ДА ДА ДАСообщение от А37
Ломаются враз.....
а еще есть параметр момент затяжки 10 Н
Вынимается практически ВСЕ....
проходил в самом начале эксплуатации дизельной астры..
был залом - в месте на границе головы в Москве прдложили голову поднять - и были посланы наххххх
в Минске сделал за 1 час и 100 баксов - за высверливание 2х потом 3я поломалась и 1 нормально
А37я тоже бош взял. лежат в коробулечке. а менять все равно стремно. наверное, пока и не буду.
Можно подвести резюме: крутить свечи летом в жару, если облом - собирать чемоданы, и ехать в отпуск в Минск, и приятно и полезно и дешево.
astra z1.3d !!!ОТКЛИКНИТЕСЬ!!! КТО РЕАЛЬНО ИЛИ ВЫСВЕРЛИВАЛ СВЕЧИ ИЛИ ОТДАВАЛ НА ВЫСВЕРЛОВКУ И ВСЁ УДАЛОСЬ (желательно из Питера)
Я заливал их 4 дня, с утра перед заводкой(на холодную), прям чтоб лужа вокруг была и вечером, как в гараж поставлю и на горячую процедуру повторяю.
Можешь попробовать открутить их, после пролива, очень маленьким вороточком, без энтузиазма.. у меня пошла что я даже удивился, какбудто не затянутая и усилие на свечу под ключь на 8, было минимальное. Ежели что, следующие прикажут долго жить, попробую сам, если не пойдут то поеду куданибудь, ломать не хотца...
ну высверливание свечи, мало отличается от высверливания шпильки или болта, в чём проблема то? езжай к кому нибудь, подлезать там нормально, если инструмент удлинить, то разбирать ничего не надо, всё прямо сверху делается, наклон свечей как раз низачто не задевает...(если только 4-я, моя не вкурсе)
!!! ОТЗОВИТЕСЬ !!! , КТО РЕШИЛ ПРОБЛЕМУ ВЫСВЕРЛИВАНИЕМ свечи , ТОЛЬКО ВЫ НУЖНЫ (желательно из питера на астре Н)
astra/fazer
Я решал - в Минск поедешь там супер спец??? телефон поищу
забрал сегодня свечи.
решил перед установкой старые прозвонить по примеру новых
а они рабочиевсе
whitenine
Прозвонить не дает 100% уверенности.
совсем не факт... обрыв может происходить во время нагрева, потом от времени точка накала может смещатся ближе к корпусу и падает эффективность нагрева ну и т.д. ... вариантов море.
Свечи не зря проверяют толстым проводом с плюса АКБ и чиркают по ним, если искрит, то не в обрыве, если не искрят, то пипец, хотя тестером может звонится...
короче - выкручивать все таки
novigor
вроде на бензине ездишь, были дизеля?
лучше да... но акуратно..
второй раз за месяц заливаю вэдэшкой
я уже неделю лью WD, а стремно шой-та. как перед походом к стоматологу. знаешь, что надо, а жуть как очкуется(
Были
[
Редко,кто спрыгивает обратно на зажигалки с дизеля...
А я откручивал так: лил несколько дней ВД... Поехал прокатиться.. чтоб движка нагрелась до 80С. А предварительно в морозилке в пластиковом пузырьке заморозил воду. Приехал, быстренько скинул провод со всечи, и начал тыкать и держать на свече пузырек со льдом, пытаясь вплавить свечу в лед...
Этим я пытался добиться, того что свеча остынет и уменьшится в размере, а головка ДВС останется такой же горячей, и отверстие под свечу будет больше чем на холодную... Соответственно, возможно, появится микроскопический зазор между свечей и отверстием головки... Вообщем получилось, не обломалась
ДО
до.jpg
ПОСЛЕ
после.jpg
Последний раз редактировалось Алеексей; 03.10.2013 в 21:05.
А шо.... Типа курс физики из школы... может и помогло...
Очковое состояние...прям фобия даже
Зарубежный автосервис нервно курит в стороне!
Вот она, русская смекалка!
Ну так ЁПТЬ.... на войне все средства хороши..Зарубежный автосервис нервно курит в стороне!
Вот она, русская смекалка!ГЛАВНОЕ РЕЗУЛЬТАТ - НОВАЯ СВЕЧА НА СВОЕМ МЕСТЕ!!!
Ученье-зло,неученье-двигатель смекалки...
Бабе расшатаной нуно сасулю в ...туда засуныть,станет,как дева
ПЛАЧУ..
типа метода с засовыванием подшипника ступицы в морозилку перед впресовыванием...в этом случае такой способ очень не плох.
ну типа незаконченное инженерное образование чуть-чуть... стараюсь..
Последний раз редактировалось Алеексей; 04.10.2013 в 00:00.
по идее должно работать, только лёд, слабовато... азотом надо, потом её выкрошить вообще можно будет, палочкой...и высверливать не надо...
эдак изобретем метод аннигилирования свечи в колодце, без снятия и остатка )))
вчера вечером начал откручивать свечи, на удивление пошли очень легко. сегодня с утра на 2-м цилиндре удалось заменить. остальные три откручиваются на 2-3 оборота и все...дальше очень туго. не рискнул пока - пролил еще раз. буду откручивать по полоборота и проливать.
фуф, я поборол свечи) после утренней порции WD 1 и 4 дальше пошли как по маслу. 3-я дольше всех сопротивлялась. раз 5 в течение дня проливал и пытался открутить. в один момент вообще встала - ни туда ни сюда. пролил еще раз и через час и её открутил.
и резюме: лить, лить и лить. я почти неделю проливал по 2 раза в день, а перед заменой 2 дня по 4 раза. и в процессе замены не обошлось.
уж лучше два баллона ВД пролить, чем заломить и бошку снимать. главное - вообще без фанатизма и терпением запастись.
Галерея
Группа в Telegram