Галерея
Группа в Telegram
помогите с выбором, либо Astra j 1.6 Mt полная комплектация, либо cruze 1.8 mt ls
на астре катался, 1.6 автомат, внутри понравилась, ну автомат, тупит, незнаете как на механке норм будет?
пошустрее фокуса 1.6 chia?
помогите с выбором, либо Astra j 1.6 Mt полная комплектация, либо cruze 1.8 mt ls
на астре катался, 1.6 автомат, внутри понравилась, ну автомат, тупит, незнаете как на механке норм будет?
пошустрее фокуса 1.6 chia?
На механике будет норм., круз - сам длиньше, салон меньше, качество салона хуже, подвеска хуже, но двиг 1,8 мт XER не убиваемый.
Сообщение от Chetverg
Да это то видели давно-знаем, один случай убитого двигла. Но 1,8 реально лучше 1,6. Все сервисмены грят что хер хороший.
А да, смотрю там голосовалка есть, 46 случаев, это из многих тысяч ездаков. Но это похоже на зводской брак какой-то, процент мизерный, у меня все нормально пока.
блин, так и не подсказали)
Temanator
Прокатись на Крузе, а потом сам, для себя реши, что тебе больше понравилось
На этом форуме от Круза никто не в восторге, только Астра=)
круза нет у нас в городе на тест драйве(
Саммая сильная антиреклама Круза во всех обзорах (первых) новой Астры, где с Опелевцами типа общались и они от одного упоминания про Круза и что он одноплатформенник Астры - носы кривят...
А если честно, то меня раздражает вывеска Шевроле и крестик на корейском автомобиле. Я бы его рассматривал как более дешовую альтернативу Астре еслиб он был Дэу Круз (как он есть на самом деле и как он продается в Корее) и по сравнимой с Корейской цене (Дэу Круз в Корее - $9000) - 9к бак. для него хорошая цена, но никак ни наши 20к бак. - платить 10к бак. за золоченый крестик (все время так и подмывает его красным покрасить как вижу) я как-то не согласен.
Ну а что вы хотите? Наша расхваленная суперевропейская инсигния в Китае ездит под брендом бьюик лакросс и стоит так же в два раза дешевле. И тачек этих там море. А у нас две три в городе катаются. Почему? Потому что это GM. У них только торговые марки. Они торгаши, а не производители авто.Саммая сильная антиреклама Круза во всех обзорах (первых) новой Астры, где с Опелевцами типа общались и они от одного упоминания про Круза и что он одноплатформенник Астры - носы кривят...
А если честно, то меня раздражает вывеска Шевроле и крестик на корейском автомобиле. Я бы его рассматривал как более дешовую альтернативу Астре еслиб он был Дэу Круз (как он есть на самом деле и как он продается в Корее) и по сравнимой с Корейской цене (Дэу Круз в Корее - $9000) - 9к бак. для него хорошая цена, но никак ни наши 20к бак. - платить 10к бак. за золоченый крестик (все время так и подмывает его красным покрасить как вижу) я как-то не согласен.
Лично считаю астру лучше круза по отношению подвески, двигла, дизайна, комплектации, но так же работая на заводе GM в шушарах считаю что надо подождать с покупкой астры т.к. слишком она еще сырая по сборке... личное имхо
Прокатился на тест драйве астра 1.6 ат и круз 1.6 ат, опишу немного ходовые качества, на астре подвеска мягче, руль показался легче, тормоза резче, а вот круз по приёмистей на разгон, плюс движок менее оборотистый, астру пришлось крутить выше 4к оборотов чтоб проснулась. Ну и это всего лишь тест драйв.
Европейским любителям недомашин
Катался на астре и на крузе на автоматах, круз мне показался медленнее в динамике, музыка не вдохновила вообще никак, а чего стоят сидушки в астре, выходить не хотел. Астра выигрывает по комплектации, так что свой выбор я сделал в пользу нее и душа больше к опелю лежит, т.к. все-таки корейские автомобили попахивают экономией и доверия у меня не вызывают. Плюс не радует то, что у круза нет такого списка дополнительного оборудования. Да и едет астрочка покомфортнее
На крузе на тест драйве ездил.Всего излазил.Вердикт-более дешевая альтернатива астре.Но на деле оказалась не такой уж и дешевой
Мне круз понравился тем, что в нем более удобная посадка для меня - более низкая что ли, а вто в астре чтобы ехать комфортно нужно кресло вверх задирать. Но вот качество материалов конечно - круз какой-то пластиковый мне внутри показался. Ну и плюс многие опции на крузе недоступны - вообще последнее время считаю, что если на авто недоступны заводские ксенон и нави, то машина реально как для "третьих" стран...
Я х.з но ИМХО что-то с ДжиЭмом не то, для корейцев стругают авто с европейской внешностью, но с говенным салоном, для Опиля снаружи корейско-японский обмылов, внутри шик-блеск.
Вот если бы в эту оболочку засунуть салон от Джейки, я бы на 70% ее купил бы
Кто умеет, положите сюда фотки
Коробочка хороша, но морда будет смотреться так же простецки как и на нынешнем крузе.
И нихрена у Астры J не корейский дизайн, просто на неё неправильно смотрят
[quote="barabek"]
И нихрена у Астры J не корейский дизайн, просто на неё неправильно смотрят
пять баллов
Круз по рулежке, подвеске и шумке очень напоминает матреху, такаяже жесткая подвеска, как то подстегивает к активной езде, шумка не очень, но автомат на 1.6 тянет тоже как в матрехе, ну может чуточку по шустрее, но дерганнее.
у них моторы одинаковые чувак.
из этого следует, что любому завяжи глаза, дай прокатиться на одной и той же машине два раза и он НАЙДЕТ ОТЛИЧИЯ!!
отсюда вывод: все тачки на сегодняшний день или на одних и тех же платформах или смежных/частично одинаковых и т.д. ... ломаются примерно одинаково, просто у каждой тачки свои минусы. а вот качество сервиса, гарантия и личные предпочтения - основной фактор выбора тачки.
Добавлено спустя 8 минут 51 секунду:
разница в динамике, подвеске и коробке только потому что они так настроены по-разному чтобы с точки зрения маркетологов машины хоть как-то отличались и продавались как разные марки.
Мне Круз нравится, я даже планировал его купить. пришел в салон, а там Астра новая.... не сдержался, выбор пал в сторону Астры...
что касается качества сервиса, в моем городе ОД Opel и ОД Chevrolet это одно и то же юр.лицо и сервисный центр у них один
Он во всех городах один на двоих
Похоже, шеви и опель это теперь как фольц и ауди. Близнецы братья, но один "типа" премиум, второй - басяцкий. Вернее как фольц и шкода, потому как у джиэма еще и кадила имеется и сааб в качесве сеата наверно=)) . По крайней мере старая шкода, где специально из гольфа делали октаву, спецом убирая шумку и уродуя панель приборов.
Вот и в крузе те же мотивы видны - тряпочка пожиже, салончик погрубее (хотя тоже интересный), донашивает старые движки астры. Но вот этот нарочитый дух дешевизны, напрягает. это ж спецаиально, чтоб люди "хотели" более дорогой опель взять, или еще более дорогой кадилак (долго улыбался, увидев там салон от инсигнии).
А снаружи мне круз нравится больше астры , дороже своей цены смотрится, необычно, не спутаешь ни с кем. Но внутри простовато, даже кожа молодого дермантина не спасает)
тоже очень нравиться внешне круз, даже больше чем астра
А я так до сих и не могу понять - нравится мне круз или нет.
Но в салоне Астра кажется качественнее
