Всем привет!
Сегодня устранял скрипы в бортовой панели и рулевую колодку заодно разобрал.
Когда снял нижний кожух валялась какая то хрень, как брелок (фото прикрепил). Когда осмотрел - понял откуда она, засунул на место (прямо за личинкой замка).
Не могу поянть что это такое... да и выдернуть я ее не мог снимая нижний кожух, так как она держится на зещелке...
Кто знает что это за фигня?
[ATTACH]IMAG0727.jpg[/ATTACH]
ХЗ. У тебя аснра Н. У себя разбирал ни чего не выпадало. Попробуй на форуме астры Н уточнитьСообщение от kamorka
Привет Народ! Вчера после часа ползания в пробках услышал резиновый скрип в рулевой колонке(( Машине и полгода нет, пробег 2500 км, как так-то!!! полный провал!!! сразу начал гуглить проблему, и вот тебе на - проблема у многих. На парковке полез под руль нашел эти резинки, отодвинул черную и затолкал белую поглубже! скрип тут же исчез! не знаю на долго ли. Как поеду к офицалам скажу что у они все в GM рукожопые! Клубу респект за помощь в решении проблемы!!!
Ну да, это уже протоптанный путь, косяк модели, но легко поправимый. у меня на первых 500 км появился этот скрип, и такой очевидный, что сомнений небыло, что это руль о пластмас или что-то подобное трёт. Но не сразу проявлялся толант к такому пению, а после интенсивной езды (думал даже что при согревании салона такое происходит) очень боялся, что нужно будет разбирать руль или панель и потом ещё и она будет пищать не дай боже )) В итоге всё не так страшно, уже все в курсе о вокале руля и действительно всё устраняют за 30 минут +/- 10-15 минут на мойку. Но мне сказали уходит смазка из какой то там втулки и не разберая не чего, через капот производят смазывание. Проехал после смазки 4000 км и тьфу тьфу тьфу всё ок.
У тебя не та астра! Тут форум про астру j
Или там все одинаково?
Сегодня смотрел этот кожух черный. Потыкал его так и не понял куда там что вдавливать и куда прыскать вдшкой
Просьба помогите советом
Добавлено спустя 40 минут:
Все получилось!
Всем спасибо за советы.
Смотрите на фотки на второй странице. На второй фотке автор отогнул резинку и под ней белая втулка. С виду напоминает не резинову деталь а пластмассовую. Я тоже сразу не понял о чем идет речь. В общем именно белую втулку надо давить вниз. На сколько глубоко не знаю. Я вдавил прям по самый край нижней резинки черной. Давил до тех пор пока скрип не устранился. Думаю глубоко тоже давить не надо, т.к. Эта втулка защищает нижнюю резинку от вала. Вдшка тоже не нужна имхо.
Давить пальцами не получилось. Давил сначала зажигалкой потом отверткой без насадки. В общем любым тупым предметом белая втулка хорошо но туго вдавливается
Последний раз редактировалось larolius; 22.02.2013 в 19:42.
Все дилеры знают об этой проблеме, вдавливание внутрь чего-то там... и смазка решает проблему лишь на время. Там необходимо не вдавливать, а наоборот выдавливать то, что неправильно собрали на сборочном предприятии. Так что записывайтесь по гарантии и решайте вопрос раз и навсегда, делов на 10 мин. Разумнее всего совместить это дело с прохождением ТО.
Всем привет!
Проблема аналогична.Прочитал все ответы в теме,купил на всякий случай CRC смазку и CRC силиконовую смазку.ПошелЗалез под руль...Снял резиновую заглушку с отверстия.Под ней действительно увидел белую штуковину с острыми краями,при нажатии на которую она как на пружинке туда сюда ходит.Вооружившись перчатками и тупым предметом (отверткой) нажал на нее...Белая шайба (если можно так назвать) ушла вниз.Там же у самого края, где рейка выходит наружу,нащупал еще одно резиновое кольцо.Вот белое и ушло примерно до него,причем болтается как то,что мне не нравится.Главное то что - звук остался
Буквально в эти праздники моя машинка выдала кучу сюрпризов....один из них точ в точ как на видео, причем скрип исходит именно из того места что на видео.........ЧТО ЭТО ЗА ХРЕНЬ??? У меня пробег за три года 25000км и за последние три месяца полный букет сюрпризов! КТО ЭТО ЛЕЧИЛ И ГЛАВНОЕ КАК?Всем привет!
