Astra J 1.6T vs BMW 1 series new

[paolo145]

И и часто так колеса пробивают, что герметики не помогают? скорее диск нафиг разнесешь... за 4 года 1 раз прокалывал колесо - кусок рельсы в колесо попал. но до шиномонтажа норм. доехал...

в прошлом году зимой пробил на яузе ( чуть не доезжая съезда к Земляному валу). Шине трындец. Диск выдержал.

[Апельсинк@]

Forrest
а мне вот предыдущаяя вообще никак, ни внешне, ни внутри... а сейчас как-то спорно. перед скорей нравится, а зад - вообще нет( А фонари - так вообще на Поло хэтч похожи сзади. Салон не щупала, надо живьем смотреть.
Движок даже базовый 1.6 на новой "копейке" и АКПП точно понравились бы)

[paolo145]

я сегодня в GTC новой посидел. не впечатлило совсем! окошки эти минивеновские, качество пластика просто удручает. это большой шаг назад. Нет ощущения целостности и качества. В общем, опель, скорее всего, потерял одного клиента. Даже OPC, вряд ли, сможет меня переубедить

[AlphaOmega]

Нет ощущения целостности и качества. В общем, опель, скорее всего, потерял одного клиента.

Как и j 5и дверка. Ни больше, ни меньше. Только разве кнопочку Eco добавили.

[paolo145]

AlphaOmega
Ну да, качество не отличается от 5 дверки. но спорта как-то поубавилось из-за окошек минивеновских. хотя сиденья, очень даже удобные, да и эргономика проработана. жаль, что подхалтурили на качестве материалов.

[Апельсинк@]

paolo145
каждому - свое.
Мне вот после Вольво с "парящей" панелью я мягким-мягким пластиком вообще большинство машин кажется топорными.
А еще бывает, что салон качественный, но совершенно не нравится, это относится к ФВ тоже, к тому же Гольфу.

Даже ФВ начал халтурить с выходом Джетты Нью.

[paolo145]

Апельсинк@
да это все понятно. не претендую на абсолютную объективность. но большинство, думаю, согласятся, что пластик могли бы и получше сделать.
обидно, когда на новой модели пластик менее качественный, чем на предшественнике. не должно такого быть.

[AlphaOmega]

но большинство, думаю, согласятся, что пластик могли бы и получше сделать

А вот ты когда телевизор или телефон выбираешь, тоже обращаешь внимание из какого они пластика сделаны?

[paolo145]

А вот ты когда телевизор или телефон выбираешь, тоже обращаешь внимание из какого они пластика сделаны?

да. обращаю, конечно. особенно на телефон. не хочется постоянно в руках держать дешевый скользкий и дешевый аппарат
да и машина не телефон. здесь каждая мелочь способна либо дарить уют, либо напротив лишать его.

[AlphaOmega]

да. обращаю, конечно. особенно на телефон. не хочется постоянно в руках держать дешевый скользкий и дешевый аппарат

Тогда понятно. У меня самое главное чтобы не воняло и не излучало ничего лишнего.

[paolo145]

Тогда понятно. У меня самое главное чтобы не воняло и не излучало ничего лишнего.

да ладно тебе. наверняка, если предложили бы две машины по одной цене с мягким и жестким пластиком, то выбрал бы мягкий просто приходится мириться...

[AlphaOmega]

да ладно тебе. наверняка, если предложили бы две машины по одной цене с мягким и жестким пластиком, то выбрал бы мягкий

Я на пластик вообще ни разу внимания не обращал. Не считая того, который мне под руку попадается.

[paolo145]

AlphaOmega
до астры какие машины были?

[Лёлиг]

обидно, когда на новой модели пластик менее качественный, чем на предшественнике. не должно такого быть

здесь соглашусь...экономят, падлы))) но бэху брать чет пока не хочется едет как надо конечно...но вот че то отталкивает))) а че опц скоро появится?

Я на пластик вообще ни разу внимания не обращал.

в ашке он хороший...причем везде...в джейке чувствуешь себя немного обманутым)

[AlphaOmega]

до астры какие машины были?

До астры корса была.
До корсы на 9ке катался (не моя).

в ашке он хороший...причем везде...в джейке чувствуешь себя немного обманутым)

Хм, когда в салоне был, разницы совсем не заметил. Естественно, химический состав не проверял.

[Лёлиг]

Хм, когда в салоне был, разницы совсем не заметил

ну "дерева" побольше существенно стало)

[AlphaOmega]

ну "дерева" побольше существенно стало)

По крайней мере, на скрипучесть салона это никак не сказывается.
Как в Нке, так и в Jке, большинство пластика всё равно сидит на клипсах, а не на винтах.

[Лёлиг]

Как в Нке, так и в Jке, большинство пластика всё равно сидит на клипсах, а не на винтах.

да как бы и в тазах их не на гвозди прибивают...

[AlphaOmega]

да как бы и в тазах их не на гвозди прибивают...

В первых гольфах на винтах делали. Если что-то скрипит, то подкурутил винтики и всё.
Теперь только на замену клипсы. Или приколхозить что-то.

[ANTонио_GTC]

paolo145
7erg

Сам подумывал насчет копейки, но смущает малый клиренс, дорогая (раза в 2) обслуга относительно астры и потенциально более сыпучая Скрип балки на новой ГТС переживу проще, чем глюки кан-шины и электрики бэхи)
118 многова-то просят для меня, а вот 116+чип уже более реальная покупка и интереснее по динамике!Хорошоь бы поточнее это узнать.

[7erg]

Чип на 116i готовится.

