Ребята, подскажите. На прогретом двигателе (1,6Т) включаю обдув на LO (не кондер, не АВТО) а из дифлекторов идет теплый воздух. Гораздо теплее чем на улице. даже жарко становиться. Когда поднимаешь температуру воздух горечеет. На других авто такого не было, там на самом холодном и дул прохладненький ветерок... Подскажите это особенность такая или что-то сломалось??? может кто сталкивался!!!
Я даже не знаю что тут сказать, мне кажется нужно ехать на диагностику к дилерамavanes48, включи кондёр и не делай бессмысленных поступков, пока воздух по прогретым трубкам бежит сам успевает нагреться.
кстати при режиме авто,вниз не дует ни как!
Ни у кого не дует. Я авто режимом вообще не пользуюсь.
Всем привет! Задам вопрос тут) Значит про обдув. Если вкл авто режим и выставить регулятор на холод, то дует сверху вниз, и наоборот, эт понятно, распределения холодного и горячего воздуха, если просто кондей, то дует туда, куда скажешь, а вот если ни авто режим ни кондей не включены и регулятор оборотов мотора отопителя стоит в любом положени (кроме 0) то какое то время просто дует воздух, но периодически (например направил поток в ноги, 2-я скорость мотора отопителя, температуро LO) становится капец как холодно (но на улице 22), как будто кондей сам врубается, при этом индикатор кондея не загорается, и расход увеличивается на 0,3 л/ч, так должно быть или я один такой "счастливчик" Пробовал отключить антизапотевание, толку ноль. Подскажите плиз, может кто сталкивался, в принципе не напрягает, но хотелось бы понять. Заранее спасибо)
такая же ерунда.кондей не включен но дует холодом и сыростью несет! причем не постоянно.
да кстати, сыростью попахивает немного иногда, и стекло лобовое запотевает немного, это када прошел дождь но уже ясно, в салоне вроде сухо, блин че за фигня, кто знающий скажет. Может че забыли открыть, например заглушки какие-нибудь, по которым вода уходит или еще че?
avanes48
А ты прокатись немного и задует прохладой. Просто воздуховоды нагреваются от движка и им остудиться надо
djigit
в том-то все и дело что этот эффект при езде.....я понимаю что воздух нагревается в трубках, но не до такой же степени.... на улице 24, а дует градусов 40 на минуме....
avanes48
кстати да... катался на родительском CR-V там лоу ставишь... отметка ниже 17 градусов дует очень холодный воздух... кондер не включен... ваще его никогда не включали... а тут да, на лоу теплый воздух херачит(
а как это возможно то? Если на улице например 22 градуса, дуть очень холодным без включения кандика, я так понимаю, невозможно! Откудаж он холодный воздух берет?
У меня как раз так, как ты описываешь работу на CR-V, возможно каким то образом кандик все-таки врубается, только никак это не отображено, может глюк, хз, разобраться хочется, только никто не хочет объяснить
Сообщение от Serg_ant1986
а как это возможно то? Если на улице например 22 градуса, дуть очень холодным без включения кандика, я так понимаю, невозможно! Откудаж он холодный воздух берет?
У меня как раз так, как ты описываешь работу на CR-V, возможно каким то образом кандик все-таки врубается, только никак это не отображено, может глюк, хз, разобраться хочется, только никто не хочет объяснить
Вентилятор тоже воздух не охлаждает, но ведь ощущение прохлады под потоком возникает.
кстати да... катался на родительском CR-V там лоу ставишь... отметка ниже 17 градусов дует очень холодный воздух... кондер не включен... ваще его никогда не включали... а тут да, на лоу теплый воздух херачит(
Я так понимаю есть разница между прохладным и очень холодным)
Вопрос - на улице +25, положение регулятора на 16 и ниже - объясните мне, бестолковому, откуда возметься воздух холоднее температуры окружающей среды (т.е. +25) без использования кондиционера???
Вы о чем вообще?
Да у меня тоже холодным дует и стекла запотевают.
P.S. PIN_A,не нужно думать что столько людей вам фигню говорят.Все понимают что вещь очевидная, но факт остается фактом....
Да и вообще,внятной работы от печки и климата я добиваюсь с трудом.Они конечно работают,но всегда по-разному,всегда приходится подстраивать температуру(на одних и тех же параметрах оборудование ведет себя по-разному).
