно не помню) остались на водоотражателе. Плюс при извлечении левой штатной форсунки сломался фиксатор Поставил новые форсунки и вернул отражатель на место. Вроде бы все нормально но меня глючит теперь что прорезиненная часть водоотражателя до снятия прилегала в плотную к лобовому стеклу, а сейчас есть небольшой зазор. Другими словами сейчас можно немного оттянуть прорезиненную часть. Может подскажите у кого как? Купить новый и не парится или плюнуть и гонять со старым? Чем это может быть чревато?
Подскажите люди Буду очень признателен Спать и ездить спокойно не могу

p.s. пользовался мануалом по форсункам с astra-h.ru но нихрена не понятно как их калибровать...кажется многовато на крышу улетает. кто знает подскажите

[chip29]

да так то можно и забить, ничем особо это не чревато, аккуратнее снимать надо было, как вариант попробовать приклеить обломавшиеся черные части назад, вообще странно как правило сами белые пистоны ломалются.
Калибровать форсунки надо спец ключиком.

[Schedrov]

прошелся по парковке и нашел другой опель. у него тоже прорезиненная часть водоотражателя не совсем плотно прилегает к лобовухе, можно пальцами отогнуть а в мануале написал постучать по полусфере отверткой. Полусферы я там не нашел )) а подобный ключик в свободной продаже присутствует или есть на СТОА, вы не знаете?

[folgin150]

попробуй здесь поискать http://astraclub.ru/threads/47571-КЛ...%EA%EB%FE%F7%E

[Schedrov]

спасибо огромное!!! буду заказывать!