Галерея
Группа в Telegram
Свечи Бош, Беру?
Свечи Бош, Беру?
Бош 250 203 002.
Чего там закидывать? Закрытый нагреватель. Да и, топливо на него не попадает.Сообщение от ikg5r
Как правило, сворачивается только шестигранник, под ключ. Электрод остаётся целым, и работает. Уже две свечи (1 на Верке, и 1 на Астре) поменял только из за того, что свёрнуты были, хотя, работали. Конструкция такая, что сверху, электрод проходит через изолятор, который свободно посажен в корпусе.
А37, случайно нашел пост клубня об отгоревшем кончике свечи.Но он рашьше чип мотору делал (бывает от этого коллекторы выпускные ведет), возможно поэтому свечка и вышла из строя таким образом.
Зы. Хотя, он говорил, что " во всех цилиндрах клапана встретились с поршнями", а это может произойти, только если был обрыв цепи.
Скорее всего на скорости лопнула цепь, отломался клапан, а он размолотил к/с и поднял гбц.(ИМХО)
Последний раз редактировалось кнова; 20.12.2013 в 13:17.
занятно.. но ниачём... у соседа мерин оборвал шатун, со всеми вытекающими, но и никто не подумал даже что у всех меринов шатуны обрывает.. единичные случаи бывают разные...
кста, за всё время что я катаюсь, поменял одну свечу осенью, мастера выцыганили её у меня(говорят сделают переходник для проверки компрессии).. Когда вывернули, то похоже в ней был прогар, мне так показалось. Дома под микроскопом посмотреть бы, но они конфисковали с обоюдного согласия. Это отчём говорит? что наконечник может прогореть, но чтоб он отгорел вообще, это надо на неисправной год ездить...
вот это правильно что "скорее всего"...
да не поведёт никакие коллекторы.. на бензинах они до красна разогреваются а у нас дизель, обжечся только можно(ежели уснуть на нём мордой)и всё...
В принципе такого произойти не может.
А37, так может они свечку твою не заныкали еще, хорошо бы если ты ее рассмотрел, что бы разъвеять сомнения.
Но она же нерабочая и с ошибкой была?, верно?
да.. машина стала похуже заводится. Я рассмотрел слегка, показалось что там дырдочка, но маленькая.. а может показалось..
А какие сомнения могут быть? прогорела и вышла из строя, машина отрапортовала, я поменял и всё встало на круги своя. Мозг её отключил, дальше бы она прогорать не должна, она же не греется добела...
да, странновато както.. мож после клина и подьёма башки поршнями её пытались завести с толкача?
вот шатуны погнутые видел а башку подпрыгнувшую, нет...
Если повреждения клапанов в больше чем в 1 цилиндре -100% вышла цепь.
Если бы был ремень- мог перескочить вполне, но только не наша цепь.
Ну с этим согласен, но чтобы во всех четырёх цилиндрах...
Возможно автор преукрасил (что в четырех цилиндрах), но такая вероятность есть.
Ну вот. Наконец я сделал, что собирался. Заменил обгонную муфту. Почистил датчик этот самый был весь засран. Пошкрябал, очистителем промыл. Стал такой же как на фото. На все ушло не более часа. Дольше ключ для снятия муфты искал. По утрам сейчас все тихо. Ничего не свистит. Но заводится все равно также как было, туговато.
сергей0107
акум на зарядку ставил?
Нет. Я думаю нет смысла. Потому как зарядка у меня была что до замены муфты что после 14,0-14,3В даже при всех возможных включенных потребителях.
поставить всёже надо, зарядить до конца.. на машине это одно а тут другое... да и для профилактики полезно.
Ну в общем поделюсь как я боролся с данной проблемой. Купил машину уже с одной обломанной свечой, по незнаниюПоездил какое то время, вылезла ошибка по свечам, решил менять 3 оставшиеся. 2 поменялись нормально, 3я обломалась. Как итог 2 обломанные свечи. Начал искать кто бы мог решить проблему в моем городе, все в один голос через съем головы... решил попробовать с товарищем своими силами побороть. Начали высверливать, свеча один фиг не поддается, дрель гуляет, стало стремно запороть голову. Решил отложить проблему до ближайшей поездки в Питер ибо там есть мастера, но параллельно продолжал поиски мастера у себя в Череповце. И о чудо с 31 попытки меня не послали по телефону, а сказали надо посмотреть
сюда сливай всё.пригодится не один раз ещё я думаю.
Купил свечи,надо поменять,мешает работа.Выскочила ошибка накрылась свеча,с мастером договорился,казалось бы всё гуд,а почитал форум,очкую. Запугали.Буду надеятся что всё пройдёт гладко.
все будет хорошо! не забудь побрызгать ВДшкой и самое главное откручивать не торопись - вперед-назад и тд. Удачи!
По ходу,как женщину,чувствовать надо...
Несколько дней отмачивайте (и во время откручивания взад-вперед). Ключь моментный необходим (ИМХО): 5-25нМ -весчь очень полезная и недорогая. Выставляется усилие в 10нМ (при превышении он щелкнет 1 раз). С этим же усилием и закручивается новая.
Интересную ветку нашел по теме:
Зы. От туда же:
Последний раз редактировалось кнова; 27.12.2013 в 02:40.
Огромное спасибо за подсказку съездил в стайер высверлили свечу был мужик лет 50 зовут Семёныч.Он сначало высверлил свечку на длину резьбы это он сказал самое сложное потом внутри свечи нарезал резьбу вкрутил туда обратный молоток 5 ударов и вуаля свеча выскочила.Взял правда 6000 и старую свечу на память отдал,теперь она стоит 6000.
ну тут цена считается в сравнении со съёмом головы,поэтому не скромная.всё таки лучше,чем снимать голову.
Всем спасибо за советы и успокоительные слова,всё поменено проблем при замене не возникло(не так страшен черт как нго малюют),заводится отлично ошибки все потёр,всё гуд!
Да забыл добавить свечи брал БОШ.
Поменял свечи Бош на Бош.Без проблем.Старые свечи на проводок-искрили,на лампочку-горели.Нагрев: 3штуки-1см докрасна,1-1,5см до красна.
Прикурить от свечи конечно мона,но машина не заводилась при-15.
Тоже сегодня поменял свечи 0 250 203 002 на абсолютно такие же, конечно очковал
лучше всего вообще как можно за ранее проливать и не один раз хоть эсенцией,хоть вдешкой...
не знаю по свечам,а с форсами вдешка справилась на 5 балов.заливал я её периодически за 2 недели до снятия форс.
Но все дохлые, это как вобще? Не вздутые, хотя вроде есть следы прогара и следы масла на 4 свечке, если надо будет-завтра сфоткаю в макро
нормально.у меня 3 тоже дохлые были.машина без них просто заводилась до -15 без проблем а больше не было в тот момент.
зы.я так понимаю что если одна из пар ложится то вторую за собой тянет...поэтому и советуют все 4 разом менять.