Слышал что-то про обучение ESP после отключения АКБ....

[GraFik]

Может кто подскажет...
Не покидает стойкое чувство, что где то я тут такое читал, если есть киньтесь ссылкой не могу найти.

[Мишаня78]

может всё-таки про ЭСП ты слышал?)))

[GraFik]

не.. эту бяку я стразу заучил))

просто странная штука.. машин 100% с ESP... но вот чего то не пойму раньше замечал - работала... а терь на песочке не хотит...просто шлифует и все...

[Мишаня78]

просто шлифует и все...

при езде прямо она и будет шлифовать..а если со сносом оси, то должна включяться есп..

[GraFik]

ок.. спс. не буду страдать

[-suba-]

может всё-таки про ЭСП ты слышал?)))

а можно чуть подробнее.............

[Мишаня78]

а можно чуть подробнее.............

можно:
http://astraclub.ru/threads/13827-%D...B8%D0%BA%D0%B8

[-suba-]

спасиб http://astraclub.ru/images/smiles/2.gif про есп то же кстати где то читал. Там помоему нужно было руль крутить сначала в лево до упора потом в право иль на оборот.

[Мишаня78]

где то читал. Там помоему

весьма сомнительные источники информации

Калибровка ЕSP после отключения АКБ
"Двигайтесь на автомобиле прямо со скоростью не менее 15 км/ч, до тех пор пока не погаснут обе контрольные лампы {ESP OFF} и {cкользкое покрытие}. " - Это весь процесс калибровки )))

взято с форума патфайндероводов.. у нас делается по аналогии

[УКРОПы4]

весьма сомнительные источники информации

взято с форума патфайндероводов.. у нас делается по аналогии

нихрена не понял

[Мишаня78]

нихрена не понял

у тебя цитаты не показывает?))

Цитата Сообщение от -suba- Посмотреть сообщение где то читал. Там помоему весьма сомнительные источники информации Калибровка ЕSP после отключения АКБ "Двигайтесь на автомобиле прямо со скоростью не менее 15 км/ч, до тех пор пока не погаснут обе контрольные лампы {ESP OFF} и {cкользкое покрытие}. " - Это весь процесс калибровки ))) взято с форума патфайндероводов.. у нас делается по аналогии

[-suba-]

Вот и я не черта не понял....что ты иммел ввиду При отключении аккумулятора обнуляется нулевое положение рулевого колеса в системе ESP. Для определения его и требуется повернуть руль от упора до упора...как то так

[Aleks8495]

Чтобы вопросов не возникало надо понимать принцип работы
4 датчика скорости , датчик рулевого колеса ( угол поворота ) и датчик положения кузова в пространстве
Кого будем обучать ?