пространство под рулем закрывает панель она из 2х частей - как их снять?
увидел только один винт
еще подскажите у меня в соединение нижней части той, что ближе к педалям и верхней части, в левом углу (рядом с ручкой открытия капота) дырка в месте их соединения - я так понимаю что они должны чем то сцепляться между собой. лазили туда только на сервисе- я так думаю когда собирали забыли поставить то чем крепиться - вопрос чем? =)
Там круглая поворотная клипса с хиленькими стопорами. Справа такая же - их 2 шт.Сообщение от Vadgr
пространство под рулем закрывает панель она из 2х частей - как их снять?
увидел только один винт
еще подскажите у меня в соединение нижней части той, что ближе к педалям и верхней части, в левом углу (рядом с ручкой открытия капота) дырка в месте их соединения - я так понимаю что они должны чем то сцепляться между собой. лазили туда только на сервисе- я так думаю когда собирали забыли поставить то чем крепиться - вопрос чем? =)
Я эту накладку над педалями снял, ибо гремела на кочках...
А ту которая выше как снять?Там круглая поворотная клипса с хиленькими стопорами. Справа такая же - их 2 шт.пространство под рулем закрывает панель она из 2х частей - как их снять?
увидел только один винт
еще подскажите у меня в соединение нижней части той, что ближе к педалям и верхней части, в левом углу (рядом с ручкой открытия капота) дырка в месте их соединения - я так понимаю что они должны чем то сцепляться между собой. лазили туда только на сервисе- я так думаю когда собирали забыли поставить то чем крепиться - вопрос чем? =)
Я эту накладку над педалями снял, ибо гремела на кочках...
Эту я не ковырял - извини.
Если я правильно понял, Речь идет о нижнем кожухе рулевой колонки.
Если так, то:
Поворачиваем руль на 90 градусов, снимаем колпачек с винта и выкручиваем саморез (под крест). Соотв поворачиваем в другую сторону и выкручиваем второй саморез.
Откидываем верхний кожух, выкручиваем два самореза слева и справа.
Снимаем пластиковую заглушку с личинки зажигания
Выкручиваем нижний саморез и снимаем нижний кожух вниз.
А так все это есть в TIS-е. Один раз поставил его и не надо голову ломать как что-то разобрать...
Я понял речь о той пластмассище, в которую коленки упираются...
У меня никуда коленки не упираются
Фигура речи - ты же сразу понял о какой детали идет речь.У меня никуда коленки не упираются
Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Vadgr, вот почитай:
Два самореза под рулевой колонкой, два под блоком освещения слева от руля. Потом просто потянуть, там еще защелка металлическая...
про нее речь =) чета я у блока освещения не заметилпойду еще посмотрю.
все допер надо снимать ее чтоб до них добраться?
хочу посмотреть почему адски скрепит педаль тормоза - чтоб бодаться с дилером а то они мне устно причесывают что скрип не является дефектом = (((
Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Vadgr, вот почитай:
[/quote]Два самореза под рулевой колонкой, два под блоком освещения слева от руля. Потом просто потянуть, там еще защелка металлическая...
Подскажите, пожалуйста:
Верхний кожух после откручивания двух винтов снимается полностью, или просто откидывается назад? На сколько?
Какие саморезы под ним держат нижний кожух? Я не нашел(правда откидывал верхний не полностью) Под крест или под звездочку?
Нижний саморез - это тот, который под звездочку и глубоко утоплен?
Заранее огромное спасибо!
верхний кожух снимается, нижний под звездочку, снимал когде скобы на сим-модуль ставил
Я как раз и пытался скобу установить на СИМ-модуль.
Нижний под звездочку - три самореза? два под верхним кожухом и один внизу?
Вроде все верно
+
+
+
+
+
VladimirW
не забудьте вынуть - облицовку замка зажигания - она держит тоже
(руль снимать не надо - хоть там и показан снятый)
PDF-инструкция:
На фото не показано (и в тексе не сказано), что нужно откручивать винт, который снизу (под звездочку, глубоко утопленный в нижний кожух). Его нужно откручивать? Ничего лишнего не отвалится?
·
приведенной информации более чем достаточно -
читайте там есть > PDF-инструкция:
Выкрутите 5 винтов (показаны стрелками)
Примечание. Поверните рулевое колесо влево,
чтобы открыть доступ к левому винту крепления
верхнего кожуха рулевой колонки, или вправо,
чтобы открыть доступ к правому винту.
В том-то и дело, что информации совсем не достаточно, так как имеющиеся инструкции не содержат полную информацию
В белорусском наборе фотографий (и в тексте) про нижний болт вообще молчат, как будто его нет.
Официальный PDF у меня был еще до того, как я обратился сюда за помощью - с ним вообще не разобраться
Но всем спасибо за ответы, кажется я понял как его снимать
Получилось
Открутил болты, держащие верхний кожух. Но откинуть вверх его невозможно - упирается в панель приборов. Собрал назад, собрался домой задавать вопрос на форуме, но потом понял, что нужно просто опустить руль!
Совсем забыл, что он регулируется, и что у меня поднят до упора.
Когда опустил - смог откинуть вверх верхний кожух. Там дальше уже все понятно - два самореза под крест (причем левый выкручивать полностью не нужно, достаточно ослабить) под верхним кожухом и один под крест внизу.
Накладку замка зажигания снял руками, она не сложно снимается.
VladimirW
под крайней левой частью нижней облицовки ничего нет? (левее проёма под рычаг зажима колонки)
Можно просверлить не снимая, без опаски что-либо повредить? Чтобы поставить кнопку
Там места вагон. Но не видя кнопку сложно сказать пойдет ли она.
отверстие нужно 20мм
Вроде бы как в глаза ничего не бросилось. Ощущение что там пусто. Но я специально внимание не обращал, лучше убедится
У меня она изнутри поролоном обклеена, просверлить все равно не получится, не порвав поролон. Лучше снять, ИМХО
А глубина кнопки какая? А почему именно кнопка типоразмера ХВ7, а не что-то радиотехничское и маленькое?
вот такая кнопка, глубина 25 мм
что за кнопка? Может нам тоже надо
А, симпатишная. Нижний кожух пузырем и можно постараться выкроить эти 25мм.
Лично я себе кнопку врезал в пластиковую накладку под ручником. Потом есичо ее не так дорого будет купить.
кнопка подсвечивается во включенном состоянии, покупал в магазине сети "техком" до 50 руб. Разобрав убедился в очень хороших контактах, думаю пустить на противотуманки или ДХО. Реле включающее ДХО после пуска по напряжению сдохло после полугода работы
Галерея
Группа в Telegram
