Галерея
Группа в Telegram
Ух ты, а тека это что? И что интересного? По теме "отпускает"?Сообщение от Jekajk
Сорри косяк какой-то
Ух ты, а тека это что? И что интересного? По теме "отпускает"?Сорри косяк какой-то
Контора такая дилер DIMsport, катают с ноутом и цена не и 5-8 прайсов чипа
здорово. Списиб.Контора такая дилер DIMsport, катают с ноутом и цена не и 5-8 прайсов чипа
Нах? это у админа спроси....я же сказал, что через поиск не нашел по ссылке!
P.S обязательно создам, что бы такие, как ты не вы@бывались....при том, что извинился за офф топ
я вот читаю и не врубаюсь вообще...тут речь идет об опиле...или каком нить болиде???)))
Какие нах лошади...какие тюнинги?)))
Чо за клоунада такая....астра вообще не управляемая машина...исключительно тошнить в городе и изредко кого-то обгонять...и всеее))))
чооо за лошня такая...вы вообще на секундочку представьте из чего вы собираетесь делать)))) Астра не для этого проектировалась и задумывалась....даже опс далеко не спорт кар...быстрый да...но не более...управляется он не намного лучше стоковой...
хотя может я гоню...если вам нужна машина которая будет ездить только по прямой...то тут без базара...можно глумицаа по полной...хотя проще купить старый 140 кузов...600))) и порвать нах астру на 402 метра))))))))))
а злой я потому, как был недавно на полигоне дмитровском....и своими глазами наблюдал клоунов которые на чипованой астре хотели ехать быстрее чем на стоковой 2 литровой альфе)))))
+1... (в стоке)
Что за неуважение к Астре
Если любишь тошнить по городу, пожалуйста, а я получаю удовольствие от драйва.
Чипованная астра и стоковая 2х литровая альфа, мало информации для сравнения, может там астра 1.4 была на автомате.
Управляемость опять же решаема относительно, занизить подвеску, более жесткие настройки амортизаторов.
Интересно для чего проектировали Астру OPC, тоже тошнить?
F99F99
Ты думаешь альфа твоя божественная машина чтоли я не пойму?))такой же овощ,еще и похлеще...Посмотри времена на н-ринге,посмори где астра и где твоя альфа и потом пиши про управляемость....ТОже мне спорткар нашелся,особенно двухлитровая, наверное мегабыстрая машина,пипец...
Опц в стоке едет много быстрее,чем та же альфа гта...+1... (в стоке)
8:35.93 143.740 km/h – Opel Astra OPC, 240 PS/1355 kg, Manuel Reuter (mfr., oct,05) record holder compact class
8:51 --- 139.661 km/h -- Alfa Romeo 156 GTA, 231 PS/1350 kg (sport auto 05/02)
И на закусочку
7:20* -- 168.545 km/h -- Opel Astra DTM V8 Coupe, 500hp, set-up for 24hrs race (sport auto 03) *estimated
Такчто утверждения про то,что астра не едет и не рулится, полная чушь, всеголишь предрассудки и стереотипы, непонятно на чем основанные...
Уж если чиповать , занижать подвеску , менять амортизаторы ... а в идеале тогда еще и тормоза неплохо было бы поменять - и если всё это прикинуть не по гаражным расценкам , то может лучше подтянутся и взять 330 ( или 130 на любителя ) BMW и не парить себе мозг всем этим колхозом , а наслаждатся драйвом от машины в стоке, или кто то скажет , что BMW тоже овощ, и что супер форсированный чипованный 4-х цилиндровый турбированный движок опеля лучше V6 от BMWврятли - объем решает.
Что касается управляемости , то моя G с такой же подвеской, но с пакетом для плохих дорог ( пружины чуть длиннее , амортизаторы другие ) в принципе меня устраивает , но на скорости больше 160-170 даже по средней , относительно ровной дороге - на ней просто страшно ... да и хрен с ним негде и незачем у нас на такой скорости ездить. Что касается предельных режимов , то видимо у меня в голове система стабилизации хорошо работает , чтобы глупостей не делать , поэтому и к черезмерно завышенной подвеске нареканий нет ИМХО.
Что касается OPC , MPS, ST и всего в этом роде , то это не больше , чем дань моды и способ заработать денег на мальчиках , внушившим себе что обладают/будут обладать неким спорт каром , вот только спорт кары это совсем из другой оперы, и качественно и денежно. Движок помощнее , подвеска пожестче , труба побольше , тормоза посерьезней, колеса побольше , обвесик , сидушки , алюминий в салоне - вот Вам формула горячего хетча - как думаете много было потрачено чтобы это спроектировать, тем более будучи заводским подразделением.
