Галерея
Группа в Telegram
Считал ошибки в ручном режиме:
ECN
053003 (кондей)
170000 (коробка)
в сервисе при диагностике сказали менять блок управления коробкой, а она как бы не дешево стоит...
Считал ошибки в ручном режиме:
ECN
053003 (кондей)
170000 (коробка)
в сервисе при диагностике сказали менять блок управления коробкой, а она как бы не дешево стоит...
Езжай в опель центр Отрадное! Знакомый недавно делал, старый блок отремонтировали и все!!
я тут на формах находил пару раз, что может быть дело в датчиках на ступице...
Может, но из-за датчиков не уверен что не заводилась бы. В любом случае диагностика нужна!
не работают правые поворотники...
дайте кто нить направление где почитать... может можно самостоятельно протестить, предохранитель какой нить сменить...или мало ли что там ...
и подозрения что жрет много бензу...
как протестить? какие элементы продиагностировать самостоятельно? профилактика ?
Не спеши... Пробег какой авто?? у меня было такое, заменил щётки на эл.моторе гидропривода, почистил мозги, заново обучил изю и отрегулировал точку схватываня... всё нормСообщение от oLe_
да и соответственно сменил жижу в приводе и прокачал...
читай мануал
Astra H 2005 года, бельгийская сборка
91000 - пробег
Ясно, у меня такая же, сначала было так, что заводилась через раз, потом вообще умерла, по изе была куча ошибок(читали оп-комом) втом числе и 1700, вообще у меня это началось когда полетел ступичный с левой стороныи датчик АБС начал глючить, после замены ступицы проблема осталось и тогда я снял электрогидропривод(работы минут на 30) и проделал вышеописанную мною процедуру, щётки купил в автомагазине, от чего то нашего Вазовского, графит с медью, подточил их натфелем по размерам старых щёток, работа не тяжёлая но очень крополивая, после всех процедур OP-com всё исправил и машинка завелась, а изя работал исключительно, так что дерзай
ну допустим залезу я в электродвигатель гидропривода, сменю щётки на эл.моторе ... а если у меня в контроллере дело ? или в самой механике ?
Тут дело хозяйское, по уму конечно надо продиагностировать, педалями то не все ошибки читаются