ШРУС на дизель

[Belorusoff]

Наконец то откачал свою астру). Долго пришлось ждать вал. Вкратце - внутренний шрус заменен на Meyle 6144980017, наружный на Loebro 304386, вал Opel 03 74 974, подшипник подвесной Febi 01796 30X55X15.5мм (по факту в коробке FAG), стопорное кольцо на валу - Opel 0374047 (28.2х2 мм). Советую сразу поменять резиновое кольцо на валу (у меня протерлось) вроде по наружному диаметру 33х4мм, также прикупить масло в кпп - GM 1940182. Менял всё на домкрате во дворе - вроде ничего сложного. Всем удачи и чтобы больше не провернуло!)

[Константин84]

а кто подскажет как сэкономить на левом вале???не покупать новый т.к. у нас они идут в сборе все на z13dth?,а отдельно можно поменять и подобрать внутреннюю гранату левую...

[gercen5939778]

просветите коллеги-вынемаем пром вал из коробки масло бежит или нет? или уровень ниже сальника?

[tatra68]

конешно бежит ещё как.......

[UAZ]

вынемаем пром вал из коробки масло бежит или нет?

.........а оно как ломанется

[gercen5939778]

блин хотел судьбу наколоть-не сливая вытянуть вал(не хотел снимать акум и корыто чтоб до заливной добраться)

[UAZ]

блин хотел судьбу наколоть-не сливая вытянуть вал

Зато будет повод масло в коробке махнуть.

[MadDoktor]

Коллеги, подскажите пожалуйста, если кто знает. Машина Зафира Б, A17DTJ 6-ступенчатая механика. Навернулся правый внутренний шрус. Какой может подойти аналогичный? Ибо за оригинал шибко дорого просят.. Meyle, про который тут говорили-не подходит((( Не совпадает диаметр внутренний с валом( Заранее спасибо

[UAZ]

Ничего не утверждаю, НО: есть проги, которые по параметрам подбирают нужный шрус - ищите.... или прогу или пиплов, которые ей владеют.

[miles134]

Пришла ко мне данная проблема, после 60 км/ч есть вибрация по кузову (иногда нету). болтается внутренний шрус. можно ли поставить Meyle 6144980017 или его аналог на мою машинку (astra h, 2005, Z19DT)?

[UAZ]

можно ли поставить Meyle 6144980017 или его аналог на мою машинку (astra h, 2005, Z19DT)?

Из очевидного - нет
В остальном - ХЗ, устраивает ответ?

[miles134]

Разобрался. Придется купить полуось.

[Алексей Павлович]

Может кому пригодиться.На внутренний шрус подходит наружный пыльник от матиза, прям как влитой садится.

[gercen5939778]

случилась такая проблема-
была вибрация, по всем симптомам внутрен. прав. шрус(болтался). поменял шрус, подшибник пром вала, сменил заразом масло. шлици на пром валу были в очень хорошем состоянии, но небольшая выработка все-же была. т.к. и новый шрус при примерке сидел не очень плотно, решил приклеить на аналог ЛОКТАЙТА - ПЕРМАТЕКС ........ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НА ЭТО ГА--О НЕ КЛЕИТЬ! соответственно на этом перматексе ничего не приклеилось(он даже не застывает до путя). Теперь соответственно шрус болтается и имеется вибрация,пытался снять гранату-не получается, стопор держит намертво(старый шрус чтобы снять срезали болгаркой). Кто что посоветует?

[Константин84]

случилась такая проблема-
была вибрация, по всем симптомам внутрен. прав. шрус(болтался). поменял шрус, подшибник пром вала, сменил заразом масло. шлици на пром валу были в очень хорошем состоянии, но небольшая выработка все-же была. т.к. и новый шрус при примерке сидел не очень плотно, решил приклеить на аналог ЛОКТАЙТА - ПЕРМАТЕКС ........ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НА ЭТО ГА--О НЕ КЛЕИТЬ! соответственно на этом перматексе ничего не приклеилось(он даже не застывает до путя). Теперь соответственно шрус болтается и имеется вибрация,пытался снять гранату-не получается, стопор держит намертво(старый шрус чтобы снять срезали болгаркой). Кто что посоветует?

при замене правого привода...заменил в сборе внутр и внеш ШРУС потом промежуточный вал и кронштейн!!!шлицы были стерты,кроштейн поломан и держался на 2 болтах вместо трех и это создавало вибрацию!!!оригинал ставил,все подошло...как доктор прописал...)смазка для привода в комлекте была много пакетиков TRW!старый снял без проблем ничем не срезали...прикипел что ли???почему новый не сел ровно?