Всё выше сказанное моё имхо и не в обиду никому , с одной стороны я понимаю желания заморочится со всеми этими тюнингами , сам это переболел , но просто понял , что для меня это непрактично , дорого и бесполезно , а деньги проще вложить более серьезный сток и ни на минуту не пожалел от том , что не стал издеватся над своей астрой.
А теперь заказал 2-х литровую, по одной простой причине при соотношении цена качество характеристики самый доступный и приемлимый вариант плюс к этому 4 х летний положительный опыт общения с предыдущей моделью. Надеюсь запаса мощности под педалью в случае чего и управляемости машины мне вполне хватит для ежедневной тошниловки на работу и с работы.
Вот эту машину в качестве примера приводить бесполезно , ничего кроме названия и общих линий кузова , и то не всех , с гражданским вариантом у этой машины нет ... да и заменили ее в конце концов Вектрой C , хотя действительно красивая машина была ... но надо отдать должное сливали опеля в DTM и мерседесу и ауди ...
ДА понятное дело,но любая спортивная машина имеет мало общего с гражданскими ато, это я вообще про то, что опель типо нифига не спорт...Вот эту машину в качестве примера приводить бесполезно , ничего кроме названия и общих линий кузова , и то не всех , с гражданским вариантом у этой машины нет ... да и заменили ее в конце концов Вектрой C , хотя действительно красивая машина была ... но надо отдать должное сливали опеля в DTM и мерседесу и ауди ...
орс быстрее 330И кайфа от езды на ней много больше...
блин, заморочился данной темой, тк тоже видел, что немцы обещают разогнать опц до 315 лс... вот нарыл пару ссылок:
специально для 2.0turbo следующая ссылка) тут так вообще для движка Z20LEL обещают прибавку в 115 лс, а для тока цену не говорят...
Филипп
ДА я знаю кучу контор которые строят эти двиги и в англии и в германии....но не в России
V-max за 9000 тыщ евро с опц двига 400 сил снимают,пожалуйста))
И есть у них е30 м3 с двигом C20LET в 700 сил
понятно все) их всех в Москву тащить надо!!
кстати, кто что думает насчет открытия в столице west coast customs в июле этого года?? имхо, отличный способ срубить бабла с тех, кому важны понты)
Расскажи.
в инете вроде нет такой информации.. просто на выставке Supercar&Bike show (была в апреле в экспоцентре) раздавали информационно-рекламные журналы, так вот там есть небольшая статья, в которой говорится, что в июле состоится открытие московского филиала west coast customs) во как!
вот еще)
а на официальном сайте внизу есть надпись Russian franchise с адресом сайта)
Лол - ага, 2х литровая альфа быстрее космаса)) Какая? 156? её и 3 литра не везут, 147? Ну ее можно с 1,8 сравнить астрой...
Потом клоуны бывают разные. Одни клоуны даже по Москве ездить не умеют на 600 мерседесах, а другие на 8ках-9ках вжигают мама не горюй
ну и до кучи 600 старый не порвет на 400 метров астру....
То что ОРС управляется не намного лучше стоковой - .... сказать на это нечего. Вернее есть. Поездий сначала - потом так говори...
Кстати топ версия Альфа GT проигрывает ОРС по всем показателям.
вот нашел, я то имел в виду эту статейку, здесь побольше разжевали, да и дядькипрочитал
написано мало конечно, но контору по чипу выбирать и выбирать ещё
если модератор такой смелый который потер все мои мессаги...покажись...дай я на тебя хоть посмотрю...и покажу всем...как зверюшку диковенную))))
а остальным вопрос...
тут есть люди которые реально верят,что из 200 лошадей за 400 евро можно сделать..240...т.е мы получаем типа опс...))))
а теперь вопрос...чем будет отличаться опс от затюненого 200?))
В опц железо другое как в подвеске, так и в двигателе емнип
Sport
это понятно...а давай конкретно..по-полочкам...?
Вот это легенда,рвет всех!
Смотрели ОПЦ на встрече - усмотрели другие пружины (внешне)...плюс валы и маховики по инфе владельца (ему рассказали у дилера) другие. Если силен в немецком, найди отличия на их сайте.
Sport
нее...это не серьезно....нужна конкретная инфа...чтобы понять имеет ли смысл заряжать опс...нужно знать на сколько его потенциал позволяет...а визуально и со слов это не катит...
Имхо, она уже и так заряжена...можно, конечно, и с 2-литрового оппозитника штуку лошадей снять...но оно надо?
Sport
так я же чисто по теме спрашиваю)))
что у опс с задней подвеской?