ля, я хз, смысл мне врать?! ) вообще кондеры не люблю а на сиэрви был приятно удивлен... еслиб кондер работал, был бы слышан звук коспрессора и возрастание расхода горючки... чего какгбе не было...
il76 да не, климат норм работает.. автозапотевание тока надо вырубать имхо)
PIN_A
а какой тогда смысл отметки 16 или скока там и лоу если оно один хрен горячим дуть будет?! начинали бы с 22 сразу, чо...
Как я писал уже.. Astra супер, климат Г!!.. цифры на крутилках это не температура а уровни какие то... и моно режима нет
Надо просто исполоьзовать кондиционер. А сетовать на то, что без кондишина дует теплый воздух мягко говоря не корректно. Согласны?
Какой факт, что не включая кондиционер хотят получить +16 при +25 за бортом? И после этого считают работу климата "странной"?
По моему само такое желание странно.
Последний раз редактировалось PIN_A; 07.07.2011 в 07:54.
Ну вчера вечером я все понял, короче при включении авто режима автоматом включается рециркуляция воздуха в салоне, когда авто режим выключаю, то рециркуляция так и остается внутри салона, видимо по этому начинали иногда потеть стекла, после дождя, и соответственно включается осушение кондеем по умолчанию или как там называется (хотя антипот отключал), просто надо еще раз тыркнуть на кнопочку рециркуляции чтоб забор воздуха был с улицы, и вот оно счастье, холодный воздух больше не дует, при включении просто обдува, появляется только когда прикажешь))) (кондей, автомат) Вот как то так.
Как я сразу то не проверил, тупень блин
Короче, ясно одно, что ни хера не ясно...... Теплоизоляция моторного отсека г....о..... вот и тянет из под капота горячий воздух.......
нет.
если убирать обороты вентилятора (а как ещё его выключить, кстати?), то когда обороты выходят в ноль, у меня на БК загорается, что забор воздуха идёт снаружи.
+1
более чем
умники, подскажите, от куда происходит забор воздуха с наружи???? и какой путь он проходит до дифлекторов????
Забор воздуха снаружи происходит с улицы
а если он теплее чем на улце?Забор воздуха снаружи происходит с улицы
Tim474
barabek
В том-то все и дело, что он нереально теплее чем на улице..... и такое очучение что что-то не так работает......
Корпусы воздуховодов и фильтра могут хорошо нагреться, да ещё и в подкапотном пространстве, avanes48, этого достаточно для объяснения? Даже если на улице будет 18 и ты включишь обдув без компрессора на тех же 18, а потом с компрессором, то почувствуешь очень большую разницу.
Когда садишься в салон на жаре там теплее же чем на улице, так? Можно даже сказать там просто жо...
Воздуоводы тоже горячие и работают как печка, пока не остынут. Элементарно, Ватсон!
И в дополнение. При минус 20 (зимой) заведя мотор и выставив регулятор в положение +28 сильно не расстраивайтесь, что будет дуть ледяной воздух.
p.s. У Вас первый авто?
Последний раз редактировалось PIN_A; 09.07.2011 в 21:08.
barabek
вопрос не в том, что достаточно или нет, вопрос в том, что, если так у всех то ладно.....PIN_A и в том то и дело, что это не первое авто, а такой горячий воздух в первые. Вот я и пытаюсь найти внятное объяснение. Я думаю, что для чистоты эксперемента нужно дождаться когда за бортом будет 20 градусов.... тогда все станет яснее.... вопрос в каком положении регулятора климат-контрля перекрывается заслонка радиатора печки??????
Добавлено спустя 12 минут:
Мне кажется что лучше префразировать вопрос: какова вероятность, что помпа не гонит горячий антифриз через радиатор печки, а гонит по малому кругу, как это проверить? И хотелось бы понять: сколько метров расколенных воздуховодов нужно пройти воздуху, нагретому до 24 градусов, что бы на выходе мы получили минимум 40 градусов? И все это при скорости 90 км/ч
Последний раз редактировалось avanes48; 09.07.2011 в 21:50.
Антифриз постоянно циркулирует через радиатор отопителя. Температура воздуха регулируется воздушными заслонками, подавая горячий либо холодный воздух, или смешивая их.
Кстати по Астре J. Как показала зимняя эксплуатация двигатель прогревается раза в два быстрее если не включать вентилятор отопления (климат).
Галерея
Группа в Telegram
