Галерея
Группа в Telegram
Сделать можно все что угодно!Сообщение от LLiu6cguk
У меня в запасе лежит сделанный из торсиона от БТР..
Главное найти нужных людей со станками и знаниями
Сделать можно все что угодно!
У меня в запасе лежит сделанный из торсиона от БТР..
Главное найти нужных людей со станками и знаниями
Здравствуйте, коллеги. Есть такой вопрос - приводы для авто с АКПП с двигателями z19dth и dt одинаковы или различаются? В каталоге exist вроде как разные... Вообще, вопрос про Зафиру, но может и на Астре так же.
Логика подсказывает, что привод на астру и зафиру с коробкой аф40 должны быть совместимы... Но! Что там "немецкие инженеры" напридумывали... Проверять покупкой не хотелось бы. Может у кого опыт имеется?
Посмотрел повнимательнее, вроде как наружной шрус на dth и dt отличается по зубцам. На dth 30, на dt 33... Блин, ну внутренние шрус должны быть одинаковы? Коробка - то одна... Или нет?
Последний раз редактировалось stankaa; 03.06.2016 в 20:01.
Ступица одинаковая, коробка тоже. Разница может быть в толщине палки между шрусами и количестве зубцов из-за этого на палке, или во внешнем диаметре наружного шруса. Поэтому от DT на DTH подойдёт, но не будет запаса прочности, что не критично если не таскать прицеп и другие машины на тросу.
Вот как раз ступицы (и наружние шрус) разные... Количество зубцов в шлицевом соединении у DTH-30, а у DT- 33. Bутренние шрус процентов на 99 одинаковые...
Я у себя на Зафире с дв. 1,7DTR 125 л/с менял правый привод на привод от Астры Н с двигателем 1,7DTH 100 л/с, можешь ознакомится для интереса. Так вот внешние шрусы на Астру и на Зафиру бензин или дизель бывают бьются по экзисту одни и те же номера. Для примера внешний шрус Mapco 16720 по экзисту бьёт и на 1,7 и на 1,9
Коллеги, а нет ли у кого опыта использования внутренних шрусов из Польши? Наподобие этого например. Или такого
У нас продавцы не предлагают на 1.9 автомат внутренний шрус, только привод всборе за серьёзные деньги
А ты попробуй ка привези оттуда.
Знаешь какие там были "вкусные" цены до подорожания доллара на: форсунки, турбины, мелочевку.
Теперь уже совсем не интересно стало.
Уже не знаю как щас, а еще года полтора назад прямой пересылки из Польши просто не было, договариваться с продавцом и отправлять деньги в чистое поле - тоже был не вариант. Было несколько фирм-посредников, но опят же, х...й знает что это за люди.
Короче, настроишь канал поставки - немного заработаешь.
Всем привет на Z17DTH промежуточный вал замена есть?
Добрый вечер,может остались у кого пром вал и внутренний шрус на astra 1.3, со слизанными шлицами,хочу попробовать токарю отдать,обещал сделать.За разумные деньги.
Привёз. Такой . 605 злотых с доставкой. На вид вроде нормальный, с валом пока не пробовал, вал екзист ещё везёт...
Ну что, молодец, рассказывал через кого вёз.
Посредник. Один из многих. Не думаю, что рекламировать его услуги было бы корректно, однако, кому интересно, сообщу в личку.
Что-то не тот шруз, по фотке
Я вчера девку видел с вооооот такими ... грудью.
PS Это я намекаю, что не совсем понял ваш пост
Это правый внутренний?!
Ps а с вот такими... 14 лет вместе
Да. Хотя продавец пишет, что и на левую сторону пойдёт.
P.S. Через пару дней буду проезжать через ваши края. 5 июля в Крым стартую...
Я в шоке, ты его мерял, мож на зафире другой? На 1.3 дизель вообще не такой. Левый и правый там разница сто!!! Процентов
Ааа... у тебя 6ат. У меня 1.3 6 мт тогда не буду умничать
Вроде тема про 1.3 D или я ошибся
На астре и зафире с дизелем 1.9 и коробкой автомат, внутренние шрус такие. Конечно, я держал в руках оригинальный привод, и на внутренний шрус внимание обратил. Он, конечно, такой. На промежуточном валу, со стороны шрус, шлицы внутри.
Все, с мобилы не в курил что за нафиг. Что-то думал за 1.3 тема
Будеш проезжать... Проезжай
Номер в подписи, позвони, если захочешь, буду в Темрюке скорей всего, хоть на живого клубня посмотрю.
Позвоню, только если что-то случится
Спецально посмотрел в "Экзисте" шрус на Zafira B 2007 Z19DTH, тот , что на фото - левый.
На правую сторону, как и на Астре Z13DTH , шлицы внутренние с обех сторон.
Продавца - на мыло
Я тоже бухал, когда был по моложе. Сейчас здоровье на позволяет. Так, пивка попить можно раз в год на море...Спецально посмотрел в "Экзисте" шрус на Zafira B 2007 Z19DTH, тот , что на фото - левый.
На правую сторону, как и на Астре Z13DTH , шлицы внутренние с обех сторон.
Продавца - на мыло
По существу - у меня АКПП. Вот картинка с приводами и ШРУСами
Признаю - посмотрел не ту картинку( с МКПП ).
Авторитет продавца восстановлен.
Полное отсутствие алкоголя в организме делает человека злым и раздражительным.
Есть такое дело ☺... Первая фраза в предыдущем моём посте была лишняя. Это наверно подсознательное прорывается наружу ибо вольный воздух Крыма вот-вот окружит моё слабое телоПолное отсутствие алкоголя в организме делает человека злым и раздражительным.
Желаю успешно поправить здоровье.Есть такое дело ☺... Первая фраза в предыдущем моём посте была лишняя. Это наверно подсознательное прорывается наружу ибо вольный воздух Крыма вот-вот окружит моё слабое тело
Ага, спасибо.Желаю успешно поправить здоровье.
дааа...уж..
Астраводы, подскажите на сколько раз хватит тюбика локтайта 660 (50 мл.)
Сегодня установил приехавший из Польши внутренний шрус. Подошёл, но отличается от оригинального. Подшипники тришипа меньше диаметром и вообще, другого типа. На новом - видны иголки, на оригинальном - подшипники закрытые. Вообще, оригинальный смотрится по солиднее. Шлицевое соединение шруса и промежуточного вала имеет небольшой, с полмилиметра, радиальный люфт. Это нормально?
Вобщем, будем посмотреть, на сколько его хватит...
На много раз! Проблема только в том, что он не вечный и имеет срок. Поэтому можно использовать и дальше по почте кому надо предложить или попросить у кого остался.