Галерея
Группа в Telegram
это всё наз-ся колхозтюнинг.
гонсчеги..
я о тазах. едут то они едут, только шлифуют первые 150 метров.
это не призыв к спору, каждый останется при своём мнении.. не вижу смысла вкладывать в гавно такие деньги..
это всё наз-ся колхозтюнинг.
гонсчеги..
я о тазах. едут то они едут, только шлифуют первые 150 метров.
это не призыв к спору, каждый останется при своём мнении.. не вижу смысла вкладывать в гавно такие деньги..
Форсунки другие,но и даже моих хватит для 300 сил, кулер от дизеля, турба другая)))Можно,только не у нас в России)))Не вопрос, в германии и англии кучу машин с такими мотрами сил в 300 и более катаются...Сообщение от bazzan
АААА..., я то еще не был у них. Темку то затеял как раз чтобы узнать впечатления от имевших такой опыт. Так же понимаю, что двигло раскачан сильнее чем твоя 2,0т, но там много весчей, которые сделаны для повышения надежности и мощности, в частности охлаждение поршней маслом, интеркулер во весть радиатор, форсунки толстые, да и турба другая. Так что думаю можно спокойно раздуть до 280.Мне тоже были готовы, два раза у них был,в прошлом году и в этом))))Все сначала кричат,ты приезжай главное...ну съезди,мож повезет тебе....Честно хз,турба маленькая очень, 1.2 думаю почти предел для нее, может она и дунет 1.5, но это уже будет близко к ее максимальным возможностям,т.е. работать она будет на пределе постоянно...Специалисты там в апсолюте вообще никакие,у них вообще слабое представление что они делают, ну это и понятно,они тупо диллеры, но даже свои задачи норм не выполняют...
Может я не ясно выразился, но именно это и имел в виду
Вы знаете,вы похожи на человека пытающегося объяснить мне вкус устриц не пробовав их...
2.0turbo
нет, я человек владеющий 340 лошадьми..
а ездить на тазах пробовал, спасибо, не по мне
зы. устрицы тоже не люблю
Я тоже их не люблю, но это не значит,что их нет и они не едут...Каждому свое,кто-то на ферре 60 тошнит и тапку нажать ссыт,а кто-то на тазах месит в мячково какомнить))2.0turbo
нет, я человек владеющий 340 лошадьми..
а ездить на тазах пробовал, спасибо, не по мне
Ястно, думаю буду первым кроликом, раз ты говоришь что в апсолюте "диллеры" попробую раскачать "пит лейн" на чип для opc, там парни делают свое дело четко.Форсунки другие,но и даже моих хватит для 300 сил, кулер от дизеля, турба другая)))Можно,только не у нас в России)))Не вопрос, в германии и англии кучу машин с такими мотрами сил в 300 и более катаются...АААА..., я то еще не был у них. Темку то затеял как раз чтобы узнать впечатления от имевших такой опыт. Так же понимаю, что двигло раскачан сильнее чем твоя 2,0т, но там много весчей, которые сделаны для повышения надежности и мощности, в частности охлаждение поршней маслом, интеркулер во весть радиатор, форсунки толстые, да и турба другая. Так что думаю можно спокойно раздуть до 280.Мне тоже были готовы, два раза у них был,в прошлом году и в этом))))Все сначала кричат,ты приезжай главное...ну съезди,мож повезет тебе....Честно хз,турба маленькая очень, 1.2 думаю почти предел для нее, может она и дунет 1.5, но это уже будет близко к ее максимальным возможностям,т.е. работать она будет на пределе постоянно...Специалисты там в апсолюте вообще никакие,у них вообще слабое представление что они делают, ну это и понятно,они тупо диллеры, но даже свои задачи норм не выполняют...
2.0turbo
я к тому.. что я не могу назвать их передвижение ездой
зы, прошу прощения за ОФФы в данной теме.
А еще Тюнинг-это настройка, чип-это готовое решение, не всегда всеучитывающее (наш климат например), знаю случай с Ауди ТТ после чиповки сгорели поршня, прошивка от именитой конторы. Поэтому использовать надо индивидуальные решения (почитайте господа тут ),кое что для Вас может интересное
Врядли у пит-лэйна есть оборудование,я имею ввиду ключи для диагноста опеля...Если вдруг что-то получится,дай знать...Я то был уже много где и даже не по одному разу
Ну конечно всегда лучше погонять по треку с ноутбуком, но до этого надо дозреть, да и стоимость такого чипа будет раз в пять-восемь больше.
