Что вы всё спорите чувствуется прибавка на 98-м или не чувствуется? Я понимаю, если бы вы заливали один и тот же 98-й (с одного завода и из одной партии). У нас в России нет единого "рецепта" изготовления бензина. НПЗ должны только соблюдать определённые необходимые требования при его производстве (детонационная стойкость, экологический класс и т.д.), а вот по фракционному составу, виду и количеству присадок бензин может очень сильно отличаться. При чем даже один и тот же бензин, одного и того же НПЗ, но из разных партий. Я уже не говорю о том, что на одной заправке бензин может быть изготовлен на прошлой неделе, а на другой - 11 месяцев назад... Вот и получается, что у одних на 98-м "едет", а у других - "не едет"....
Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy
на Z18XER после 95-го лукойл экто, залив 98-ой, уж прямо очень большую разницу не почувствовал
Возможно потому, что степень сжатия на 1,8 - 10,5, а на 1,6 10,8, турбо движки само собой! Вот и получается на турбо разница чувствуется больше всего, на 1,6 чуть меньше, а на 1,8 еще меньше.
Opel Astra H 1.6MT, 2011, Summit White, Injoy + Injoy Plus + Xenon light + alloy wheels 16" U3, etc.
61000 км было Engine Oil original GM dexos2 5W30 > Mobil 1 0W40 > Lukoil Luxe Synthetic 5W40 API SN/CF. Я на Drive2.ru
Возможно потому, что степень сжатия на 1,8 - 10,5, а на 1,6 10,8, турбо движки само собой! Вот и получается на турбо разница чувствуется больше всего, на 1,6 чуть меньше, а на 1,8 еще меньше.
никакой разницы поверь ,1.6т едет одинаково на любом ,единственное на 98 расход меньше
Поделюсь своими наблюдениями. Заливаю уже пол года 98, до этого ездил на 95-м ЛУКОЙЛа, раз в день машинка "вздрагивала" - детонировала...на ТО2, так как авто турбированный, посоветовали лить 98, что бы не было детонации, сейчас заправляюсь у двух операторов- роснефть и Газпром, могу с полной уверенностью сказать, что у Газпрома 98й на много лучше, на нем и прет и детонации нет, а на роснефти приходится заправляться так как она рядом с домом из-за этого машинка "вздрагивает" больше чем один раз в день и " провалы" слишком долгие и частые на этом бензе, поэтому всем рекомендую Газпром 98й
Поделюсь своими наблюдениями. Заливаю уже пол года 98, до этого ездил на 95-м ЛУКОЙЛа, раз в день машинка "вздрагивала" - детонировала...на ТО2, так как авто турбированный, посоветовали лить 98, что бы не было детонации, сейчас заправляюсь у двух операторов- роснефть и Газпром, могу с полной уверенностью сказать, что у Газпрома 98й на много лучше, на нем и прет и детонации нет, а на роснефти приходится заправляться так как она рядом с домом из-за этого машинка "вздрагивает" больше чем один раз в день и " провалы" слишком долгие и частые на этом бензе, поэтому всем рекомендую Газпром 98й
а ты узнай с какой нефтебазы они бенз получают ,у нас тоже есть Газпром ,они получают бензин с нефтебазы Роснефти ,как и многие другие би-пи итд ,главное какого завода бензин ,а не название заправки
а зачем? сколько раз подряд такая фигня...зальешь на роснефти - не тянет, детонирует, а на газпроме машинка прям выпрыгивает из под *опы так что пусть они сами там узнают что хотят, добавляют, убавляют - народ свой выбор делает сам когда начнут на газпроме бадягу как на роснефти мне в бак лить - будем пробовать лукойл и прочий фигойл...)))
мда почитал темку...
Ладно не все институты заканчивали и теорию ДВС знают.
Но если на пальцах - есть такой параметр, как УОЗ.
Двигатель развивает наибольшую мощность, если рабочая смесь сгорает в минимальном объеме. Величина наивыгоднейшего угла опережения зажигания зависит от частоты вращения коленчатого вала, качества смеси, степени сжатия и устанавливается для каждого отдельного случая опытным путем. Опережение зажигания должно увеличиваться с уменьшением скорости сгорания горючей смеси и увеличением частоты вращения коленчатого вала. Повышение степени сжатия вызывает уменьшение наивыгоднейшего угла опережения зажигания, что объясняется возрастанием при этом скорости сгорания
Высокооктановые бензины позволяют сжимать топливную смесь до большего объёма и раньше её поджигать, чтобы к моменту выпуска она полностью сгорела...
Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно
J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013
а зачем? сколько раз подряд такая фигня...зальешь на роснефти - не тянет, детонирует, а на газпроме машинка прям выпрыгивает из под *опы так что пусть они сами там узнают что хотят, добавляют, убавляют - народ свой выбор делает сам когда начнут на газпроме бадягу как на роснефти мне в бак лить - будем пробовать лукойл и прочий фигойл...)))
у тебя атмосферник наверно ? на трубе никакой разницы особой нет ,только в расходе ,на хорошем 98 на литр меньше кушает
Первые страницы темы - ад и треш.
Заливаем только 95тый (не ультимейт) на бипи в обе машины. 92 никогда не лил и не буду.
У Киа пробег 112 тысяч, двигатель в идеальном состоянии.
У Опеля 23 тысячи, тоже всё тьфу тьфу тьфу. Посмотрим на свечи на ТО-2.
Нет...мне название темы нравится..."можно ли ездить на 92 бензине" и все обсуждение на 16 страницах можно было бы завершить одной цитатой: "можно, а нужно ли?"
Опель Астра J 1,6 AКП "Cosmo"+допы (Шушары октябрь 2011)
Нет...мне название темы нравится..."можно ли ездить на 92 бензине" и все обсуждение на 16 страницах можно было бы завершить одной цитатой: "можно, а нужно ли?"
Ты молодец все правильно написал, но тут снова появятся посты: а я вот езжу на 92 и... или - я вот раньше на приоре или на ниве заливал 95... Потому что некоторые даже читать не будут что тут до них писали, и даже если прочитают все равно напишут свое, поэтому одной фразой ничего тут не завершишь.
Не знаю че да как на 92-ом и т.д. тут пишут! А я сегодня залил, впрочем, как и обычно, АИ 95-5 на лукойле и услышал детонацию!! Блииинн!! А еще до этого я услышал, что на лукойле не самый лучший бензин!! (
Т.ч. забудьте о 92-ом сколько можно переливать из пустого в порожние?! Его еще можно в жигули заливать или в ладу, допускаю это, потому что степень сжатия у них ниже 10! Но сюда... побойтесь бога, со степенью сжатия то 10,8!!
Opel Astra H 1.6MT, 2011, Summit White, Injoy + Injoy Plus + Xenon light + alloy wheels 16" U3, etc.
61000 км было Engine Oil original GM dexos2 5W30 > Mobil 1 0W40 > Lukoil Luxe Synthetic 5W40 API SN/CF. Я на Drive2.ru
сейчас заправляюсь у двух операторов- роснефть и Газпром, могу с полной уверенностью сказать, что у Газпрома 98й на много лучше, на нем и прет и детонации нет, а на роснефти приходится заправляться так как она рядом с домом из-за этого машинка "вздрагивает" больше чем один раз в день и " провалы" слишком долгие и частые на этом бензе, поэтому всем рекомендую Газпром 98й
А я обратные выводы сделал сверяясь на 95х плюсовых От газпрома и не едет и жрёт на литр больше
Не верю я ни Кетайзам, ни Карейзам
.................................................. .........
Antara 2,2 2013
у тебя атмосферник наверно ? на трубе никакой разницы особой нет ,только в расходе ,на хорошем 98 на литр меньше кушает
нет у меня турбо 1,6, в атмосферник я бы бессовестно лил 92 а тут на то2 сказали-лей 98, лью! Но есть разница между роснефть и газпромом, у Газпрома действительно меньше расход, и общее поведение автомобиля в пользу Газпрома
Сообщение от aov
А я обратные выводы сделал сверяясь на 95х плюсовых От газпрома и не едет и жрёт на литр больше
Возможно, я 95й не лью, но задумался о нем по приезду с европы, обратил внимание, что у них там 98 вообще нет а про 95й g-drive раз спросил у заправщика грит раза в два круче чем обычный 95й- меня так улыбнула эта фраза))) вот и думаю после этого что обычный 95й на газпроме точно заливать не стоит, но можно попробовать разок другой g-drive
Возможно, я 95й не лью, но задумался о нем по приезду с европы, обратил внимание, что у них там 98 вообще нет
Опять сказки начинаются
Это какие "европы" имеются в виду, у которых "там 98 вообще нет"?
"Super plus" это тогда какой бензин называется?