[gercen5939778]

старый снял без проблем ничем не срезали...прикипел что ли???почему новый не сел ровно?

срезали потму-что со стопора даже пресом не слазил(кувалдой тоже), а новый болтается-вот и вибрация. так кто чем посоветует?

[Алексей Павлович]

случилась такая проблема-
была вибрация, по всем симптомам внутрен. прав. шрус(болтался). поменял шрус, подшибник пром вала, сменил заразом масло. шлици на пром валу были в очень хорошем состоянии, но небольшая выработка все-же была. т.к. и новый шрус при примерке сидел не очень плотно, решил приклеить на аналог ЛОКТАЙТА - ПЕРМАТЕКС ........ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НА ЭТО ГА--О НЕ КЛЕИТЬ! соответственно на этом перматексе ничего не приклеилось(он даже не застывает до путя). Теперь соответственно шрус болтается и имеется вибрация,пытался снять гранату-не получается, стопор держит намертво(старый шрус чтобы снять срезали болгаркой). Кто что посоветует?

Все замечательно клеится. Вы что хотели что бы он как супер клей за 2 секунды высох? Инструкцию читали? Что то я не понял ничего, старый шрус болтался но снять вы его не могли, правильно?


Отправлено из моего iPad используя Tapatalk

[gercen5939778]

пишу еще раз-читаете не внимательно---НА СТОПОРЕ НЕ СБИВАЕТСЯ, а клей за трое суток не загустел

[Константин84]

срезали потму-что со стопора даже пресом не слазил(кувалдой тоже), а новый болтается-вот и вибрация. так кто чем посоветует?

какой привод новый?не оригинал что ли?

[gercen5939778]

срезали старый-стопор не пускал--новый мейле, хотел опять снять т.к. не застыл клей, но опять не поддается стопор

[Алексей Павлович]

Я клеил на перматекс ждал часов 5 и все нормально приклеилось. В любом случае нужно пытаться снять, и пробовать клеить c помощью Loktite 660, иначе все равно провернет если болтается.

[Константин84]

срезали старый-стопор не пускал--новый мейле, хотел опять снять т.к. не застыл клей, но опять не поддается стопор

вот и проблема...все понимаю, может по деньгам...но лучше наверное было в сборе поменять...не оригинал не предлагают...его не видел у поставщиков...а подобранный от другой машины и подходящий на наш движок...судя по вашему опыту возникли проблемы...но "скупой платит дважды" ...надеюсь вы решите проблемы быстро и безвозмездно...то есть этот ШРУС поставите ровно и как должно быть...удачи Вам!!!

[serg2007]

полгода назад менял внутренний шрус на мейле, менял по той причине что требовалась замена промежуточного подшипника но старый шрус снять несмогли, пришлось срезать.
Новый шрус встал плотно, не болтался.
Вчера шрус провернуло...... срезало шлицы на палке и на гранате. Благо что не доехал до дома 100 метров.
Снял шрус, привез товарищу, обварили покругу поставил на место.

[UAZ]

Снял шрус, привез товарищу, обварили покругу поставил на место.

Ну и зря...
Теперь ездить и думать в какой момент (и за сколько км. от города) сварку сорвет - ваще не вариант.

[serg2007]

Ну и зря...

В данный момент я могу ездить а это уже + , так как машина единственная.
И есть время на покупку нового шруса и изготовление новой палки ( Так как шлицы на палки тоже срезало) покупать новую жаба давит, Сделают товарищи из торсиона от БТР
Да и заварили так что не сорвет никогда!!!! Вот подшипник теперь не поменять это да проблема..... Но он новый..... Надеюсь тыщ на 100 хватит.

[UAZ]

И есть время на покупку нового шруса и изготовление новой палки

Как временная мера приветствуется, а как постоянная - я б не стал оставлять.
Дело ваше, да и видно что на самотек не оставляете.

[serg2007]

Как временная мера приветствуется, а как постоянная - я б не стал оставлять.

Конечно временно все это.
Просто машина нужна, а найти новый шрус с палкой в 9 часов вечера не реально...

[dengrig]

Добрый день.
Как я могу сделать диагностику шруса нужна ему замена или нет.
Еще бы знать на каких пробегах (что в мозге а не панели) шрус меняют.

[UAZ]

Как я могу сделать диагностику шруса нужна ему замена или нет.
Еще бы знать на каких пробегах (что в мозге а не панели) шрус меняют.

Снимаешь и смотришь - вся диагностика. Про пробег даже и говорить ничего не буду.

[Colpak]

Снимаешь и смотришь - вся диагностика. Про пробег даже и говорить ничего не буду.

если не хрустит, то только можно посмотреть пыльники шруза и проверить набивку внутри.