BMW F20 116i Мощность до/после л.с. 136/180л.с. ; Крутящий момент до/после Нм 220/300Нм Цена порядка 30 штук.

300 Нм - будет очень неплохо)

[ANTонио_GTC]

7erg класс! спасибо за инфу!

[Akov]

обидно, когда на новой модели пластик менее качественный, чем на предшественнике. не должно такого быть.

"Раньше панели в авто обтягивали кожей, потом пластиком похожим на кожу, а сейчас пластиком, который похож на пластик, который похож на кожу"(с) тенденция, однако!

[paolo145]

а сейчас пластиком, который похож на пластик, который похож на кожу"(с)!

[gdi]

Сменил свой OPEL ASTRA J 1.6AT 180 л.с. (полная комплектация) на BMW 120d F20(покупал 5 августа). Машина очень сильно радует( она реально едет) после опеля с его тормознутым автоматом. Расход так вообще сказка,брал машину в Москве и гнал домой в Геленджик(1500 км.). Так я всего 2 раза заправлял полный бак(объем бака 50л.),один раз в Москве, второй раз в 100 км. от Ростова. Приехал домой борт.комп. пишет остаток пути 260 км. еще(скорость по трассе была 130-140 км/ч). Если реально есть вопросы, задавайте, отвечу как владелец машины.

[kasqutec]

gdi
Супер, в гольф-классе правильный выбор!
Пожалуйста поподробней движок, навороты, стоимость...

[gdi]

gdi
Супер, в гольф-классе правильный выбор!
Пожалуйста поподробней движок, навороты, стоимость...

Код типа 1C31
Тип 120D (EUR)
E-серия F20 ()
Серия 1
Тип SH
Рулевое управление LL
Двери 5
Двигатель N47T(дизель)
Рабочий объем 2.00
Мощность 135(184 л.с)
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет SCHWARZ 2 (668)
Обивка STOFF TRACK/ANTHRAZIT/AKZENT ROT (BEL2)
Дата пр-ва 2011-09-20
Дополн. оборудование
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Dummy-SALAPA
S205A AUTOMATIC GETRIEBE автоматическая коробка передач
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S258A BEREIFUNG MIT NOTLAUFEIGENSCHAFTEN Шины допускающие движ.в аварийном режиме
S2LPA 17" LM RAEDER Y-SPEICHE 380 Л/с диск BMW c Y-обр.спицами диз.380
S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Секретные колесные болты
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье(Удобные дальше некуда)
S493A ABLAGENPAKET Пакет мест хранения
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S4ADA INTERIEURL. ALU. LAENGSSCHLIFF FEIN Дек. планки алюм.продольная шлиф
S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Подлокотник Пд, сдвижной
S4DNA AKZENTLEISTEN KORALLROT MATT Окантовка korall-rot мат.
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей фар
S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнал.авар.сближ.при парковке Зд (PDC)
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S521A REGENSENSOR Regensensor
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Адаптивное освещение поворотов
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S563A LICHTPAKET Пакет светотехники
S5ACA FERNLICHTASSISTENT Автоматическое включение дальнего света(Работает шустрее чем на опеле)
S663A RADIO BMW PROFESSIONAL Радиоприемник BMW Professional
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S6AAA BMW TELESERVICES BMW ТелеСервис
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Управление ТелеСервис
S6NKA ANBINDUNG BLUETOOTH- UND USB-GERAET Подключение устройств с Bluetooth и USB(Вещь просто супер)
S6UDA SPRACHVERSION RUSSISCH ЯЗЫКОВАЯ ВЕРСИЯ РУССКИЙ
S6WAA INSTRUMENTENKOMBI. M. ERW. UMF. Комб.приборов с расширенными функциями
S6WAA INSTRUMENTENKOMBI. M. ERW. UMF. Комб.приборов с расширенными функциями
S701A AREA-CODE 5 код 5 для DVD
P7ACA SPORT LINE Sport Line
P7VBA COMFORT PAKET Пакет Comfort
S842A KALTLAND-AUSFUEHRUNG Исполнение для стран с холодным климатом
S845A AKUSTISCHE GURTWARNUNG Акустич.предупрежд.неприст.ремня безоп.
S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп.
S874A FUNKFREQUENZ 434 MHZ Funkfrequenz 434 MHZ
S891A RUSSISCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, русский
S8KKA OELWARTUNGSINT. 15.000KM/18MONATE Dummy-SALAPA
S8LRA LAENDERSTEUERUNG 10323 Управление по странам, Россия
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S8S3A AUTOM. VERRIEGELUNG BEIM ANFAHREN °ТвЮЬ.СЫЮЪШаЮТЪР ЯаШ ваЮУРЭШШ б ЬХбвР
S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Открыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны
S8SDA UNTERFAHRSCHUTZ LAENDER Защита картера, экспортные исполнения
Серийная комплектация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S4U2A FAHRERLEBNISSCHALTER INKL. ECO PRO Eco pro
S548A KILOMETERTACHO Спидометр

Подвеска мягче чем на Опеле и тише, шумоизоляция лучше, дорогу в поворотах держит лучше.
Стоимость 1407000 руб.

[Пузик]

Стоимость 1407000 руб.

1,4 КК за С-класс-неготов...

[kasqutec]

gdi
184 дизель чума! Комплектация конечно выше средней, больше чем уверен, что и дороже чем у других брендов, но исполнение решает

[gdi]

gdi
184 дизель чума! Комплектация конечно выше средней, больше чем уверен, что и дороже чем у других брендов, но исполнение решает

Как говориться двигатель решает все ! Просто я не люблю большие машины(все машины у меня были гольф-класса). Ну а после тест-драйва все сомнения отпали.