СВЕЧА накаливания

[fear304]

Народ, прошу помощи. Проблема такая- при наступлении минусовой температуры машина плохо заводится на холодную. Первое время дымит после заводки и воняет соляркой. Все симптомы свечей накаливания. Но они работают. Проблема появилась еще в феврале-марте, но потом стало тепло и она ушла. Сейчас похолодало и проблема вернулась. Свечи ставил и новые и старые, все работают как на видео https://youtu.be/Kn8UmFUyURo . Ошибок никаких нет. Если на холодную прогреть двигатель предпусковым подогревателем, то все заводится без проблем. Солярку пробывал менять ещё в марте, думал в ней дело. Куда копать? Может уже у кого была такая проблема. Киньте ссылочку если есть решение.

[UAZ]

Если есть 100% уверенность в работоспособности свечей, я бы начал думать о компрессии - замеряйте.

[fear304]

Если есть 100% уверенность в работоспособности свечей, я бы начал думать о компрессии - замеряйте.

А сколько должно быть? В ТИСе написано вроде не менее 17. Но какая цифра является более менее нормальной, а какая плохой. По весне мерил, но чето не помню что я там намерил.

[UAZ]

В фантастическом идеале вроде 28-30
В реале от 22- нормально
16-18 - бяда.
Комрпессию и форсунки смотреть, пока все.

[fear304]

В фантастическом идеале вроде 28-30
В реале от 22- нормально
16-18 - бяда.
Комрпессию и форсунки смотреть, пока все.

Спасибо. Можно ещё вопросик. Компрессия промеренная на холодную и на горячую сильно может отличаться? И как вообще мерить компрессию правильно (на холодную, на горячую, с нажатой педалью газа и тд)? ну то-что без свечей это понятно. Пройдет ли фокус с заливкой масла в цилиндр для определения залегания колец по поднятию компрессии, как на бензинках? Форсунки отдавал на стенд- все в норме.

[чели челиос]

Я бы на компрессию не сильно полагался.Выше указанные цифры это при самых правильных замерах,не через свечи накала.Можно просто картерные газы за мерить,это меньше споров вызовет.У людей с компрессией 16 по их замерам машины прекрасно ездят.

[fear304]

.Можно просто картерные газы за мерить,это меньше споров вызовет..

Это как?

[чели челиос]

Это как?

https://www.youtube.com/watch?v=2P-7CVpxT3k
это эталон можно сказать,правда компрессию не мерил,но и так машина отлично едет и заводится в любые морозы.
За минуту 20 кубиков на холостых и прогретом моторе.

[А37]

За минуту 20 кубиков на холостых и прогретом моторе.

20 литров

[fear304]

https://www.youtube.com/watch?v=2P-7CVpxT3k
это эталон можно сказать,правда компрессию не мерил,но и так машина отлично едет и заводится в любые морозы.
За минуту 20 кубиков на холостых и прогретом моторе.

По видео получается примерно 20 литров в минуту. Вот здесь столько жеhttps://www.youtube.com/watch?v=_7DxYTh7Au4 . Надо где то счетчик найти А подсоединятся к патрубку на передней крышке?

[чели челиос]

20 литров

Ну там то куб. см. считаются.

А подсоединятся к патрубку на передней крышке?

Создал я темку,смотри,там всё есть.

[А37]

Ну там то куб. см. считаются.

там в метрах кубических, один куб - 1000 литров, псле запятой три красные цифры, как будет там 999, так получим куб.
и вообще там 20 непонято чего, хотя это и не важно в нашем случае, счетчик для воды а мы газы меряем, плотность не сравнима и газы-воздух другим способом измеряются от струйных до ротационных

[чели челиос]

хотя это и не важно в нашем случае, счетчик для воды а мы газы меряем, плотность не сравнима и газы-воздух другим способом измеряются от струйных до ротационных

А ты пробовал сравнить сколько воздуха в литрах он на считает?Именно на водомере простейшая конструкция,крыльчатка крутится-цифры бегу,по фигу от чего крыльчатка крутится,там разныцы большой нет...да и это опять же для нас не важно...можно попугаями назвать.Вообще давай в теме другой об этом,здесь свечи.Что надо под правим там.

[А37]

А ты пробовал сравнить сколько воздуха в литрах он на считает

крыльчатка крутится,там разныцы большой нет...

нет конечно но я дуну и литров 50 вылетит по этому счетчику и он еще крутится по инерции будет.
может кто помнит раньше показывали как в космонавты готовили, там они в "кастрюлю" дули с выпученными глазами и она поднималась. вот так обьем воздуха(легких) меряли раньше.
можно шарик надуть за один выдох и подсчитать обьем его. уверяю цифры разные будут.

да и это опять же для нас не важно...можно попугаями назвать.

вот да, но откуда взять эталон на что ровнятся, нужён новый афтамабиль!

[чели челиос]

вот да, но откуда взять эталон на что ровнятся, нужён новый афтамабиль!

Да моего достаточно.Поверь мне,он в отличном состоянии

[А37]

Поверь мне,он в отличном состоянии

я "за", вариантов больше нет.

[чели челиос]

я "за", вариантов больше нет.

Вот и я про что,нормальный и простой вариант,чтоб вычёркивать причину в поршневой при проблемах с мотором.А то с компрессией черти ноги ломают,как по меряет кто нибудь её.

[v_DIK]

\Возможно там надо просто аккумулятор подзарядить.