Или имелось в виду нет 92-го? Таки и его найти можно ежели пошукать в восточных странах
Всем - удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
Кто понял жизнь - тот не спешит!
OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+...
Лучшая дорога та, что ведет домой...
Ex-Maxzelastra
Опять сказки начинаются
Это какие "европы" имеются в виду, у которых "там 98 вообще нет"?
"Super plus" это тогда какой бензин называется?
Или имелось в виду нет 92-го? Таки и его найти можно ежели пошукать в восточных странах
У меня почему то сложилось стойкое убеждение, что их европейский "Super plus", как если бы у нас был распространен какой-нибудь АИ-100 на ГПН, а их"Super" - это как наш АИ-98 на ГПН, даже не знаю почему так думаю! Наверное из-за старой "совковской" закалки, что в Европе все лучше чем в России!
Опель Астра J 1,6 AКП "Cosmo"+допы (Шушары октябрь 2011)
У меня почему то сложилось стойкое убеждение, что их европейский "Super plus", как если бы у нас был распространен какой-нибудь АИ-100 на ГПН, а их"Super" - это как наш АИ-98 на ГПН, даже не знаю почему так думаю! Наверное из-за старой "совковской" закалки, что в Европе все лучше чем в России!
европейский бенз намного лучше ,чище и плотнее ,о чём вообще спорить и дело вовсе не в октане
У меня Opel Astra J 1.4 Turbo 2011г. Завод рекомендует АИ95. Всегда лил 95, но как всем известно, топливо за последние месяц подорожало на 4-6р. Решил перейти на 92. Раньше при полном баке 95 расчетный пробег бк показывал 650км +-20км. Стал лить 92 показывает что могу проехать 770км +-20км. Простыми слова могу теперь проехать больше км и меньше потратить на топливо. Как так?
И стоит ли мне оставаться на 92 , если у меня турбина?
Сейчас Opel Astra J 5дв. HB 1.4 Turbo 140 л.с. AT 2011 СПБ
Была Opel Astra H 5 дв. HB 1.6 116 л.с. Easytronic Enjoy с опциями 2007 Немка
У меня Opel Astra J 1.4 Turbo 2011г. Завод рекомендует АИ95. Всегда лил 95, но как всем известно, топливо за последние месяц подорожало на 4-6р. Решил перейти на 92. Раньше при полном баке 95 расчетный пробег бк показывал 650км +-20км. Стал лить 92 показывает что могу проехать 770км +-20км. Простыми слова могу теперь проехать больше км и меньше потратить на топливо. Как так?
И стоит ли мне оставаться на 92 , если у меня турбина?
У меня такой же двигатель, только машина 2013 года. Ради эксперимента несколько раз заливал 92 бензин. Все тоже самое. Расход на 92 падал на 1.5-2 литра на сотню. Двигатель 92-м громче работать не стал, но...! Сука сыкотно, ибо если что, ремонт будет стоить 3.14-здец, как дорого.
Rover_61reg,Toni38
Спасибо, за скорые ответы.
Вот и смущает что ,двигатель то работает по шуму и вибрации также как на 95.
Вернусь на 95. Главное чтобы на сетевых АЗС вместо 95 не заливали 92, так как показал эксперимент, разницы то в работе двигла и не заметно, а расчетный пробег увеличивается (разве плохо?). Рядовой покупатель не сможет проверить октановое число на АЗС.
Зато если увижу что расчетный пробег больше чем обычно, то можно предположить что залили 92 (ИМХО).
Последний раз редактировалось Андрей П.; 21.06.2018 в 16:33.
Сейчас Opel Astra J 5дв. HB 1.4 Turbo 140 л.с. AT 2011 СПБ
Была Opel Astra H 5 дв. HB 1.6 116 л.с. Easytronic Enjoy с опциями 2007 Немка
В 2013 году купил новую J, 1.4 акпп. Не вчитывался в руководство, увидел, что допускается использование 92, его и стал лить. И только к 14 000 км стал читать, что да как. И, оказывается, в турбо не ниже 95. В 14 000 перешел на 95 Роснефть/Лукойл. Сейчас пробег 80 000. И все Ок.
В 2013 году купил новую J, 1.4 акпп. Не вчитывался в руководство, увидел, что допускается использование 92, его и стал лить. И только к 14 000 км стал читать, что да как. И, оказывается, в турбо не ниже 95. В 14 000 перешел на 95 Роснефть/Лукойл. Сейчас пробег 80 000. И все Ок.
У меня было 95- рекоменованный 92 и 98 допускается