Галерея
Группа в Telegram
В Москве заломанные свечи можно удалить здесь
В Москве заломанные свечи можно удалить здесь
Доброго времени суток!
Подскажите начинающему опелеводу))) Купил себе опель караван 2005 г.в. с мотором Z17TDH (машинка требует переборки мотора, у предыдущего хозяина мотор пошел в разнос). В картере саляра с маслом была (заменил). Турбина почти сухая (были капли масла). Притащил её из Москвы в Тольятти на автовозе. Визуально осмотрел и попробовал завести. Машина заводиться не хотела. Выяснил причины: воздушная пробка в системе подачи саляры (прокачал). Не запускалась. Обнаружил, что свечи накала не срабатывают (на комбинации лампа не горит), тестер показал отсутствие напряжения. Прогрел коротким замыканием от АКБ. Машина завелась. Вопрос: как на опелях срабатывают свечи накала? Зависит ли их работа от окружающей температуры? Где найти электро схему?
создал новую тему "Свечи накаливания"
Сообщение от AlexGu79
накал зависит от много чего, в том числе и от температур воздуха и мотора.. Управляется они блоком розжига а тот управляется мозгами... тут в теме есть про все это...и сколько перевозка вышла, ежели не секрет?надо причину устранять, соляра в картере это признак незавершённого прожига сажевого фильтра... тебе еще и сюда надомасло в турбине, обычное дело, так и должно быть.... минус тебе гемора по турбине, оставь ее в покое...
Меня за мкад товарищ на эвакуаторе вывез, а цена вопроса 3000 до таблички Тольятти автозаводский р-он. Мужики берут как до загрузку. Лучше с рацией на такое дело ехать, сидят на 15 канале. За ссылку спасибо. Я сидел долго читал, но темы не нашел. Только зарегистрировался))).
Добавлено спустя 17 минут:
Там не совсем та тема. Я думаю, что не в сажевом фильтре проблема.
Последний раз редактировалось AlexGu79; 28.08.2014 в 14:11.
про соляру в масле? как раз это самая ТА тема, не ты первый и не ты последний.... Еще раз: соляра попадает в масло при прерванной регенерации, если СФ удален а программу перешили за 3 копейки то мозг думает что сажевый забит и включает регенерацию сажи(которой нет) и соляра попадает в масло. Если этого не знать то можно получить разнос двигателя, что по твоим описаниям и произошло у бывшего владельца. Задайте вопрос в той теме, хотя, в принципе, я тебе описал уже все.
Ещё: при регенерации моргает спираль накала на приборнойпанели.... вот видимо бывшие хозяева и отключили эту "лампочку" что бы она не раздражала и получили разнос мотора.. уровень масла-соляры растет быстро.. Всё уже нам известно, разобранно и понятно, мы тут это не в первый раз встречаем, все идут, впринципе, с одинаковыми проблемами...
После того как я завел мотор, он работал стабильно, но как только я надавил на газ он сразу пошел в разнос. Заглушил удачно))) сразу стих. Рядом механик стоял, попросил его вскрыть мотор. Сейчас сижу жду звонка с диагнозом. Нервозный просто))) Вскрытие что покажет, не знаю. Готовлюсь к самому плохому))), а лампочку посмотрю (скины комбинашку). Вопрос: можно проверить работоспособность ламп не скидывая панель приборов?
AlexGu79
Сканером или опкомом. Лампочку можно отключить только механически(или заклеить ее чем нибудь) Там светодиод милипизерный впаян в плату, вот его или выпаивают или закрашивают. Вскрытие тебе ничего не даст. Машина может глохнуть при надавливании на педаль газа, при:
1. Изношеных форсунках(ке)
2. При неисправности одного из нескольких датчиков давления топлива в топл.рейке (или насосе)
3. ну и еще из-за какой нибудь фигни...
первые две позиции, основные. Проверь топл.фильтр и воздушый. Масло в солярку попадает через колца поршневые при дополнительном вспрыске в момент выхлопа в каждый цилиндр мозгами. Это для того, чтобы эта соляра выжигала фильтр, которой мозги думают что он забит. В мотор лучше не лазить, мое мнение....
AlexGu79
да, еще к тебе просьба.
Вверху страницы, на желтом поле есть ссылка "КАБИНЕТ", заходишь туда, слева в середине есть колонка "МОИ НАСТРОЙКИ" в ней есть "РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ"
Вот там впиши какая у тебя машина, КАКОЙ МОТОР, это самое главное, что бы снизу под твоим сообщением все видели кому дают советы. Моторы разные, в основном тут 1.3, но есть и 1,7 и 1,9. Надают тебе советов по 1.3 а они могут и не подойти, у тебя топливная денсо, на 1.9 бош а на 1.3 магнетти-марелли... Так что и тебе легче будет и нам...
По мотору: наверное уже поздно. Нет связи с механиком у него в гараже телефон не берет. За совет спасибо. Подпись сделал.
Как определить износ форсунки или перелив, если мотор ровно работает без дыма?