Проблема аналогична.Прочитал все ответы в теме,купил на всякий случай CRC смазку и CRC силиконовую смазку.Пошел
Последний раз редактировалось sarabuba; 14.05.2013 в 10:45.
Два дня назад был на ТО 0, отдал машину ОД на замену масла, при получении мастер сказал, что пока отгонял услышал этот скрип, я тоже обращал внимание, но не сильно. Как объяснили на заводе конструктивно что то недособирают/недовставляют.
Сделали все и сразу в течении часа, так что прямая дорога к ОД, ничего страшного, это лечат)
Этот скрип появился после трех лет эксплуатации , до прош. недели все было отлично и каких либо скрипов вообще не было.
Вы не поинтересовались что именно они исправили???.....куда так сказать лезть и чего делать, машинка уже давно не гарантийная поэтому делать придется самому!
Объяснили кратко, не вникал, к сожалению. Путать Вас не буду. Хочу в гараж на подъемник на выходных заехать, если какая -то информация появится - сообщу)
Жестьу меня руль заскрипел сейчас, при поворотах издает резиновый визг, пробег 5900
походу как тут писали, резинка вылезла или в чем там косяк, лучше к од ехать?
Сегодня ездил к ОД. Десять минут, побрызгали чем-то, по дороге домой не скрипело. Если начнет, тоже буду белую втулку искать.
Сегодня сам смазал тоже, скрип пропал, опустил резиновую подушку с пластиковой втулкой рукой ниже, оголился центр тяги, туда и побрызгал вд40
Всем привет. Заскрипел руль как и у всех где-то на 25000 км. Побрызгал ВДшкой по советам одноклубников, помогло не надолго. Как и всех скрип появлялся в жару. Ну думаю потерплю до ТО2. На ТО предъявил дилеру, сказали исправят. После прохождения ТО в заказ наряде увидел, что поменяли опорный подшипник. По пути домой от дилера скрипа не было. На следующее утро скрип возобновился с новой силой и теперь он только на холодном авто. При постепенном прогреве скрип пропадает. Даже и не знаю, что делать теперь, ехать с с нова к дилеру не вариант (далековато). Думаю в сильные морозы скрип будет еще громче. У кого нибудь есть мысли?
Короче процедура такова:
1.Поднимаем пыльник внизу рулевой колонки, видел зубчатое колесико белого цвета надетое на такую черненькую втулочку так скажем, оно свободно ходит вниз вверх, примерно 10мм, опускаем его вниз мажем вал рулевой колонки, поднимаем его верх, потом опять вниз , пока не почувствуется что втулка зубчатого колеса ходит мягко, короче смазалось!
потом крутим руль, и понимаем что это не помогло скорей всего, тогда переходим ко второму шагу.(но бывает и помогает и это, поэтому написал)
2. Поднимаем белую шестерню, видим под ней белую втулки, и тут самое интересное, я ее и мазал и еще раз мазал, и потом еще раз мазал, не помогло не фига, даже скажу я вам скрип стал проявляться больше когда крутишь руль, и тут каким то чудесным образом до меня доходит что она, вот именно она та самая белая втулка стоит не на своем месте, у вас этот момент тоже должен появиться. После того как Вы это тоже поиметь, сильным нажатием вниз ставим втулку на место, и ооо чудо...скрип пропал. получается что по каким то неопределенным причинам втулка поднялась по валу вверх и начала скрипеть о другой "скрипучий" материал.
Я думаю 99% процентом это инфа поможет.
Вот только есть сомнения что втулка в дальнейшем опять не сойдет со своего места. Тогда придется ее как то фиксировать, ну дай Бог что бы она тусила на своем на своем родном месте и не раздражала уважаемых людей.
удивительно, что тема умерла без какого-то точного решения
правильно говорит, она и скрипит, сейчас посмотрел, вернулся домой за смазкой, еще раз пролистал эту ветку и пойду ремонтировать) Благодарю!
Галерея
Группа в Telegram