Галерея
Группа в Telegram
серёга197, значит ты с моим кином тоже согласен. Приготовься сдержать напор несогласных
серёга197, значит ты с моим кином тоже согласен. Приготовься сдержать напор несогласных
Дак они и 92 не производят. 95 нормальный бензин, для j ки и он слабоват, 98 лучше. Как ты объяснишь такое - машина astra H есть за границей, а бензина 92 нет.Сообщение от серёга197
Европейцы тупые и не умеют бодяжить кошерный 92-й
Наилучший вариант - брать 80-й, он дешевый, чистейший, без "дрянных" присадок, процеживать его через несколько слоев марли с активированным углем, и лично самому добавать самые наилучшие добавки
Езжу на 95 бензине,1.8 мех.Заливался недавно 92,БК показал увеличение расхода.Вывод один,на низкооктановом бензе расход увеличивается,за счет снижения мощьности.Сейчас опять перешел на 95 бензин,разница в цене копейки а тяга чувствуется.
Да хрен с ней с тягой то, на 95 м если резко разгонятся на j ке слышна детонация, немного но есть, 92 вообще нельзя лить, вот цитата: Зависимость достаточно простая: открываете книжку по автомобилю и помотрите там степень сжатия - если до 10, то спокойно можно использовать 92 бензин в большинстве случаев. Свыше 10 - 95-й, но чаще всего - 98-й. Свыше 10,5 или наличие турбины - практически без вариантов 98-й. вот вся ссылка
Ну ладно, тему перезагрузили, начинаем все сначала...
Вот скоро достанутся кому то две "счастливые" машины, вскормленные чистым 92 сеном
Сразу скажу - тему с начала не читала.
Первые 1,5 года заправляла только 92м - на ТО все отлично, свечи в норме.
Год как 95м - ну так сложилось, перестали мне разрешать заправляться 92м...
Реально - за свои деньги продолжала бы заправлять 92м. Разницы особо не замечаю.
В сервисной книжке написано заправлять не ниже 91го.
У меня вот так все просто.
а что вы на свечах увидеть хотели?
на 95 тоже в норме будут, и на 80 наверно, если их детонция просто не разобьет, вот если бы вы вскрыли движок и посмотрели камеру сгорания, и фото бы нам показали, тогда бы было интересно...
только если от ферроцетов красная может свеча стать, дак их практически не применяют уже, на нормальных заправках нет такого бензина.
Работал у меня папа в лаборатории по присадкам в одной не без известной конторе Роснефть.
И говорил он, сынок у нас делают 92 бензин, всё остальное 92+присадки.
По ощущением, экономия на топливе даже на глаз, если лить 92 обычный вместо 95 фора.
А разницу в тяге не ощутил т.к. езжу спокойно.
Astra J 1.4T
Какая может быть экономия, когда на одинаковое расстояние 92 бензина уходит гораздо больше, чем 95 и по цене получается одно и тоже - шило на мыло!
Мне и в автосалоне при покупке и в автосервисе рекомендовали кормить астру 92.
Так что я думаю единого мнения так и не будет, кому что нравится.
Я не замечаю разницы ни в расходе, ни в скорости, и математически увеличение/уменьшение расхода бензина не высчитываю.
Но думаю не женское это дело разбираться в таких тонкостяхпоэтому пишу свое мнение никоим образом не обоснованное научными фактами.
если бы твой папа действительно занимался бензом ,то знал бы что делают заводы и 95 и 98 ,присадки используют для того чтобы бензин не портился и очищалась топливная система ,а на самой заправке уже конечно можно 92 налить в 95 ,или соляру в 92 вылить в порядке вещей ,так как нормальные авто им не заправляют и меньше шансов попасть ,95 же бодяжить владельцам накладнее ,да и зачем ,навар и так хороший на разнице между весом и объёмом ,кто разбирается в бензине меня поймёт ,если взяли машину на год два ,то можно хоть мочу ослинную заливать и самое дешёвое масло ,а если дружите с техникой ,то не меньше 95
volkovsv
Это вброс не ведись. Роснефть сама это Юкос плюс присадки от ВР
тоже лью 92 ой на лукойле, тут у нас нет нормального бенза больше нигде, с 95 и 95 экто не чувствую никакой разницы, у меня знакомый мастер по движкам опелевским тоже сказал чтобы 92 лил, он уже 7 лет опелями занимается. я недавно сменил свечи, пробег 30000 свечей, состояние отличное, от 95 ого свечки краснеть начинали
Между 92 и 95 разницы мало, 92 просто убивает двигатель и ты не слышишь как он это делает ))) Залей 98 и ты почувствуешь сразу как должна машина ездить, там педаль сцепления можо отпускать без газа, она едет ровно без рывков ,включенный кондиционер не чувствуется совсем при разгоне.
Дак в те опели что были 7 лет назад, 95 не то что не надо, а не рекомендуется)))
Алекsей
Откуда ты берешь не принадлежащие мне высказывания под моим ником?
а преставал лить 95 цвет нормальный возвращался ))) А от водки люди мрут, пейте вино.
это к программистам вопрос
Ну почитал я вас и предлагаю тему разделить на две части!!!!
1. Я взял(ла) машину на 2-4 года и заправляю машину 92-м и не парюсь.
2. Я взял(ла) машину дольше, чем на 4-ре года и вообще, внукам эта машина не помешает.
с самого начала заливал 95, до этого было ваз 2112 и в нее тоже 95. Но как-то раз решил в астру 98 залить. Итог: тяги не прибавилось на расход упал и значительно. Делайте выводы. Заливал бы и дальше 98, но в нашем городе его еще поискать надо, а на лукойле в очередях не айс стоять
ну можно и так, а можно еще по другому, вопрос то в чем, в марках бензина, или в качестве, 95 го полно хорошего, проблемы с качеством нет у большинства, зачем про присадки чего то писать, про свечи...
И п.3
Я поставил доп.прокладку и заправляю 80-м
Присадки это не кошерно, вера не позволяет. Вообще если на машине ездить, в ней много чего изнашивается/портится.
Интересно, эти люди к своему здоровью также трепетно относятся, никаких кок-э-кол, Макдональдсов, чипсов и прочих продуктов с присадками?
а цель какая? не проще другую машину было сразу взять
хм, он и корсы и джейки и инсигнии чинит, работает у официалов в опеле. тут много про него знают, все довольны, вернее не тут а у меня в чебасрачах
Судя по посту с пунктами, там написано, что те кто на 95 ездит, те как раз наоброт трепентно относятся, а на 92 - на два, максиммум 4 года типа хватит.
92 ой пробег 267000, двс без проблемный, тока в грязи из за оригинального масла
возможно он хороший механик, но как это с бензином вяжется,с физикой.
а че за машина то?
а масло че не лукойл то? дешевле будет, по грязи разницы не увидите, че платить больше то
Спор ни о чем честно говоря, в инструкции написано 95, а для J и этого мало, просто если написать 98 упадет спрос наверно, вот и пишут так
машина в подписи, а то что грязное толи бракованное попалось толи левое, меняли его раз в 15,от этого еще, ща меняю раз в 6 тыщ, пробую вычистить
Не-не, тема занятная, прошу, не останавливайтесь, продолжайте
ну а что будет H ке от 92 ничего, лейте дальше, в J ку не стал бы, не понимаю просто зачем.