В моторе слышен небольшой стук. Думаю, что кольца или клапан.
странно, подписи нет(((
ооо вижу
AlexGu79
чёт подписи не видно..врядли.. хотя...лучше на стенд, он прогоняет ее на всех режимах и дает вердикт, самый точный, точнее не бывает. Наши форсы от 1.3, стоит прокатать на стенде примерно 400 р/шт., плюс снять/поставить, на ваши не знаю...
ура.. появилась !!!!
ещё маховик двухмассовый может быть.
это как?
Коллеги давайте вот сюда перейдем
вот так:
Доброго времени суток!
Про маховик понял, ни разу такого не встречал))). Пока не до него. Мотор почти раскидали, осталось только головку открутить. 1,2,3 цилиндры гуд, в 4 было масло. Свечи накала еле прикручены (от руки). Короче говоря, на кольца точно попал. Жду звонка после вскрытия.
Спасибо за ответы!!!
сломал свечу, пытался открутить торксом и экстрактором-не помогло. знакомый мастер, у которого чинюсь сказал подъехать. раньше он свечи не выкручивал, да и вообще не дизелист, но, осмотрев облом, взялся своими золотыми руками за работу. мне пришлось топать домой - не любит, чтобы над душой стояли.
через 3 часа я забрал свой машин с уже вкрученными новыми свечами (бошами). резьбу обломыша он высверлил с ювелирной точностью. он сказал, что случай у меня был тяжелый, т.к. я во время самостоятельного колупания немного повредил резьбу головы и ушел с оси свечки в сторону. денег взял за облом+замену свечей 3000р.
так вот, к чему я это всё.... ГОРОД СМОЛЕНСК, СТО АВТОСЕРВИС ДОБРЫХ ДЕЛ, ИЛЬЯ +79507023266
Да.молодец Илья.
я бы тоже к такому поехал смело...
Ребят, подскажите какие свечи купить на эксисте и как правильно их установить ,чем смазать и какой момент затяжки?
Всем привет!
Вчера плохо завелся, вдогонку стартером. Температура была 0 градусов, ночью -2. "Педалированием", ошибок обнаружено не было.
Свечи стоят Бош, две зимы. Ну, думаю всё, трындец свечам, однако померил сопротивление мультиметром - 0,7 ома на всех с учетом погрешности. Решил почистить контакты на свечах и в колпачках и ... сегодня - 2, завелась с полоборота.
Итог: ввиду конструктивного расположения свечей спереди двигателя (Z13DTH), попадающий туда реагент и влага, делают свое нехорошее дело.
Так, что ежегодная ревизия свечей и контактов обязательна!
Всем удачных пусков зимой!
На днях в движении выскочила "машинка с ключиком", но машина как ехала так и едет. Думаю, фик с тобой, погори, домой приеду, разберусь.
Пропедалировал, ошибка - 068304. Как так, сам себе думаю, неделю назад проверял, были все испраны, а тут на тебе.
Проверяю, третья свеча на обрыве. Температура то плюсовая, хотя и небольшая. Значит и при температуре 4-5-6-7 гр. тепла они уже начинают работать.
Теперь по утрам сизый дымок при пуске имеется. И что все менять или только неисправную?
Супруга финансировать отказывается, жду пенсию. Думаю на пару свечей BOSCH бюджет уменьшится.
Если все четыре менять - скандала не хочется
semenovich
меняй одну, я сначала одну менял а уж потом "для успокоения" все поменял, хотя все работало отлично
может их спецсмазкой какой намазюкать?
Так и сделаю, а одну в "запас (в зад не тыкает
мда...
Ребят, а может ничего мне не менять, если ошибок и проблем с заводом нет? Или лучше поменять чтоб не закисли там, а то хз когда они вообще менялись?
Всем привет!
Вчера заменил свечи, Bosch на Bosch. Открутились без проблем. (правда были закручены на "глаз" выше описано)
За 2 года эксплуатации - подсели. Нагреваются по времени одинаково с новыми, правда новые визуально ярче светят и остаточное свечение после снятия напряжения более долгое.
Причина замены, неустойчивый запуск при околонулевой температуре(вдогонку стартером), а также обильный белый дым. После замены, дым почти пропал. Сегодня завелся с пол-оборота, но буду наблюдать.
Ребята подскажите если на тахометре загорелось Т/С, это связано со свечами или нет?
Машинка с ключем в крыше.
Купил свечки BOSH - 350 руб. за штучку. Вечером в гараж - менять. Пожелайте удачи! Проблем с заводкой нет, пробег приближается к 100 тыс. - поэтому и меняю. Хотя в прошлом году при минус 30 не завелась(но это наверное не при чем).
Измерял BOSH - 0,2...0,3 Ом, измерял четыре новые свечи.
elfap
Удачи тебе...всё получится, только не торопись и аккуратно...
У BOSCH есть ограничение по применению. Устанавливать на двигатели с выпуском до марта 2010г.