[E_s_k_a_n_d_e_r]

Если на холодную дымит и воняет, потом проходит. Но, думаю автор недоговаривает, на горячую не дымит, но всё равно воняет но меньше... Даю 150% что это льют форсунки. Как минимум чистка, а то и замена распылителей. Главный вопрос найти неисправный. Шприцы здесь не помогут. И форсунки полностью разбирать не надо, да бы избежать лишнего гемора. Тупо поменять распылитель (Распылитель форсунки DLLA 150 P 1437) для форсунки 0445110183(я себе уже менял) и будет вам счастье и утешающее мурлыканье дизеля...
P.S. Перед установкой распылителей (если никогда не меняли), обязательно почитать мануал по замене., или к специалисту...

[fear304]

Выше пмсал, что форсунки на стенд отдавал. Все в пределах нормы.

[E_s_k_a_n_d_e_r]

Выше пмсал, что форсунки на стенд отдавал. Все в пределах нормы.

Как вариант, топливо - г*вно, но сомневаюсь.. А стенд не у дяди Васи в соседнем гараже? Впрочем время покажет, я кроме богатой смеси ( перелив форсунок, форсунки) причин не нахожу... У самого такая "шляпа" была. Заменил распылитель и балдею....

[EvgeniyZ]

Подскажите, пожалуйста, какой фирмы лучше взять свечи накаливания?
И менять все сразу? Или по одной?
Ошибка:
P0683 - Обрыв цепи свечи накаливания
(04) - Присутствует

[E_s_k_a_n_d_e_r]

Подскажите, пожалуйста, какой фирмы лучше взять свечи накаливания?
И менять все сразу? Или по одной?
Ошибка:
P0683 - Обрыв цепи свечи накаливания
(04) - Присутствует

Выбирать вам, все они из китая... У меня стояли bosch, поставил по совету denso. Третий год стоят. Из снятых три оказались целые, лежат мёртвым грузом. Знал бы сделал бы по своему: выкрутил бы все, заменил неисправную, смазал бы резьбы специальной смазкой, поставил назад и ездил. Если бы накрылась следующая, знал бы что спокойно поменяю. Здесь вся проблема - что бы не попортить резьбу. Поэтому в основном и стараются менять, так уж все, да бы лишний раз туда не лазить и не насиловать резьбы...

[чели челиос]

Производителем настоятельно рекомендуется менять все сразу,этому есть объяснение,связанное не с резьбой,а разницей в потреблении тока свечей с разным сроком службы...но по своему сделать ни кто не мешает,это дело каждого.

пишу из тапка

[E_s_k_a_n_d_e_r]

Производителем настоятельно рекомендуется менять все сразу,этому есть объяснение,связанное не с резьбой,а разницей в потреблении тока свечей с разным сроком службы...но по своему сделать ни кто не мешает,это дело каждого.

пишу из тапка

Согласен, если свечи старые или вы не знаете когда они менялись, лучше заменить все. Как никак, у свечей то же ресурс ограничен. Даже если она рабочая, не факт что наконечники ещё в хорошем состоянии... И не дай боже этот кончик свечки отвалиться от усталости в цилиндр...

[А37]

этому есть объяснение,связанное не с резьбой

пишу из тапка

А резьба тут вообще никаким боком не подходит, если свеча не отворачивается это значит прорыв и забило колодец наглухо а резьбу мазать это да... помогает от прорыва🤯, ещё можно зеленкой чём-нибудь намазать что бы лучшее было
Лучше посадочное отшорошить что бы не прорывало а резьба пофиг.



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[чели челиос]

если свечи старые или вы не знаете когда они менялись,

А если знаем,что меняется?Будем ставить одну новую,а остальные с другим потреблением и значениями от усталости оставлять?Они все всегда меняются разом,если одна по мерла,то другие,как минимум с хреновыми характеристиками уже,хоть и могут от работать ещё прилично...блок розжига главное не спалить этими кроиловами,я так глубоко уже не соображаю в электрике,но есть мнение у людей,что это и для него опасно.

[E_s_k_a_n_d_e_r]

А если знаем,что меняется?...

Ну если знаем что свечи не старые, к чему такие крайности?
Позволю себе немного пофантазировать:
Пришли вы к стоматологу засверлили и отремонтировали четыре зуба. Через пару недель у вас вылетает одна пломба... Хотел бы я посмотреть, как вы щелчком пальца заявите стоматологу менять и остальные пломбы... Он то вам поменяет, но при высверливании хороших загубит вам пару зубов без возможности востановления... Вот так же примерно и с резьбами свечей на этих авто, лишний раз лучше не трогать.
Не сочтите за издевательство или сарказм - это печальная реальность...

[чели челиос]

Если всё затягивать нужным моментом,а не до ус...ки,то ни чего тем резьбам не будет,они страдают больше от времени и грязи,которая туда попадает,если слышно,что идёт туго надо не переть до по бедного,а просто прогнать метчиком эти резьбы.

[А37]

Пришли вы к стоматологу засверлили и отремонтировали четыре зуба. Через пару недель у вас вылетает одна пломба... Хотел бы я посмотреть, как вы щелчком пальца заявите стоматологу менять и остальные пломбы... Он то вам поменяет, но при высверливании хороших загубит вам пару зубов без возможности востановления...

такие стоматологи, последний раз в освенциме были а до того в XVII веке, как можно пару зубов испортить... а если их всего 4, как быть? Стесняюсь спросить это ваша "пофантазировать" связана с квалификацией ваших стоматологов в 47 регионе? ой-вэй...
а резьба, да.. это очень важно, она от руки практически затягивается с минимальными усилиями и смазка там очень нужна, без нее край...