АСТРА 2008 год, двиг 1.8 АКП.
Давление в системе есть проверили уже(в сервисе где заправляют), предохранители все проверили, а питание не идет на компрессор(электрик подтвердил в другом сервисе). Воздух дует теплом и все.
Вчера работал сегодня не работает, в общем даже не знаю что делать.
*Spitfire*
Климат?
Ну сбрось клему минут на 20-ть. Может климат-контроль завис. Педалями считай ошибки, а лучше ОРсом или ТЕХом. По результатам действия.
возможно неисправен сам блок управления климатом (панель с 3-мя крутилками....) сигнал не выдает например.
может датчик давления неисправен (давление есть, а он думает что система пуста)
может в проводке пропадает контакт
у меня такое было... вроде все нормуль, а 12 вольт на компрессор не приходит...
Тебе наверно сюда!!!
проверь педальками какие ошибки выдает, у меня тоже не работал. оказалось что просто не прописан кондер, нет напряжения на вентилятор. если интересно могу дать сервис где мне помогли решить проблему, в других местах все приговаривали вентилятор.
*Spitfire*
У меня климат свой жизнью живет.Каждое утро приходится заходить в меню и включать в меню кондиционер)))
В общем проблема немного нестандартная.
1. Давление в системе есть
2. Компрессор не включается
3. Диагносты дилера Опель выдали ответ что не исправна муфта № 11
Стоит она довольно дорого поэтому пока сам в небольшом ступоре, что делать.
также не хочется купить запчасть, а проблема может оказаться не в ней.
Заехал в сервис по ремонту кондеров они говорят что от муфты ничего не зависит а вот электромагнитный клапан № 13 возможно и глючит.
Трудно лечить машину по интернету, а особенно если к ремонту авто отношения не имеешь!
*Spitfire*
Тем не менее. В муфте есть предохранитель (добраться к нему не просто). И просто катушка, притягивающая ответную железяку. Короче смотри при включении кондея притягивается муфта или нет. Ее видно как притягивает. Дальше надо посмотреть приходит питание на муфту или нет. Если нет питания на муфте, то она ни при чем. Если питание приходит, а она не срабатывает, значит в муфте сгорел предохранитель. Других неисправностей там нет. Катушка не сгорает( я ни разу не слышал).
Спасибо и на этом будем рыть дальше.
Вот 2,5 года тачка отходила и ничего а тут раз и сразу кондер погиб.
Решил ничего просто так не заказывать, загнали в сервис, сгорела обмотка, все заменили заработало 6 рублей долой.
Обмотка в электромагнитной муфте? Или где?Сообщение от *Spitfire*
ну а где же еще.... Увы, достаточно частое явление....
Правда неисправность идет в разрез названию темы. В данном случае напряжение идет, но муфта не включается....
Цитирую себя.
У меня наоборот на компрессор напряжение идет. Электромагнит не втягивается. В сервисе сказали, причина в электромагните.
В сервисе сказали, что такого не видели раньше, хотя возможно опели у них не ремонтировались.
Название темы создавал по первым причинам диагностики.
Галерея
Группа в Telegram