Чуйствую ты глубоко в теме, объясни мне одну простую весчь, почему у наших машин нет радиатора маслянного, мозги иногда чуствую давление сбрасывают из за этого.Врядли у пит-лэйна есть оборудование,я имею ввиду ключи для диагноста опеля...Если вдруг что-то получится,дай знать...Я то был уже много где и даже не по одному разу
Чуйствую ты глубоко в теме, объясни мне одну простую весчь, почему у наших машин нет радиатора маслянного, мозги иногда чуствую давление сбрасывают из за этого.Врядли у пит-лэйна есть оборудование,я имею ввиду ключи для диагноста опеля...Если вдруг что-то получится,дай знать...Я то был уже много где и даже не по одному разу
Я про воздушный, он покруче охлаждает, непонятно почему они решили водяной сделать, жидкость то 90, а встречный воздух намного холоднее.Чуйствую ты глубоко в теме, объясни мне одну простую весчь, почему у наших машин нет радиатора маслянного, мозги иногда чуствую давление сбрасывают из за этого.Врядли у пит-лэйна есть оборудование,я имею ввиду ключи для диагноста опеля...Если вдруг что-то получится,дай знать...Я то был уже много где и даже не по одному разу
ДА он норм справляется, по-моему...
Сорри за ОФФ ТОР, очень порадовала
Во-первых баян,было уже где-то,а во-вторых,ну и что??
Во-первых, не говори за всех, а во вторых, по радовался за астрочку ОРС...Во-первых баян,было уже где-то,а во-вторых,ну и что??
А где я говорил за всех?Во-первых, не говори за всех, а во вторых, по радовался за астрочку ОРС...Во-первых баян,было уже где-то,а во-вторых,ну и что??Просто это уже было,вот и все,обсуждалось даже...Имхо,опц привезет больше ст,чем в этом видео...
Я рад,что это было и ты видел, я этого не видел и в поиске не нашел!!А где я говорил за всех?Во-первых, не говори за всех, а во вторых, по радовался за астрочку ОРС...Во-первых баян,было уже где-то,а во-вторых,ну и что??
Я рад,что это было и ты видел, я этого не видел и в поиске не нашел!!А где я говорил за всех?Во-первых, не говори за всех, а во вторых, по радовался за астрочку ОРС...Во-первых баян,было уже где-то,а во-вторых,ну и что??
После 4,5 тыс/об не хватает иногда, варианта два, либо температра, масла обрубает, либо давление.ДА он норм справляется, по-моему...
DanMan
А нах по два раза постить?НУ в следующий раз ищи внимательнее, причем было даже не один раз,если я не лшибаюсь...создал бы уж отдельный топ тогда, че уж...
НУ может на опц конечно не хватает, у меня то все ок...После 4,5 тыс/об не хватает иногда, варианта два, либо температра, масла обрубает, либо давление.ДА он норм справляется, по-моему...
Такое ощущение что кто то постепенно отпускает машину, такае же штука была на чипованном пассате, так я тогда помыл маслянный радиатор, он первый стоит, и поперло так как надо, поэтому подозреваю масло, хоты м.б. и давление турбы.НУ может на опц конечно не хватает, у меня то все ок...После 4,5 тыс/об не хватает иногда, варианта два, либо температра, масла обрубает, либо давление.ДА он норм справляется, по-моему...
Позвони в Теку пообщайся с Андреем Поляниным он тебе много интересного расскажет, а цена сравнима с 850 евриками, если не путаю
Позвони в Теку пообщайся с Андреем Поляниным он тебе много интересного расскажет, а цена сравнима с 850 евриками, если не путаю
Позвони в Теку пообщайся с Андреем Поляниным он тебе много интересного расскажет, а цена сравнима с 850 евриками, если не путаю
Позвони в Теку пообщайся с Андреем Поляниным он тебе много интересного расскажет, а цена сравнима с 850 евриками, если не путаю
Сорри косяк какой-то