с недавнего времени появился люфт рулевого колеса, сантиметра по три в каждую сторону, но что характерно, появляется он только в жаркую погоду, с включенным кондеем и в основном в пробках. при выезде из пробки на трассу, машинка остывает люфт пропадает. в прохладную погоду его вообще нет. рейка не течет, усилитель не визжит, жидкость в рейке поменял - не помогло.
кто нибудь сталкивался с подобным ?
при таком люфте стук должен быть мама не горюй
откройте окно положите одну руку на шину другой покрутите руль
если он есть вы моментально его почуствуете
думаю что у вас нет никакого люфта вы загоняетесь
ага, на четвертом году владения автомобтлем )). а люфт есть, но только на перегретом авто, особенно в колее это чувствуется, когда машину "поймать" не можешь.Сообщение от kostia111
scott75
друг, зачем гадать? ты против нормальной диагностики? если люфт по три сантима как ты говоришь, то даже плохой сервис это проблему найдет.
а что в этот момент с напряжением борт сети?появляется он только в жаркую погоду, с включенным кондеем и в основном в пробках.
официалы не нашли, да и не официалы то же, на холодной не проявляется. напруга в момент люфта 13,7
по методу который я описал ты можешь поймать этот люфт?
из тех кто смотрел автомобиль кроме тебя кто то почуствовал этот люфт?
когда машину "поймать" не можешь. вовсе не говорит что это люфт в рейке там тысяча причин
закусывает опоры неправильно установлены углы колес
люфт в наконечниках или тягах
люфт в шаровых
проблемы в сайленблоках
мягкая или не правильно накаченная резина
слишком мягкие сайленблоки самой рейки или разъеденные маслом
порваные сайленблоки задней подвески
люфт в передних ступицах
и это только на в скидку
отвечаю. сайлентблоки(втулки рычагов) менял два месяца назад, тогдаже менял оба ступичных подшипника, шаровые по словам сервисменов в порядке, рейка не течет.
сегодня, правда заехал в сервис, который занимается ко всему прочему ремонтом реек и при тщательном осмотре нашли люфт в рулевой тяге, который официалы не нашли или не хотели(такая вот диагностика ходовки за 990 рублей в Вип Авто самара, считайте это рекламмой). поехал купил две тяги и стойку стаба, завтра посмотрим, пропал люфт или нет. сами сервисмены грешат еще на насос, хотя я не понимаю при чем он, если бы не работал насос, руль просто был тяжелым а не люфтил.
все очень просто официалы подняли автомобиль на подьемнике
угол рулевых тяг относительно рейки изменился
и люфт прощупываться не будет даже если держаться за шарик тяги
только на нагруженной машине
и достаточно метода который описывал
чтобы определится есть люфт или нет
положив одну руку на колесо вы его почувствуете можно сказать всеми фибрами души
если бы я не чувствовал его (и не ложа руку на колесо), я бы не создавал эту тему )). что он есть я и так знаю, не знаю лишь его природу. кстати, сегодня люфт нашли так же на подъемнике. я даже видео на телефон вчера записал, что бы в сервисе показать иначе не верили что люфтит )). я сегодня когда в сервис первый раз приехал, они посмотрели, то же сказали что все нормально, я им запись. подняли на подъемник, нашли разбитую тягу. пока за запчастями катался на другой конец города, люфт появился, приехал показал, все дружно удивились. жду завтра, должны машину отдать.
Галерея
Группа в Telegram